11月7日（土）、富山県と一緒に**「立山線プロジェクト Rail & Cycle ダウンヒル・アドベンチャー」**を開催します！今回やってみたかったのは、ただ立山を自転車で走ることではありません。自転車をそのまま電車に乗せて、五百石駅から立山駅へ。そして、そこから自転車で山から里へ。いつもなら通り過ぎてしまう歴史や信仰、水の流れ、里山の暮らしを、自転車の速度でたどっていく旅です。選べるコースは2つ。Aコース｜神の山から暮らしへ布橋・閻魔堂、立山博物館、雄山神社 中宮祈願殿など、立山の信仰と歴史をたどりながら里へ。約27kmのほぼ下り基調で、初心者の方にも楽しんでいただきやすいコースです。Bコース｜水の記憶を走る林道（白樺平）、大山歴史民俗資料館、横江頭首工、佐々堤などを巡りながら、山から里へ流れる「水」と人々の暮らしをたどります。林道や未舗装区間も走る、ちょっと冒険的な約33kmです。立山は、山頂だけじゃない。鉄道で山へ向かい、自転車だから見つけられる立山を走る。さて、どっちの立山を走ろうか。2026年11月7日（土）8:50 五百石駅集合A・B各10名／先着申込20名MY自転車 5,000円／E-MTBレンタル 7,000円※昼食代込みコースの詳細は無料サイクリングアプリ**「SEEKCROW」**でも公開しています。そして、参加申込もスタートしました！参加申込はこちら！下記の申込フォームからお申し込みください。掲載しているチラシのQRコードからもアクセスできます。Rail & Cycle 参加申込フォーム鉄道で山へ。自転車で地域の物語へ。11月7日、立山でお待ちしています！

東海大学の学生のみなさんが、中山間地域の研究のため、立山町東部地区を訪れてくれました。地域の住民との意見交換や、地域を実際に歩き、見て、感じる中で、今回は「埜の家」にも立ち寄ってくれました。そこで僕からは、この地域で生まれた「里山マウンテンバイクツーリズム」についてお話ししました。テーマはいつも通り「オワコンから、ゾッコンへ。」観光地でもない。特別な観光施設があるわけでもない。そんな一見すると「何もない」ように見える里山に、どうやって人を呼び、どうやって「また来たい」と思ってもらうのか。そこにある暮らし、農地、集落、山、そして何気ない道。地域の人にとっては当たり前の風景でも、外から来た人にとっては、それ自体が新鮮で面白い。そんな里山にEマウンテンバイクという視点を掛け合わせ、これまで観光資源として見られていなかったものを、新しい地域の魅力として伝えてきました。今回の授業では、なぜこの場所で里山マウンテンバイクツーリズムを始めたのか、そして「観光」を切り口に、地域の課題や可能性とどう向き合っているのかをお話ししました。「オワコン」と思われているものを、どうしたら「ゾッコン」に変えられるのか。学生のみなさんと一緒に、そんなことを考える時間になりました。東海大学のみなさん、ありがとうございました！！

もうひとつの立山里山体験をつくるための試走先日、立山町観光協会でシーククロウ（SEEKCROW）を活用した取り組みを進めているイーフォースの皆さんと一緒に、立山町の新しいE-bikeツアーの試走をしてきました。今回、立山町観光協会からいただいたテーマは、インバウンドのお客様に向けて、立山連峰だけではない立山町の町や里山をE-bikeで楽しんでもらい、複数日滞在につなげるツアーをつくること。そして今回のルートは、新しくできたモンベル立山ベースキャンプ発着。ここを起点に、立山町を一日かけて巡りながら、「立山にはこんな楽しみ方もある」という新しい滞在の形を探していきます。一日かけて、実際にE-bikeでルートを一つひとつたどってみました。やっぱり、地図の上で考えるのと、実際に走るのでは違ってきます！「ここは少し寄り道した方が面白い。」「この道は海外のお客様にも楽しんでもらえそう。」「この景色は、ぜひ見てもらいたい。」そんな発見が次々と出てきます。同時に、時間配分やルートのつながりなど、実際に走ったからこそ見えてくる課題もありました。観光地と観光地の「間」にあるもの。今回改めて感じたのは、立山町の魅力は、有名な観光スポットだけではないということ。何気ない道。田畑。山あいの集落。昔ながらの家並み。小さな坂道。そこから見える立山の景色。普段なら通り過ぎてしまうような場所に、自転車だからこそ気づけるものがあります。そして、その「間」をつないでくれるのがE-bike。複数日滞在してもらうなら、一日で全部を見せるのではなく、山だけではなく、町、里山、集落、食、人の暮らしまで、時間をかけて立山を楽しんでもらいたい。そんな滞在のつくり方ができるのではないかと思っています。目的地だけを目指すのではなく、「この道、ちょっと面白そう。」そう思ったら、曲がってみる。立山連峰の雄大な景色だけではない。その山のふもとに広がる町、里山、集落、そしてそこにある人々の暮らし。今回の試走を通して、**「もうひとつの立山里山体験」**の形が、少しずつ見えてきました。これからさらにルートをブラッシュアップし、立山町での複数日滞在を楽しんでもらえる、立山町ならではのE-bikeツアーに育てていきたいと思います。ご一緒いただいた立山町観光協会＆イーフォースの皆さん、ありがとうございました！その道、曲がってみよう。まだ知らない立山を、走りに行こう。

