立山の麓の『忘れられた登山道』を再生し、里山に『ゴールドラッシュ』をまきおこす!

これは、とある小さな『SATOYAMA』にゴールドラッシュをまきおこす『常に未完成』のプロジェクトです。 荒廃した旧登山道を切り拓き、自分たちの手で『お宝』発掘!山用電動自転車にまたがり里山の秘境を探検する。そんなワクワクする未来を目指して一緒に挑戦を始めましょう。集まれ、冒険者達よ!

現在の支援総額

3,570,000

111%

目標金額は3,200,000円

支援者数

189

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2021/03/20に募集を開始し、 189人の支援により 3,570,000円の資金を集め、 2021/04/22に募集を終了しました

立山の麓の『忘れられた登山道』を再生し、里山に『ゴールドラッシュ』をまきおこす!

現在の支援総額

3,570,000

111%達成

終了

目標金額3,200,000

支援者数189

このプロジェクトは、2021/03/20に募集を開始し、 189人の支援により 3,570,000円の資金を集め、 2021/04/22に募集を終了しました

これは、とある小さな『SATOYAMA』にゴールドラッシュをまきおこす『常に未完成』のプロジェクトです。 荒廃した旧登山道を切り拓き、自分たちの手で『お宝』発掘!山用電動自転車にまたがり里山の秘境を探検する。そんなワクワクする未来を目指して一緒に挑戦を始めましょう。集まれ、冒険者達よ!

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長野 の付いた活動報告

先日は再びの長野県・飯山市・信越自然郷アクティビティセンターへ!!!グリーンシーズン限定(10月頃まで)のサイクルロゲイニングアプリ「SEEKCROW」の実証試験に参加させていただきました。朝10時にスタートし、アップダウンを繰り返しながら気づけば16時前。走行距離は33kmを超え、さらに人生初となるサイクルトレインも体験しました!今回もお声掛けいただいたHaNeRiiさん、ありがとうございました。実際に体験してみて改めて感じたのは、「セルフガイド」と「ロゲイニング」の相性の良さです。ただ目的地を目指して走るのではなく、自分で考えながらポイントを巡り、その土地の景色や文化、歴史に自然と触れていく。ガイドがいなくても、まるで地域そのものが案内してくれているような感覚がありました。そして今回、特に心を動かされたのが小菅山と北竜湖。何も知らずに訪れた小菅山でしたが、後からその歴史や信仰を知り、「こんな素晴らしい場所があったのか」と感動しました。自転車だからこそ立ち止まり、気になった場所へ寄り道し、その土地の物語に出会える。これこそが、自転車旅の一番の魅力だと改めて感じました。さらに今回、僕にとって大きな学びだったのがサイクルトレインです。これまで僕が造成・ガイドしてきたコースは、「スタートからゴールまでを一本の線でつなぐ」いわゆる一筆書きのルートが中心でした。もちろんそれも魅力的ですが、鉄道と組み合わせることで、スタート地点やゴール地点の自由度が一気に広がります。「登りは列車、下りは自転車。」そんな楽しみ方もできるようになり、これまで作れなかった新しいコース設計ができる可能性を強く感じました。さらにSEEKCROWを活用したセルフガイドとサイクルロゲイニングを組み合わせることで、「走る」だけではなく、「探す」「見つける」「寄り道する」という楽しさも加わります。参加者一人ひとりが自分のペースで楽しめる、新しいサイクルツーリズムの形を実際に体験することができました。今回の実証試験は、僕自身が今取り組んでいる富山県でのサイクルツーリズムにも、大きなヒントを与えてくれました。この秋には、立山町で五百石駅から立山駅までサイクルトレインを活用し、そこから自転車で巡るような新しいサイクリング企画にも挑戦できればと考えています。今回の学びを、富山らしいフィールドでどう形にしていくか。今からワクワクしています。信州へ来るたびに新しいご縁が生まれ、新しい景色に出会い、新しい挑戦が始まる。そんな環境を与えてくださる皆さんに感謝です。さあ、次はこの学びを富山で。もっと面白い自転車旅をつくっていきます!


