タイヤ交換(組換)専門業態の店

時期は未定ではありますが、岩手県の和賀郡西和賀町にタイヤ交換(組換)専門業態の店舗を開きたいと考えています。高齢化が進んでいますが、『日常の足=自家用車』が一般的です。身近なところに交換専門の店があれば、車で片道1時間のリスクを減らせるのではないかと考えています。

現在の支援総額

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0%

目標金額は1,500,000円

支援者数

0

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2025/07/06に募集を開始し、 2025/07/30に募集を終了しました

タイヤ交換(組換)専門業態の店

現在の支援総額

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0%達成

終了

目標金額1,500,000

支援者数0

このプロジェクトは、2025/07/06に募集を開始し、 2025/07/30に募集を終了しました

時期は未定ではありますが、岩手県の和賀郡西和賀町にタイヤ交換(組換)専門業態の店舗を開きたいと考えています。高齢化が進んでいますが、『日常の足=自家用車』が一般的です。身近なところに交換専門の店があれば、車で片道1時間のリスクを減らせるのではないかと考えています。

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自己紹介

初めまして。TAC work's shed(店名になります)と言います。

2級自動車整備士を取得し、ディーラーで整備士をしておりましたが自動車開発に興味を持ち派遣・契約社員ながら自動車開発に転向しましたが、世界・経済情勢の影響を受け転職を余儀なくされたり、年齢の関係から再就職が困難になってきました。そこで今までの資格・スキルを生かせて過疎化・高齢化が進む地元で何か貢献できないかと思い今回のプロジェクトを立ち上げました。

一度ご一読お願いします。


このプロジェクトで実現したいこと

過疎化、高齢化が進む地域で身近なところにタイヤ交換が可能な店舗を構え、タイヤ交換の為だけに車で片道1時間かかる様なリスク・費用を掛けずとも安全に車を運転でき、適切なアドバイスを提示し、安全な地域にしていきたい。


プロジェクト立ち上げの背景

私が居る地域は過疎化、高齢化が進んでいますが、公共交通機関がバス(町営)、JR線(とは言っても本数が少なく赤字路線に近いです)とかなり少なくやはり『日常の足=自家用車』であることには変わりはありません。整備工場は町内に何店舗かありますがディーラー系は無く、民間で従業員も高齢化が進んでいます。商品に対し的確なアドバイスが出来る方も少なく、信頼できるサービスを受けるとなると車で片道1時間を掛け隣の市に行かねばなりません。高齢者には車で一時間はリスクですし、それだけでもガソリンなど費用が掛かります。そこで町内にタイヤ交換特化ではありますが的確なアドバイスができ、比較的安価でサービスが提供できる所があればと考えました。町内にある整備工場からも業務委託も期待は出来るかもしれませんし整備工場の工数削減にも寄与ができ、地域貢献にも繋がるかと。


現在の準備状況

まだ構想段階であり、クラウドファンディングも構想実現の為の試金石と考えています。先ずは屋号の取得とインターネット経由でのネット店舗の開設も視野に入れ、全国から作業依頼を受ければと準備中です。(時間は掛かるかと思いますが)

タイヤに関してはネット販売含め購入、持込、取付け、発送も考えているのでそちらの
登録も順次準備中です。

リターンについて

ありきたりなリターン品を設定しました。

近隣の依頼者には直接アドバイスができ、遠方の依頼者には希望を尊重する形で、作業費用に対するリターン品とさせて頂きました。


スケジュール

構想段階の為、明確なスケジュールは明記できませんが一応下記の予定で進めていこうかと考えています。

7月末 作業場所整理・改装
8月末 クラウドファンディング終了
9月中 設備・資材購入・設置 各種登録手続き
9月末 プレオープン
     HP開発開始
     順次リターン発送

※ 支援金額によっては、プロジェクトの中止の可能性がございます。よっては

  リターン発送も見送りになる事もございます。

最後に

ここまでご一読頂き有り難うございます。ここまで『地域貢献』などご高説を述べてきましたが、本音としては就職氷河期世代と言うこともあり再就職も決まらず、決まったとしても長続きしない、やりたいことが出来ないことも重なり、起業しようと思ってもいまいち踏ん切りがつかない優柔不断でこのプロジェクトを切っ掛けに自身がこれまで得てきたスキルと知識を活かして認識が変わればと思い行動にしました。少しからでも支援者から共感を得られ、お客さんの信頼の輪が広がってくれれば幸いです。よろしくお願いします。

