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長崎初「TNR専用手術車両」を作り、のらねこの不妊化を促進したい!!

猫の殺処分を減らす根本的解決策は、のらねこの不妊化、TNRが最も有効です。しかし衛生的でないのらねこの手術は、感染症のリスクも大きいため、それに特化した場所があるのが理想で、なおかつ猫の繁殖スピードに匹敵する手際の良さと、継続することが重要です。専用手術車両運営で社会問題解決へ向け前進したいです!

現在の支援総額

6,763,694

112%

目標金額は6,000,000円

支援者数

400

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2023/01/28に募集を開始し、 400人の支援により 6,763,694円の資金を集め、 2023/03/31に募集を終了しました

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現在の支援総額

6,763,694

112%達成

終了

目標金額6,000,000

支援者数400

このプロジェクトは、2023/01/28に募集を開始し、 400人の支援により 6,763,694円の資金を集め、 2023/03/31に募集を終了しました

猫の殺処分を減らす根本的解決策は、のらねこの不妊化、TNRが最も有効です。しかし衛生的でないのらねこの手術は、感染症のリスクも大きいため、それに特化した場所があるのが理想で、なおかつ猫の繁殖スピードに匹敵する手際の良さと、継続することが重要です。専用手術車両運営で社会問題解決へ向け前進したいです!

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2024/04/08 13:00
進行が遅い...

車両が埼玉から長崎入りして、まずは長崎TOYOTAへ運ばれました。

その後、管轄の陸運局のある佐世保TOYOTAへ。

「車両の登録に時間がかかる」という連絡以降、しばらく間が空き、こちらから進捗を尋ねてようやく返答が来た次第です。

シェル(診療室)にあたる部分が車両と含まれるかどうかで、時間がかかっていたとのことでしたが、結果的には、埼玉の製作会社から聞いていた通り、貨物なので車両に含まれない。

ということで、ようやく陸運局でのナンバー登録に移るそうです。


今後の流れ

車両にナンバーがついてから、車両の頭金の支払いとなります。

手元に届くのは、4月の後半だということです。

そこからようやく、診療室を整える準備にとりかっていきます。


予定がのびのびになっておりますが、それに揺さぶられていては良いものができませんので、平常心で、モチベーションを保つ努力をしつつ、遅れたけど、これで良かったんだ!!というものを作り上げていきたいと思います。




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