このプロジェクトについて

株式会社ＨＡＴＹ(ハティ) 代表の萩野隼知です。
私は【車は永久に乗れるもの】という信念のもと
大切な思い出がつまった愛車を手放さずに済むよう
安心して乗り続けることができるよう
修理とメンテナンスを通じてお客様の想いを支えてまいりました。

しかし昨年末に突然、協力会社から工場の
契約解除を言い渡され、作業場所を失ってしまい
これまで積み上げてきた事業の継続が困難な状況に陥っています。
新しい工場への移転と設備導入のため、皆様のお力をお借りしたいと思います。

株式会社ＨＡＴＹは東京都中野区を拠点として
色々な車を助けてきました。
移転先は北多摩エリアを予定しております。

なぜ今このプロジェクトが必要なのか

古い車や思い入れのある車に乗っている方々が直面している現実をご存じでしょうか。
年々、希少車両や古い車の部品が入手困難になり
専門的な修理技術を持つ整備工場も減少しています。
『もう部品がないから諦めるしかない』『どこからも修理を断られてしまった』
という声を聞くたびに、胸が締め付けられる思いです。
大切な思い出と共に歩んできた愛車を、技術的な問題で手放すなんて
あってはならないことです。

私たちの解決方法

ＨＡＴＹが目指すのは
どんなに古い車でも、どんなに希少な車種でも修理できる環境の構築です。
部品の調達ルート開拓、部品の製作、そして何より車を愛する技術者として
経験と情熱で『修理不可能』とされた車を蘇らせます。

新工場では最新の診断機器と伝統的な職人技術を組み合わせ
現代車から旧車まで幅広く対応できる体制を整える予定です。
塗装ブース、溶接機などの設備により外装修理
レザー、樹脂パーツの特殊修理技術により内装修理
を可能とし、愛車の隅々まで修理可能とします。

この挑戦をする理由

自動車整備に携わる中で、お客様の愛車への想いに触れ続けてきました。
初めて買った車、父親から譲り受けた車、家族旅行の思い出がつまった車
やっとの思いで手にした憧れの車、それぞれに物語があり
簡単に手放せるものではありません。

車の価値は周りが決めるものでなく、お客様が決めるものです。
お店側にとっては大量生産された車で価値がないと思っても
お客様にとってはとても大切な1台です。

その思いを大切にし、どんな車もずっと乗り続けていけるように
お手伝いすることがＨＡＴＹの使命です。

これまでの歩みと実績

株式会社ＨＡＴＹは2024年1月に設立した新しい会社ですが
私自身は長年にわたり自動車修理業に従事してまいりました。
国家1級自動車整備士の資格を有し
機械、電気、化学と様々な知識と経験から
他の整備工場にはないアプローチを可能にし
これまで数多くの『修理不可能』とされた車を蘇らせ
お客様に喜んでいただきました。

ＨＡＴＹのお客様は走行距離20万ｋｍ超えの車も多く
『新車時より今の方が調子が良い』と喜んでいただいております。

ＨＡＴＹでは、お客様の要望と予算から
それぞれにあった修理プランを提供します。

軽バンに乗っているお客様
「荷物たくさん積むから、もう少しパワーが欲しい」
「けどパワーアップしたら燃費悪くなるでしょ」
そんなことはありません！
パワーアップして走りやすく
かつ燃費も改善してガソリン代節約可能です！

なぜそんなことが可能なのか？
自動車メーカーが販売する車は製造コスト、大量生産という理由から
本来の性能を発揮できていない状態で市場に出ています。
メーカー公表値、カタログ値よりパワーが低い、燃費が悪い状態です。
走る為の効率が悪い状態です。
ＨＡＴＹで改良することで効率を良くし
本来の性能を発揮できるようになります。　
車によっては2～3時間の作業で改良可能です。

