世界のモータを変えるかもしれない新しい磁石モータの試作と駆動確認をしたい。

次世代モータ技術の試作開発 ― 連続磁化リング磁石による新しい回転電機 ―

現在の支援総額

1,000

0%

目標金額は3,000,000円

支援者数

1

募集終了まで残り

31

世界のモータを変えるかもしれない新しい磁石モータの試作と駆動確認をしたい。

現在の支援総額

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0%達成

あと 31

目標金額3,000,000

支援者数1

次世代モータ技術の試作開発 ― 連続磁化リング磁石による新しい回転電機 ―

はじめに

私は京都で活動する個人開発者です。

長年、モータ技術について考え続ける中で、ある強い問題意識を持つようになりました。

それは、**「モータは社会を支える基盤であるにも関わらず、大きなエネルギー損失を抱え続けている」**ということです。

社会課題

現在、世界の電力消費の約45%はモータによって使われています。

工場、電気自動車、インフラ設備など、あらゆる場所で使われています。

しかし従来のモータは、

・エネルギー損失

・振動

・騒音

・製造工程の複雑さ

といった課題を抱えています。

この非効率は、そのまま

CO₂排出増加やエネルギー浪費

につながっています。

なぜこの挑戦をするのか

私は「構造そのものを変えなければ解決しない」と考えました。

従来はN極・S極という「磁極」を前提にしていましたが、

私は磁極を使わないモータ構造を発想しました。

本プロジェクトの技術

本技術では、

・磁化方向が連続的に変化するリング磁石

・磁化ベクトルの位相差

・磁気エネルギー勾配

を利用してトルクを発生させます。

これにより、

・コギングトルク低減

・振動低減

・騒音低減

・製造簡略化

が期待されます。

社会への還元

このプロジェクトは単なる試作ではありません。

将来的には、

・電気自動車の効率向上

・産業用モータの省エネ化

・再生可能エネルギー機器の高効率化

につながる可能性があります。

また、本プロジェクトで得られた知見は

技術レポートとして公開し、広く社会に共有する予定です。

今回の資金の役割

本プロジェクトでは、

・リング磁石の製作

・着磁技術の検証

・試作モータの構築

を行います。

これは

将来の省エネルギー技術の基礎データ

となります。

※概算例※ 今回リサーチした着磁メーカーでは、安いところで、

リング磁石2個1セットの着磁のみで、二百万円とのことでした。

なぜクラウドファンディングなのか

この研究は企業の研究開発テーマになる前の段階です。

しかし社会的には非常に重要なテーマです。

だからこそ、

社会全体で最初の一歩を支えていただきたい

と考えました。

リターンについて

本プロジェクトは研究開発型のため、物品の提供ではなく、

開発過程・成果の共有および技術理解の機会を主なリターンとしております。

得られた知見は可能な範囲で社会へ還元し、

教育・研究用途にも活用されることを目指します。

支援者の皆様へ

このプロジェクトは、

すぐに製品になるものではありません。

しかし、

未来のエネルギー効率を変える可能性を持っています。

皆様のご支援が、

新しいモータ技術の第一歩になります。

最後に

モータは目立たない存在ですが、

社会のすべてを動かしています。

その効率を少しでも改善できれば、

社会全体に大きな影響を与えることができます。

この挑戦に、ぜひお力を貸してください。

支援金の使い道

集まった支援金は以下に使用する予定です。

  • 設備費

  • 人件費

※目標金額を超えた場合はプロジェクトの運営費に充てさせていただきます。

支援に関するよくある質問

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コメント

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  1. 2026/04/04 00:14

    わあ、本当に素晴らしいプロジェクトですね!正直なところ、そのアイデアにはとても惹かれましたし、大きな可能性を感じています。ぜひ、もう少し詳しくお話を伺えたら嬉しいです。 また、集まった資金は実現に向けた重要なステップに使われるとのことですが、このプロジェクトが実現した場合、人々の生活にどのような変化をもたらすとお考えでしょうか。 ぜひ詳しくお話しできる機会を楽しみにしています!プロフィールに記載しているメールアドレス、またはダイレクトメッセージでご連絡いただけますと幸いです。もし追加のサポートが必要でしたら、資金面でお力になれる可能性についても前向きに検討させていただきます。

    1. 2026/04/04 07:48

      本プロジェクトに興味を持っていただきましてありがとうございます。 本プロジェクトは現時点ではまだ試作および原理検証の段階であり、直ちに既存のモーターを置き換えるものではありません。 ただし、本構造では磁化分布そのものによってトルクを発生させるという、従来とは異なるアプローチを取っています。そのため、設計の自由度や構造の最適化において新しい可能性があると考えています。 例えば、将来的にはモーターの構造簡素化や特定用途における効率改善、振動やノイズ特性の最適化などにつながる可能性があります。 まだ仮説段階ではありますが、こうした新しい設計思想が確立されれば、電動機の設計に新たな選択肢を与えることになり、結果としてエネルギー利用や機械設計のあり方に影響を与える可能性があると考えています。


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