本プロジェクトへの応援、本当にありがとうございます。前回のレポートにて24日到着で届く輸送ルートを模索しているとご報告させていただきました。結果から申し上げますと本レポート公開日でもあります24日の到着は叶いませんでした。足踏み状態に等しいご報告となりました事、誠に申し訳ございません。最短での発送を目指し、大きく分けて船便・航空便2つの方法で模索して参りました。、最短ルートとなる航空便へ載せるために必要な多数の書類・手続きが相当に厳密で現在も中々ゴーサインが出ない状況にあり、日中スタッフ間で諸々の条件から判断した結果、手続き面で早くクリア出来ると見込める船便への切り替えを決定しました。上記踏まえましてスケジュールについても策定し直しました。本レポートの下部に掲載しますのでご確認ください。------------------以下が日程変更した上でのスケジュールになります。------------------1. 部品再調達期間：3/2~3/31（完了）2. 再サンプル作成：4/1~4/9（完了）3. 再サンプル品輸送：4/24~5/15(現在)((約3週間を想定))4. 再サンプル検品、再テスト(日本側)：5/16~5/185. 初期注文、生産：5/19~5/316. 初期注文品輸送：6/1~6/147. 初期注文品検品、テスト(日本側)：6/15~6/188. 量産期間：6/19~7/199. 第三者検品：7/20~7/2210. 中国工場出荷準備(積込)：7/23~7/2511. 輸送期間：7/26~8/18(約3週間を想定)12. 日本納品：8/19~8/2213. 検品、出荷作業：8月第5週------------------------------------------------------------------------レポートを掲載する数時間～数十分前の間に状況が変わることもございます故、今回の様に（当然ながら私達にとっても）現状のご期待に添えない内容になってしまう事、誠に心苦しいと思っております。最新の情報は今後も継続してご報告させていただきますので、引き続きよろしくお願いいたします。今後とも応援、宜しくお願い致します。代表渡邊

応援、本当にありがとうございます。また重ねてお待たせしております事、お詫び申し上げます。前回の活動レポートにてサンプルが完成したとご報告させていただきました。今回写真を掲載しますので是非ご覧ください。スケジュール3.の再サンプル輸送に取り掛かっていると報告させていただきましたが、サンプル機において製造元から微調整が必要な箇所があったとの報告があり、輸送手配を平行しつつ、再度発送可能な段階まで進みました。状況として一旦後退になってしまいました事、誠に申し訳ございません。その為、24日到着という目標の元最短で届く輸送ルートを模索・奔走しております。それでも船便での輸送が現状最も可能性として高いですが、日本側でも何とかエアー便での発送可能なルートは無いかなど、関係各所に都度確認し中国側と情報を共有して連携を図っているところです。上記踏まえまして現在のスケジュールとなります。1. 部品再調達期間：3/2~3/31（完了）2. 再サンプル作成：4/1~4/9（完了）3. 再サンプル品輸送：4/10~4/24（現在）→遅延リスクは物流面によるウェイトを占めるといった見解でしたが、今回製造面でも遅延リスクが起きました点については製造元にも徹底を申し付ける所存です。------------------以下が予定しているスケジュールになります。------------------4. 再サンプル検品、再テスト(日本側)：4/24~4/27→日本での検品、テストの期間です。非常にタイトですが、3日間でテストを実施予定です。5. 初期注文、生産：4/28~5/20→量産に向けてのテストとなります。サンプルの製造のみではわからなかった量産時の課題を抽出、解決してまいります。6. 初期注文品輸送：5/20~6/3→量産テストモデルの輸送期間となります。7. 初期注文品検品、テスト(日本側)：6/3~6/6→量産テストモデルの日本側でのテスト期間です。