現在の消防ジムニーのカスタム状況をお知らせします。必要と思われる資機材(消化器、水中ポンプ、発電機、吸管等)をとりあえず積んでみました。水さえあれば放水可能な状況となりました。固定はまだ出来ていません。その他ポンプの積み下ろしレール、ホース巻取り機はこれからやる予定です。随時消防ジムニーのカスタムを進めて参ります！

今回取り付ける牽引トレーラーについてご説明いたします。今回積んでく水利(水の量)は450ℓ〜500ℓが必要となります。となると500キロ積載出来る牽引トレーラーが必要なわけです。この500キロ積載出来る、牽引車両のベースはダイハツのハイゼットトラックのみとなります。しかし、今回このハイゼットトラックの納期が大幅に遅れていて年単位での遅れとなるためこちらは諦めました。次の候補にあがったのが(この手段しかない)SANTREXというメーカーの牽引トレーラーです。こちらはトラックの荷台を使用していないため、未納はないのです。しかしSANTREXには500キロ積載トレーラーはあっても"慣性ブレーキ付き"がラインナップになかったのです。そこで今回慣性ブレーキ付き500キロ積載牽引トレーラーを特別に作ってもらえることになったのが今回の流れです。写真は同モデルの車両です。この荷台面がメッシュではなくウッドになるイメージです。そのため予定していた2月はやめて牽引トレーラーの準備が整う3月終わりから4月出発という運びとなりました。日本一周の準備を進めて参ります。

消防ジムニーの荷台ベースが完成し、消防ポンプを積むことが出来ました！あとは、ポンプの引き出しレール、ホース巻取り機設置を随時行います。リアバンパーの踏板も制作し、より消防車みたくなったと思います！本題ですが、当初予定してた、牽引トレーラーの納入(納期)が出発予定だった2月に間に合いません。購入先のお店が購入元メーカーを変えて、本来ラインナップにはない慣性ブレーキ付きの牽引トレーラー制作(軽自動車には慣性ブレーキが必要なため)を依頼した結果、何とか用意してくれるとのことで、3月上旬から中旬頃にトレーラー完成。それから配送→ナンバー登録となるため、出発の方を3月下旬から4月とさせて頂きます。自分自身まだまだ準備不足なところもあったため、この機会に日本一周のための準備をしっかりさせてもらいます。また詳しい話しは改めてご報告させて頂きます。

お久しぶりです！日本一周に向けて消防ジムニーカスタムコツコツと進めています！現在の状況は荷台が完成し、消防ポンプを積むところまでいきました。これから引き出しレール制作、ホース巻取り機制作に取り掛かります！日本一周の出発日は諸事情で少し遅らすことにしました。目標は2月後半3月までには出発できたらと思います。明確な日にちが確定したら随時報告致します。