国際規格サーキットを広島に。 二輪222台 最初の記録を、決起の力に。

2026年3月15日、広島県東広島市「道の駅 湖畔の里 福富」にて、二輪222台の集合写真撮影会を実施します。これはイベントではなく、国際規格サーキットを中核としたモビリティゾーン構想へと続く、最初の公式な記録を残す行動です。プロカメラマンによる記録撮影のため、クラウドファンディングを行います。

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目標金額は500,000円

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国際規格サーキットを広島に。 二輪222台 最初の記録を、決起の力に。

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2026年3月15日、広島県東広島市「道の駅 湖畔の里 福富」にて、二輪222台の集合写真撮影会を実施します。これはイベントではなく、国際規格サーキットを中核としたモビリティゾーン構想へと続く、最初の公式な記録を残す行動です。プロカメラマンによる記録撮影のため、クラウドファンディングを行います。

・2026年3月15日、広島で二輪222台が集まる
・国際規格サーキット構想へ続く最初の公式記録
・プロカメラマン起用のためのクラウドファンディング

自己紹介

はじめまして。私たちは、広島から二輪文化と挑戦の場を再生する
市民活動**「ひろしま熱狂創生構想」**です。

皆がバイクに夢中だった、あの熱狂をもう一度。」
この言葉を合言葉に、行政や大企業を待つのではなく、
自分たちの行動から現実を動かすことを選び、活動を続けています。

ひろしま熱狂創生機構詳しくは下記リンク先にて
ホームページ
イベント特設ページ
フェイスブックGr
Youtubeチャンネル

このプロジェクトで実現したいこと

本プロジェクトで実現したいのは、
国際規格サーキットを中核としたモビリティゾーン構想へと続く、
最初の“公式な記録”を残すことです。

2026年3月15日、広島県東広島市「道の駅 湖畔の里 福富」にて、
二輪222台 集会写真撮影会を実施します。

これはイベントや興行ではありません。
人が集まり、意思が可視化されたという事実を、
未来に耐える記録として残す行動です


プロジェクト立ち上げの背景

昭和50年代から平成初期、
日本は確かに“バイクに夢中”だった時代がありました。
日本車は世界を席巻し、日本人ライダーは世界の頂点に立ち、
二輪は「挑戦」の象徴でした。

しかし現在、走る場所は減り、挑戦の場は失われ、
二輪文化は静かに縮小しています。

——それで終わりでいいのか。

私たちはそう問い、完成図や計画書からではなく、
市民の行動から始める道を選びました


現在の準備状況

2025年10月、私たちは二輪120台の集合写真撮影会を実施しました。
酷暑の中、広島県内だけでなく、九州・四国・近畿からも参加があり、
まだ、熱は残っている」ことを現実として示すことができました。

今回の222台は、その次の段階です。
222台は、数字の挑戦ではなく
意思が可視化される最低単位」だと考えています。
会場の調整、当日の運営体制、
告知はすでに進行しています。


リターンについて

本プロジェクトでは、ステッカーやグッズなどの
物品リターンは用意していません
これは「購入」ではなく、
この行動を一緒に成立させるための実施協力だからです。

実施協力の内容

① 2,500円|参加応援 
・心を込めたお礼のメールをお送りいたします

 10,000円|参加支援
・公式記録ページへのお名前掲載(希望者のみ)
・集合写真データの共有

③ 30,000円|実施協力
・上記内容
・活動報告PDFの共有

④ 50,000円|中核協力
・上記内容
・次回活動の優先情報共有

※ 物品発送はありません※ 記録・参加・行動を重視しています


スケジュール
  • 2026年1月1日:クラウドファンディング開始

  • 2026年1月31日:クラウドファンディング終了

  • 2026年2月~:告知・運営体制構築

  • 2026年3月15日:二輪222台 集会写真撮影会 実施

  • 2026年3月下旬:公式記録・活動報告公開



最後に

3月15日は、成功か失敗かを競う日ではありません。
国際規格サーキットを中核としたモビリティゾーン構想へと
続く道に、最初の杭を打つ日です。

その瞬間を、プロカメラマンによる公式記録として残すため、
このクラウドファンディングに挑戦しています。

もしこの考えに共感いただけたなら、どうか力を貸してください。

広島から、もう一度


支援金の使い道

集まった支援金は以下に使用する予定です。

  • 人件費

  • 広報/宣伝費

  • プロカメラマン依頼費用

※目標金額を超えた場合はプロジェクトの運営費に充てさせていただきます。

支援に関するよくある質問

ヘルプページを見る

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