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ファンが支えた「碓氷峠廃線ウォーク」4周年記念〜峠越え104年の記憶を次世代に〜

1997年9月30日に廃線となった信越本線新線の横川~軽井沢区間を特別開放して峠越えの歴史を実感できる観光コンテンツ「廃線ウォーク」を2018年10月から開始し、参加者は年間1000名を超えています。この廃線跡を保存・活用することを目的にした『サポーター制度』がスタートします。

現在の支援総額

697,000

102%

目標金額は677,000円

支援者数

84

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2022/11/30に募集を開始し、 84人の支援により 697,000円の資金を集め、 2023/01/21に募集を終了しました

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ファンが支えた「碓氷峠廃線ウォーク」4周年記念〜峠越え104年の記憶を次世代に〜

現在の支援総額

697,000

102%達成

終了

目標金額677,000

支援者数84

このプロジェクトは、2022/11/30に募集を開始し、 84人の支援により 697,000円の資金を集め、 2023/01/21に募集を終了しました

1997年9月30日に廃線となった信越本線新線の横川~軽井沢区間を特別開放して峠越えの歴史を実感できる観光コンテンツ「廃線ウォーク」を2018年10月から開始し、参加者は年間1000名を超えています。この廃線跡を保存・活用することを目的にした『サポーター制度』がスタートします。

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【サポーター活動報告】

第17回 10月5日 13:30-15:00 天気:小雨  / 気温:20℃
被災箇所を確認後、熊ノ平周辺を作業。


まず、やってみようということで土砂をかきました。
土砂で埋まっている枕木が見えるようにすることを目指しました。


まだ水分を含んでいて、重たいです。
次回以降は土砂を土嚢袋に入れる作業も並行して行うことにしました。


サポーターの皆さま、ありがとうございました。
今日だけで、100mほどの区間を土砂を撤去できたかと思います。

まだ、全体の10分の1ですが、この「1」は大きいです。
希望が持てました。これも、峠の鉄道の歴史の1ページです。


【11月以降の活動について】
11月2日は廃線ウォークを一緒に歩きましょう。
土砂撤去作業ではなく、この日は一緒に歩くことがサポーター活動です。

12月7日は熊ノ平にて土砂撤去作業を予定しています。
時間は13時30分から15時30分まで。

1月は、追ってお知らせいたします。
1月18日、1月25日と2日間に渡って実施できたらと思っています。

【廃線ウォークサポーター募集について】
10月1日までにお申し込みいただいた皆様、ありがとうございます。
10月下旬にヘルメットを発送予定です。

これからも、継続して募集してまいります。
10月末までにお申し込みの方へは、11月末にヘルメットを発送します。
というサイクルで、続けていきます。


https://annakacity.thebase.in/items/91097256


SNSに投稿後、応援のメッセージたくさんいただきました。
みなさま、ありがとうございます。がんばります。


心配してくれた方、すみません!私は、いま元気です!!!!

被災箇所の現場確認にいった、9月頭から数週間は引きずりました。
その、落ち込んでいるときには情報発信しないようにしよう。
と思っていたので、9月30日時点では感情を整理できて、
前向きに・・・という気持ちでした!!!

良いニュースも2つございますので、ぜひ続けてお読みください!


【信越本線デジタルスタンプラリーについて】

https://www.city.annaka.lg.jp/page/15993.html

本日より開始となりました。是非、各スポットを巡って楽しんでください。
デザインは古川太一さんです。今年の夏に青春18きっぷで、信越線をいったり来たり、巡りました。磯部温泉の花火も列車に乗りながら見ました。
楽しみ方はデジタルですが、旅はアナログ。車窓から眺める景色、旅先での出会い、目の前にあるものを大切に旅を楽しんでみてください!

【廃線ウォークがノンフィクション落語に】
読売新聞 10月5日掲載
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000315.000047561.html

↑詳細こちらをご覧ください

https://youtu.be/VnWtDPECYBc?si=SNSL6wuKufgq9Rkk&t=446

↑こちらの映像も是非ご覧ください

大阪・東京・名古屋で、独演会がございます!
わたしも、どこかに行けるように・・!!!!と思っております。

以上、明るいニュースでした!


一番好きな駅は「西松井田駅」です。

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