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イタリア発 トップ選手愛用のトレッキング ポールN&WCurveがついに日本上陸

UTMB、トルデジアンなどヨーロッパの有名トレイルレースで海外選手が使用、ウルトラレースに挑戦する日本のエリートランナーも愛用するイタリア製高機能トレッキングポールN&W Curve(ニューカーブ)の日本での正式販売がついに開始!人間工学をもとに設計された独自の形状で登りが変わります

現在の支援総額

2,851,900

285%

目標金額は1,000,000円

支援者数

94

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2023/05/01に募集を開始し、 94人の支援により 2,851,900円の資金を集め、 2023/06/18に募集を終了しました

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現在の支援総額

2,851,900

285%達成

終了

目標金額1,000,000

支援者数94

このプロジェクトは、2023/05/01に募集を開始し、 94人の支援により 2,851,900円の資金を集め、 2023/06/18に募集を終了しました

UTMB、トルデジアンなどヨーロッパの有名トレイルレースで海外選手が使用、ウルトラレースに挑戦する日本のエリートランナーも愛用するイタリア製高機能トレッキングポールN&W Curve(ニューカーブ)の日本での正式販売がついに開始!人間工学をもとに設計された独自の形状で登りが変わります

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Tokyo Grand Trail の付いた活動報告

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◆ 第一回 @tokyograndtrail 155km累積12000m に参加して来ました!ルクタスアドベンチャーズ:久保信人https://tokyograndtrail.tokyo/レース/5/26 奥多摩で開催された、東京初の100マイルレース「Tokyo Grand Trail 156km 累積標高12000m」  初開催ながら、スタート会場や各エイドも多くのボランティアスタッフの皆さんのお陰でとても良い感じで、エイド毎に異なる名物料理が振る舞われ、最高のホスピタリティでした!東京のトレイルとはいえ、非常に険しい山岳コースとなっており、ウルトラトレイル世界最高峰 UTMBが距離170km累積10000mからに対して、この大会はUTMB以上の累積標高となっており、実は東京都はいえ侮れないコースです。そんな険しい上り下りを繰り返す、このコースに「ニューカーブのカーボン」を使用し参加しました。前半は先頭グループで、1位から4位で抜きつ抜かれつを繰り返しながら進み、中盤80km付近で胃腸が厳しくなりスローダウン。一時6位まで落ちますが、130kmの最終エイドで三度前を行く4、5位の選手を捉えて逆転し、4番手で最後の難所「大岳山、御前山」の上りに入りました。しかし、これまで35時間無睡眠で走り続けてきたツケが回ってきて、猛烈な睡魔により急ブレーキとなり、再度4位、5位、6位の選手に抜き返されて、総合7位 39時間34分でのゴールとなりました。しかし、非常に険しい急登や下りでもニューカーブの独自のカーブのおかげで、よりしっかりとポールに体重を乗せることができた為、これだけ厳しいコースでも入賞することができたと思います。 以前ストレートのポールを使用していた時には、いつも肘が痛くなり、肘へのテーピングが必需だったのですが、今回ニューカーブでは全く肘の痛みが出ませんでした。より険しいコースの海外レースなどに挑戦される方や、これから夏の高山、アルプスに挑戦される方などには非常に有効だと思います。クラウドファウンディング期間も残りわずかになってまいりましたので、ぜひこの機会にご検討いただけたら嬉しいです。第一回 TOKYO GRAND TRAIL 156km 累積12000m39時間34分 総合7位、男子5位レース経過W1 7km  1位 A1  28km 6位 A2  43km 6位A3. 70km  3位 A4. 89km. 7位 A5  115km 6位A6. 132km In 6位A6  132km Out 4位 ゴール 157km  7位#トレイルランニング #ルクタスアドベンチャーズ #luctus#asukafoods #UTMB #ByUTMB #UTMBofficialTour #トルデジアン#tokyograndtrail #TGT