今まで助けてきた車の一例
「トヨタ」
　　ヴィッツ、カローラ、マークⅡ、チェイサー
　　クレスタ、クラウン、セルシオ
　　AE86、86、スープラ、プリウス
　　アルファード、ハイエース、プロボックス
「日産」
　　マーチ、サニー、シルビア、スカイライン
　　ハコスカ、GTR（R32、33、34）、フェアレディZ
　　エルグランド、キャラバン、サファリ
「ホンダ」
　　フィット、フリード、シビック、インテグラ
　　トゥデイ、ビート、NSX、レジェンド
　　オデッセイ、ステップワゴン
「スバル」
　　サンバー、レガシィ、XV（GP7）
　　インプレッサ（GC8、GDB）、プレオ
　　WRX S4、フォレスター、ヴィヴィオ
「マツダ」
　　デミオ、CX-3、CX-5、アテンザ
　　ロードスター、RX-7、RX-8
　　コスモスポーツ、ルーチェレガート
「三菱」
　　ekワゴン、パジェロ、ミニカ
　　ランサーエボリューション（1、2、3、4、7）
　　デリカ、GTO、コルト、ミラージュ
「スズキ」
　　アルト、ワゴンR、スイフト、ジムニー
　　カプチーノ、エブリィ、ソリオ
「ダイハツ」
          ミラ、ムーヴ、アトレー、ハイゼット
          タント、エッセ、テリオスキッド
「メルセデス・ベンツ」
　　Aクラス、Bクラス
　　Cクラス（201、202、203、204、205）
　　Eクラス（124、210、211、212、213）
　　Sクラス（221、222）
　　Gクラス
　　SL（107、129、230）
「BMW」
　　1シリーズ（E87、F20）
　　3シリーズ（マルニ、E30、E36、E46、E90、F30）
　　5シリーズ（E34、E39、E60、F10）
　　X1、X3、X5
　　Z3、Z4
「アウディ」
　　A5、A8、Q5、Q7、TT
「ポルシェ」
　　911（964、993、997、991）
　　カイエン（955、957、958）
「フォルクスワーゲン」
　　ゴルフ（2、3、5、7）
　　ビートル、パサート
「スマート」
　　K、フォーツー
「ローバー」
　　ミニ
「ジャガー」
　　XK、Fタイプ
「モーガン」
　　プラス8
「ロータス」
　　エリーゼ
「ボルボ」
　　850、V70
「ジープ」
　　グランドチェロキー
「キャデラック」
　　CTS、エスカレード
「フォード」
　　マスタング
「シボレー」
　　コルベット（C4、C5）、アストロ、クルーズ
「シトロエン」
　　C3
「プジョー」
　　206、406
「フィアット」
　　500、バルケッタ
「マセラティ」
　　グラントゥーリズモ、クアトロポルテ
「ランチア」
　　デルタ
「フェラーリ」
　　F355
「いすゞ」
　　エルフ、フォワード、ギガ
「日野」
　　プロフィア
「三菱ふそう」
　　キャンター、ファイター
　　

メーカー、車種問わず
様々な車達を助けてきました。

プロジェクトの価値

このプロジェクトは単なる事業継続ではありません。
車文化の継承、ものづくり精神の伝承、そして持続可能な社会への貢献という
大きな価値を持っています。
ご支援いただくことで、愛車を手放さずに済む方が増え
技術の継承が可能になり、車を愛するすべての人にとって
安心できる場所を守ることができるのです。

技術発展のためにメーカーが新車を販売
購入したお客様からのフィードバックが必要です。
しかし資源の観点からは
現存している、まだ走れる車達を修理し、改良することも必要です。
ＨＡＴＹは古い車の燃費改善、排気ガス改善を可能とし
資源、環境問題に貢献します。

また、車を大切にする心は運転の丁寧さにもつながり
結果的に交通事故の低減にも寄与すると考えています。

リターンについて

ご支援いただいた皆様には、感謝の気持ちを込めて
以下のリターンをご用意いたします。

『オリジナルステッカー』
　　会社ロゴマーク入りの特製ステッカーです。

『エンジンオイル交換 利用券』
　　新工場でのオイル交換サービスを1回ご利用いただけます。

『お名前掲載』
　　　ご支援者様のお名前をウェブサイトに掲載し
　　　高額ご支援者様は新工場のプレートでもご紹介させていただきます。

スケジュール

3月1日から31日までの1か月間でクラウドファンディングを実施し
目標金額は1500万円を予定しております。
・新工場契約、移転資金800万円
・設備資金500万円
・CAMPFIRE手数料280万円
　 （1500万円達成時）

資金調達後は速やかに新工場の契約と設備導入を進め
夏頃には本格的な営業再開を目指しています。
1日も早くお客様の元へ戻り
愛車のメンテナンスをお手伝いしたいと思います。

最後に

車は単なる移動手段ではなく、人生の相棒であり、家族の一員でもあります。
その想いに応えることがＨＡＴＹの使命であり、喜びでもあります。
人生100年時代、車も共に元気に100年走り続ける！

困難な状況ではありますが、車を愛するすべての人のために
必ずや新しいスタートを切ってみせます。
一緒に、人と車の絆を守り続けていきましょう。
皆様の温かいご支援とご理解を、心よりお願い申し上げます。