2月から【1ヶ月限定】で、飯山駅・信越自然郷アクティビティセンターにてSEEKCROW(e-Force)を使ったスノーサイクリングのセルフガイドツアーがスタートしています!使用するのはファットバイク。雪道でも安定感があり、真冬でもしっかり楽しく走れるのが魅力です。実際に体験してみて、雪の中を進む感覚はまさに非日常。冬のフィールドの可能性を強く感じました。飯山駅は、新幹線で**野沢温泉スキー場などへのアクセス拠点(中継駅)**としてもとても便利。「スキーだけじゃない冬の楽しみ方」が、ここにはあります。一方で、実際に走ってみて感じたことも正直に。雪が顔に当たる厳しさや、少しの距離で息が上がったときのきつさなど、しっかりした装備や事前の理解がないと難しい部分も多いと感じました。スノーサイクリングは、気軽さだけでは語れない課題もまだまだあります。それでも、こうした体験ができたのは、e-Forceさんとのご縁や、サイクルツーリズムを通して積み重なってきた人のつながりがあったからこそ。今回のスノーサイクリング体験は、学びの多い貴重な時間でした。課題は多いですが、かなり面白い。この経験をしっかりフィードバックしながら、また次につながる形を考えていきたいと思います。とても勉強になりました!


またまた来ちゃいました、グラバイスクール!今回は「前輪編」ということで、自転車ガイドとしての基礎に立ち返る2日間の研修が終了しました。1日目は、交通法規やリスクマネジメントを中心に、街中での実走を交えながらの講習。ツアーストーリー作りは得意だけど、こういった基本を改めて見直す機会はとても貴重で、学び多き一日でした。2日目は、パンク修理などメカニカルな応急処置の講習からスタート。そして後半は、ロングライド形式でツアーを実践。交差点での事故対応、体調不良者への対応など、リアルなシチュエーションを想定しながら、ガイドとしての判断力とチームでの役割分担を深く学びました。最後は、チームごとにルートを話し合いながら帰路へ。初めての道をみんなで相談しながら走るワクワク感、そしてチームとしての一体感。これこそが、サイクルツーリズムの魅力だと改めて実感しました。そして次回「後輪編」は、11月22日〜24日に開催予定!決められた時間・エリア・ターゲットの中で、限られたメンバーと共にサイクルツーリズムの全体をデザインしていく実践編。とても学びの深い時間になるはずです。興味のある方は、後輪編からの参加もOK!ぜひ!!グラバイで学びましょう!!!


今日も県外から富山に冒険しに来てくれた皆さん、本当にありがとうございます!今回はなんと、長野県の豊丘村の観光協会のみなさんが来てくださいました!村にも色々なeバイクがあるということで、僕の“適当ホラ吹き里山ツアー”から何かインスピレーションを感じてもらえたら感無量です!全力でご案内させてもらいましたが、僕自身が何より一番楽しかったかもしれません。こうして一つひとつ素敵なご縁が溜まっていくのが、ほんとにありがたい!次回は必ず、僕が豊丘村に行きます!またお会いできる日を楽しみにっ!!本当にありがとうございました!!!


地域の歴史書から忘れられた物語を発見し、 里山秘境に埋もれた遺跡を実際に観に行ってしまうと、古事記、日本書紀よりはるか昔から既に在る・・・富山の『越史越伝』=山岳信仰の核心を掴まずにはいられない!!というこで先日は蓼科・車山×縄文に纏わる遺跡を集中的にサイクリング!蓼科や車山の縄文遺跡・景観・信仰・歴史をしっかりEBIKEを活かして冒険することで、日本人の魂の輪郭に触れることはできた!?里山冒険からどんな物語を魅せ伝えることができるのか?古代から続くホラを吹き続けていきます!


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