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 5月28日、東京で初の100mileレースとなった第一回Tokyo Grand Trailが成功裏に終了しました。奥多摩からスタート、青梅や奥高尾、を巡って奥多摩に戻るトータル157kmのコースは制限時間50時間、累積獲得標高が11,000mを超える本格山岳レース。この厳しいコースに全国から集まったトレイルランナー約80人が参加しました。驚いたのはこのレースでのニューカーブユーザーの多さ。こんなに走っていてニューカーブを見るレースは日本では初めてでした。クラウドファンディングに支援いただいた方もお届けはこれからですので個人輸入で購入された方と4月の展示会で先行モニターとなっていただいた方をあわせてまだ日本には50本程度しかニューカーブはありません。ですが、このレースは選手にも運営スタッフにもユーザーが多数。コース上で何人もニューカーブランナーが連なる姿は、なかなか壮観でした。このクラウドファンディングを運営している久保と田代もニューカーブを使って参加、初めてのカーボンモデルで臨んだ久保は総合7位で入賞しました。6月4日に高尾山でニューカーブで講習会をしてくれる塙翔太選手も総合15位で完走です。田代はトータル80km ほど走ったところでDNFでしたが、この厳しいコースでやれることはやりました。厳しい登りだけでなく、下りでの加速、足が終わった後にもプッシュするなど、ニューカーブがなかったらもっと前でやめていたと強く思います(笑)お陰様でクラウドファンディングものこり約3週間、このレースで初めてニューカーブを見た方からも次のレースは自分も使いたいと支援いただき、目標の150%を突破しました。この週末は高尾でニューカーブ試用とポールワーク講習会、手軽に参加できるイベントなので、ぜひお越しください!詳しくはこちらから  https://moshicom.com/86978/


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GW、クラファン最初の週を終えてこんにちは!久保信人と一緒にLUC+でN&WCurveのクラウドファンディングを担当しております田代です。皆さん、GWはいかがお過ごしだったでしょうか?今年9月、念願のイタリアTor Des Geants330kmにエントリーを果たし、現在は月末に控えたTokyo  Grand Trail(TGT) 160kmの試走など走り込んでいる久保は、軽井沢での家族サービスとセットにして、45km累積2850mの軽井沢トレイルランニングレースを土砂降りのなか完走してきたそうです。まだまだ本調子でなく結果には満足してないようですが、ぬかるみや足場の悪いサーフェスでN&W Curveのカギ爪、カーバイドナイフティップが地面をしっかり捉えて助かったようですね。完走狙いのへっぽこランナーの私も、TGTのコースの一部を試走したり、飯能のトレランショップ、ひだまり山荘さんにお邪魔したついでに奥武蔵ロングトレイルの一部でトレーニングしてきました。最後の週末まで概ねいい天気で、コロナ以降久しぶりの素晴らしい連休だった方も多いのではないでしょうか。5月1日連休のど真ん中でスタートしましたこのクラファンも、お陰様で最初の1週間を終えました。早速、多くの支援をいただき目標に対して70%を超える状態となりましたこと、嬉しく思っています。一方で多くのトレイルランナーさんやハイカーさんにはまだまだ届いていないみたいです。トレイルでこのポールを持っているとよく声をかけていただきます。ひと目で形が違うことや肩掛けで使っているところに皆さん興味を持たれるんですね。クラファンのほうでもよりたくさんの方に興味を持ってもらうため、今週また発信していこうと思います。もし一気に支援いただける数が集まったらクラファン完了後すぐお届けできるよう早めに日本に輸入する手配もできると思っています。応援してくださる皆様も。よろしければぜひSNSでのシェア等ご協力お願いいたします。ニューカーブ試用会や、試走会イベントでのお試しも現在イベントなどで試用会などの企画もすすめております。この週末の13日、私は「奥武蔵ロングトレイル」の試走会にて、久保は「Tokyo Grand Trail 」試走会にニューカーブを持って参加させていただくことになりました。参加者の方は試走の途中でニューカーブをお試しいただけます。直前の参加になりますが興味のある方はまだお受け付けいただけそうですのでぜひ主催者さんにお問い合わせください。5/13 奥武蔵ロングトレイルオフィシャル試走会http://www.cr9000.com/publics/index/254/5/13 TGT試走会https://runnet.jp/entry/runtes/user/pc/moshicomDetailAction.do?raceId=85291&div=1関西でのイベントなどその他の企画もすすめていますので順次お知らせします!