実施理由/背景

50年の歴史を刻んだ「海の玄関口」の再興と、失われた地域活力を取り戻す挑戦

1948年に開設された深日港―洲本港航路は、半世紀にわたり「大阪の南の玄関口」として住民の足となり、産業・文化の交流を
支えてきました。しかし、1998年の明石海峡大橋開通という転換点を機に、翌年には全航路が廃止。
かつて多くの人々で賑わった港周辺の商店街や、港に直結する鉄道・バスの利用者も激減し、地域経済は大きなダメージを受けました。
現在は、明石海峡大橋への交通集中による渋滞が常態化しており、大阪南部から淡路島・四国へのアクセスには大幅な迂回と時間を
要しています。
今、この航路を再生させることは、単なるノスタルジーではなく、過密する陸路の分散や災害時の代替路確保という現代的課題への
解決策でもあります。
私たちは、この失われた「海の道」を現代の観光ニーズに合わせた形でアップデートし、深日港が再び人々の笑顔で溢れる場所と
なることを目指しています。

プロジェクト内容説明

「深日洲本ライナー」が切り拓く、大阪湾を横断する新たな広域観光ネットワーク

本プロジェクトの中核を成す「深日洲本ライナー」は、大阪府岬町と兵庫県洲本市を最短約40分で結ぶ高速旅客船の安定運航を目指す取組みです。これまで陸路では数時間を要していた大阪南部と淡路島をダイレクトに結ぶことで、大阪湾を一周する「環大阪湾観光ルート」のミッシングリンクを解消します。

特に注力しているのが、関西国際空港(KIX)に近い立地を活かした「インバウンド需要」の取り込みです。世界中の旅人を岬町へ呼び込み、地元の特産品である生しらすや猪肉を活かした体験型観光を提供することで、世界に通用する観光コンテンツを確立します。また、官民が一体となって「深日港」の魅力を世界へ発信し、大阪湾を横断する海上ルートをインバウンド観光の新たなスタンダードにすることを目指しています。

単なる「点」としての港ではなく、鉄道やバス、さらには周辺の道の駅や観光施設を「線」で結ぶことで、岬町だけでなく泉州地域全体への波及効果を狙います。このプロジェクトを通じて、船旅という移動そのものをエンターテインメントへと昇華させ、誰もが気軽に世界と海を越えられる環境を整えてまいります。

目指すところ

岬町がハブとなる未来。関係人口の拡大と持続可能な地域経済の好循環を目指して

私たちが目指すのは、航路の復活を起爆剤とした「持続可能な地域活性化」のモデルケースです。
ライナーの安定運航により、年間数1万5000人規模の交流人口創出を見込んでいます。
これにより、深日港周辺の商業活性化はもちろん、公共交通機関の利用促進、さらには空き家を活用した移住定住の促進へと
繋げていくビジョンを描いています。
周辺自治体にとっても、この航路は大きなメリットをもたらします。
和歌山や関空方面からの観光客が淡路島・四国へと流れる新たな動線ができることで、広域での滞在時間延長と消費拡大が期待できます。
また、このプロジェクトは「次世代への継承」でもあります。かつて祖父母と船に乗った記憶を持つ世代が、今度は自分の子供を連れて
海を渡る。そんな世代を超えた交流が生まれることで、岬町への愛着が育まれていくと信じています。
航路の再生は、単なる「復活」ではなく、岬町の未来を照らす希望の光です。皆様とともに、新しい歴史の1ページを作っていきたいと考えています。

寄付の使い道

皆様からいただいた貴重な寄付金は、「深日洲本ライナー」の旅客船運航に係る直接経費(用船料、燃料費、港湾使用料等)の
一部として大切に活用させていただきます。
また、より快適な船旅を提供するための整備や、広域観光を促進するためのプロモーション活動費にも充当いたします。
本航路を単発のイベントで終わらせず、持続可能な交通インフラとして定着させるための原動力とさせていただきます。

自治体からのメッセージ

50年の時を超えて、今ふたたび。深日港の汽笛を次世代へ

岬町にとって深日港は、単なる施設ではなく、町の誇りであり魂です。
かつて潮風とともに人々の笑い声が響いていたあの景色を、もう一度取り戻したい。
その一心で、私たちは洲本市や民間事業者の皆様と手を取り合い、挑戦を続けています。
「海があるから、この町が好き」。そう言ってくれる子供たちを増やしたい。この航路が復活することで、岬町は再び世界へと
開かれた玄関口になります。1口1,000円からのご支援は、単なる寄付ではなく、新しい「海の道」を作るための参加チケットです。
皆様がプロジェクトの「共同オーナー」として、一緒に船を動かしていく。そんなワクワクする未来を共に歩んでいただけませんか。
深日港で、皆様と笑顔で再会できる日を心より楽しみにしております。温かいご支援を、どうぞよろしくお願い申し上げます。

事業スケジュール

令和8年4月～　　　　　　　運航開始
令和8年4月～令和8年11月　寄付募集期間、プロジェクト活用