8. 量産期間：6/7~7/7→7番での日本側での検品、テストを経て量産予定です。9. 第三者検品：7/7~7/9→第三者の検品業者による検品を実施して品質管理を徹底予定です。10. 中国工場出荷準備(積込)：7/10,11→製造完了後、生産工場にてコンテナへ積み込みます。11. 輸送期間：7/11~7/25→コンテナ船にて日本へ輸送します。昨今の慢性的なトレーラードライバー不足などもあり、長めに期間をとっております。12. 日本納品：7月第5週→弊社倉庫へ入庫予定13. 検品、出荷作業：8月第1,2週→最終製品の検品を実施し、出荷予定です。上記の予定スケジュールについては現状、先週までの内容のままとなっておりますが、情報が入り次第、最新のステータスをご報告させていただきます。今回、サンプル完成から発送まで足踏みをする様な状況になりましたが、日本基準で安全に走行出来る徹底したプロダクトへの執念によるものです。勿論、日程はタイトですが日本側に着いた段階でもテストに妥協は一切無く行って参ります。今後も様々な影響で大きな変更がある可能性ございますが、何卒よろしくお願いいたします。代表渡邊

応援、本当にありがとうございます。またお待たせしております事、重ねてお詫び申し上げます。3/4に本件スケジュールの概要を発表させていただいた時点から1ヶ月となりました。新型コロナウイルスの影響は収束どころかより大きな混乱を世界中にもたらしています。KINTONEも自粛要請をうけて一部在宅、リモートワークに切り替えての対応とさせていただいております。春節後、徐々に部品サプライヤーが3月から稼働しましたが、ようやくパーツが出揃ったのが3月末となりました。この時点で2週間の遅延となります。そのスケジュールと現在の中国の物流の状況を鑑みて新しいスケジュールを策定いたしました。1. 部品再調達期間：3/2~3/31（完了）2. 再サンプル作成：4/1~4/9（現在）→弊社の協力組み立て工場は、幸いにもコロナの影響はそれほどなく、組み立て自体に影響はない見込みです。明日サンプルが完成の予定です。------------------以下が予定しているスケジュールになります。------------------3. 再サンプル品輸送：4/10~4/24→飛行機がほぼ飛ばない現状で、エアー便が手配できない、船便も現状では2週間かかるというスケジュールです。今後の遅延リスクは製造よりも物流がかなり大きなウエイトを占めてくると考えられます。4. 再サンプル検品、再テスト(日本側)：4/24~4/27→日本での検品、テストの期間です。非常にタイトですが、3日間でテストを実施予定です。5. 初期注文、生産：4/28~5/20→量産に向けてのテストとなります。サンプルの製造のみではわからなかった量産時の課題を抽出、解決してまいります。6. 初期注文品輸送：5/20~6/3→量産テストモデルの輸送期間となります。7. 初期注文品検品、テスト(日本側)：6/3~6/6→量産テストモデルの日本側でのテスト期間です。8. 量産期間：6/7~7/7→7番での日本側での検品、テストを経て量産予定です。9. 第三者検品：7/7~7/9→第三者の検品業者による検品を実施して品質管理を徹底予定です。10. 中国工場出荷準備(積込)：7/10,11→製造完了後、生産工場にてコンテナへ積み込みます。11. 輸送期間：7/11~7/25→コンテナ船にて日本へ輸送します。昨今の慢性的なトレーラードライバー不足などもあり、長めに期間をとっております。12. 日本納品：7月第5週→弊社倉庫へ入庫予定13. 検品、出荷作業：8月第1,2週→最終製品の検品を実施し、出荷予定です。再度の遅延の報告をするのは大変心苦しいですが、何卒ご理解いただきたく思います。現在の最大の遅延リスクは新型コロナウイルスによる物流の混乱です。現地でも情報が錯綜しており、日によって状況が異なるというのが現状です。新型コロナの影響が少なくなればより早いスケジュール感でのお届けができると思います。また、物流などの混乱がより大きくなればこれよりも遅れる可能性がございます。納期は遅れてしまっておりますが間違いないプロダクトを作り、お届けしたいという想いを強く思っております。お待たせてしまい大変申し訳無いのですがしばしご辛抱をいただけますと幸いです。また、コミュニケーションの間隔がまたも空いてしいまった件について、大変申し訳ございません。今後は最新のステータスを週に1度報告をさせていただく方針といたします。今後もコロナウイルスの影響で大きな変更がある可能性ございますが、何卒よろしくお願いいたします。代表渡辺