支援金の使い道

集まった支援金は以下に使用する予定です。

  • 集まった支援金は以下に使用する予定です。  ・設備購入、設置費用:100万円  ・消耗品、部品、その他費用:20万円  ・クラファン手数料、リターン送料:20万円

※目標金額を超えた場合はプロジェクトの運営費に充てさせていただきます。

支援に関するよくある質問

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最新の活動報告

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  • 数々のコメント有り難うございます。怪しい変なコメントも目を通しておりますなかなか支援に繋がらず悔しいです。締め切りが近づく中少しでも支援者様の目に付くようがんばります。 もっと見る
  • 作業小屋の中身

    2025/07/09 12:43
    今日は作業小屋の中をかたします。改めてみると、『何これぇ?』というものが出てくる出てくる。。。。今回は物の把握と分別整理になるので結果は少しすっきりする程度ですが地道にやります。コメント有り難うございます。出来る限り返信していきますのでご支援と展開よろしくお願いします。 もっと見る
  • クラファン開始から2日目未だ閲覧が『0』。。。。始めたばかりですが、モヤモヤする。成立以前に閲覧してくれる人が出現するのだろうか。。。。怖くなってきた。 もっと見る

コメント

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  1. 2025/07/08 04:03

    わぁ、あなたのプロジェクトは本当に素晴らしいですね!正直に言うと、あなたのアイデアにとても興味を持ちましたし、それには大きな可能性があると感じています。もっとあなたのプロジェクトについて詳しく知りたいです!集めた資金はプロジェクトの重要なステップに使われる予定だと読みましたが、このプロジェクトが完全に実現された場合、どのような変化が人々の生活に訪れると思いますか?詳細をお話しできることを楽しみにしています!もしよろしければ、私のプロフィールに記載されているメールアドレスか、メッセージでご連絡いただけるとありがたいです。もしかしたら、追加のサポートとして金銭的な支援ができるかもしれません。

    1. 2025/07/08 23:53

      コメント有り難うございます。 プロジェクトに興味を持っていただき有り難うございます。 先ずは、プロジェクトの詳細についてですが 概要にも記載しているのですが、過疎化・高齢化が進んでいるにも拘らず 公共交通インフラが弱く、自家用車でないと移動がままならない地域で 整備士の観点から自動車の維持費、タイヤのアドバイスや作業が出来る場が在れば 地域貢献、各人の車の維持、整備の重要性に対する貢献に繋がりしいては安全にも繋がるのではないかと考え賛同、支援して頂ける方がいるのか試金石の目的を含めプロジェクトを 立ち上げました。 上記していますが、店舗を構える所は過疎化が進み、公共交通機関が少なく(町営のコミュニティバスとJR北上線のみ)、タクシーも稼動はありますが小規模で台数も少ないのです。 なので移動には『自家用車』が必須で且つ高齢化も進んでおり老人が運転しているのが常であります。 整備工場も町内には何件かありますが、従業員も高齢化し作業も負荷が大きいものですが 全部の整備を請け負ってしまったら顧客の奪い合いになりそれこそ過疎化が進んでしまいます。なので先ずは共栄出来るようタイヤ交換(組換)専門業態として起業をする事を思い立ちました。 集めた資金は、タイヤ交換に必要な設備の購入、設置費用と部品の購入に使用していく事になります。タイヤ等の購入は顧客の意向により変化はしますがネット経由でのアジアンタイヤを中心に安く提供できればと模索中です。もちろん顧客が国内タイヤを望めば履行できるルートは確保します。 人々の生活の変化は、今まではタイヤ交換をするにも車で片道一時間をかけて行っていた工程を半分以下の移動とアジアンタイヤに対する偏見の是正等で少しでも車のランニングコストを 『考え方と偏見なくせば少し安くなるよ』と変化の一助になればと思います。 長々と書いてしまいましたが、他にあればコメントください。 検討よりしくお願いします。


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