先日は再びの長野県・飯山市・信越自然郷アクティビティセンターへ！！！グリーンシーズン限定(10月頃まで)のサイクルロゲイニングアプリ「SEEKCROW」の実証試験に参加させていただきました。朝10時にスタートし、アップダウンを繰り返しながら気づけば16時前。走行距離は33kmを超え、さらに人生初となるサイクルトレインも体験しました！今回もお声掛けいただいたHaNeRiiさん、ありがとうございました。実際に体験してみて改めて感じたのは、「セルフガイド」と「ロゲイニング」の相性の良さです。ただ目的地を目指して走るのではなく、自分で考えながらポイントを巡り、その土地の景色や文化、歴史に自然と触れていく。ガイドがいなくても、まるで地域そのものが案内してくれているような感覚がありました。そして今回、特に心を動かされたのが小菅山と北竜湖。何も知らずに訪れた小菅山でしたが、後からその歴史や信仰を知り、「こんな素晴らしい場所があったのか」と感動しました。自転車だからこそ立ち止まり、気になった場所へ寄り道し、その土地の物語に出会える。これこそが、自転車旅の一番の魅力だと改めて感じました。さらに今回、僕にとって大きな学びだったのがサイクルトレインです。これまで僕が造成・ガイドしてきたコースは、「スタートからゴールまでを一本の線でつなぐ」いわゆる一筆書きのルートが中心でした。もちろんそれも魅力的ですが、鉄道と組み合わせることで、スタート地点やゴール地点の自由度が一気に広がります。「登りは列車、下りは自転車。」そんな楽しみ方もできるようになり、これまで作れなかった新しいコース設計ができる可能性を強く感じました。さらにSEEKCROWを活用したセルフガイドとサイクルロゲイニングを組み合わせることで、「走る」だけではなく、「探す」「見つける」「寄り道する」という楽しさも加わります。参加者一人ひとりが自分のペースで楽しめる、新しいサイクルツーリズムの形を実際に体験することができました。今回の実証試験は、僕自身が今取り組んでいる富山県でのサイクルツーリズムにも、大きなヒントを与えてくれました。この秋には、立山町で五百石駅から立山駅までサイクルトレインを活用し、そこから自転車で巡るような新しいサイクリング企画にも挑戦できればと考えています。今回の学びを、富山らしいフィールドでどう形にしていくか。今からワクワクしています。信州へ来るたびに新しいご縁が生まれ、新しい景色に出会い、新しい挑戦が始まる。そんな環境を与えてくださる皆さんに感謝です。さあ、次はこの学びを富山で。もっと面白い自転車旅をつくっていきます！

6月14日、大岩日石寺で行われた柴燈護摩 火渡り修法・滝開きに参加してきました！全国から集まった修験者のみなさんの法螺貝が山々に響き渡り、護摩の炎が勢いよく燃え上がる。矢を放ち、祈りを捧げ、火を渡り、そして六本滝へ。何度参加しても、この迫力と空気感には圧倒されます。僕が大岩日石寺に何度も足を運びたくなるのは、ただ古い歴史が残っているからではありません。この場所には、自然への畏敬の念と仏教の教えが今も生きています。巨大な岩に手を合わせ、火に祈りを込め、水に身を委ねる。その姿を見ていると、人は昔から自然とともに生き、自然に学び、自然に感謝してきたんだなと改めて感じます。普段はマウンテンバイクやウォーキングツアーで地域をご案内していますが、僕が伝えたいのは景色だけではありません。その土地に残る歴史や文化、人々の暮らしや祈り。そうした物語に触れることで、旅はもっと豊かになると思っています。富山には、まだまだ知られていない魅力がたくさんあります。これからも自転車で、歩いて、時には滝に打たれながら（笑）、この地域ならではの歴史や文化、自然の魅力をたくさんの方にホラ吹きます！