Kintone αGOをご支援いただいた皆様、応援、本当にありがとうございます。プロジェクトに多くの支援をいただけたこと本当に感謝いたします。下記、長文とはなりますが新型コロナウイルスの影響について書かせていただきました。ご一読ください。　中国・武漢を中心に発生した新型コロナウイルスの[COVID-19]の影響により、春節休暇以降も長期間稼働停止していた中国の工場、部品メーカーが今週から徐々に稼働を再開しています。各地方政府に営業再開の許可を得るために衛生責任者を定め、消毒やマスク着用の徹底、昼食時も密集して食事をとらないなど厳格な対応案を作り、審査に通った後にようやく営業再開許可が出ます。このような状況の中、「Kintone αGO」の生産スケジュールにも改めて調整し、スケジュールを再策定いたしました。新型コロナウイルスの影響が落ち着いていく前提の計画ですが、下記のスケジュールでのお届けとなる予定です。度重なる遅延のご連絡となってしまい、大変申し訳ございません。以下、簡単ではありますがスケジュールの概要となります。1. 部品再調達期間：3/2~3/14→より完成度の高い機体を目指すためこの工程は非常に重要→部品サプライヤーがまだ活動再開していないところも多く、長引く可能性あります。2. 再サンプル作成：3/15~3/21→弊社の協力組み立て工場は、幸いにもコロナの影響はそれほどなく、組み立て自体に影響はない見込みです。3. 再サンプル品輸送：3/22~3/31→物流に関してもコロナ関連の影響がまだ見えていない部分がございます。おそらく、サンプルの輸送程度ではそれほど影響はないと見ております。4. 再サンプル検品、再テスト(日本側)：4/1~4/3→日本での検品、テストの期間です。非常にタイトですが、3日間でテストを実施予定です。5. 初期注文、生産：4/4~4/20→量産に向けてのテストとなります。サンプルの製造のみではわからなかった量産時の課題を抽出、解決してまいります。6. 初期注文品輸送：4/20~4/27→量産テストモデルの輸送期間となります。この頃にはコロナの混乱が収まっていることを期待します。7. 初期注文品検品、テスト(日本側)：4/27~5/1→量産テストモデルの日本側でのテスト期間です。8. 量産期間：5月→7番での日本側での検品、テストを経て量産予定です。9. 第三者検品：6/1~6/3→第三者の検品業者による検品を実施して品質管理を徹底予定です。10. 中国工場出荷準備(積込)：6/4~6/6→製造完了後、港にてコンテナへ積み込みます。11. 輸送期間：6/7~6/21→コンテナ船にて日本へ輸送します。昨今の慢性的なトレーラードライバー不足などもあり、長めに期間をとっております。12. 日本納品：6月第4週→弊社倉庫へ入庫予定13. 検品、出荷作業：6月第4,5週→最終製品の検品を実施し、出荷予定です。皆様に遅延の報告をするのは大変心苦しいですが何卒ご理解いただきたく思います。テスト、検品などは中国に飛んで現地でできれば一番速く、効率も良いのですが、日中間の人の移動は新型コロナの影響で制限が出始めている現状があり、我々も歯がゆいですが製品を移動しながらの製造となりそうです。（日本から中国に入国した方に隔離指示が出だしているとも聞いています。）これまでと変わらずより良い商品を出来る限り早くお届け出来る様に日本チームと中国チーム一丸で全力で取り組んで参りますので変わらずのご支援をよろしくお願いいたします。長くなりましたが引き続きよろしくお願い致します。Kintone代表渡辺