自己紹介
はじめまして、TRQRです。
普段は関西で、WEB関連の仕事をしています。車が好きで、週末はよくひとりでナイトドライブに出かけるのですが——「運転中にもっと会話できるパートナーがいたらいいのに」という想いから、このプロジェクトが始まりました。
ドライバーとしてのリアルな経験を掛け合わせ、「一緒に走ってくれるようなAIデバイス」を目指して設計しています。
開発には、個人で取り組んでおり、使いやすさ・信頼性・そして“ちょっとした楽しさ”を大切にしています。
未来のドライブに、小さな革新を。このプロジェクトが、日々の運転を少しでも楽しく、安心なものにできたら本望です。
クラウドファンディングを通じて、“ただの応援”ではなく、“一緒につくる仲間”として参加してもらえたらとても嬉しいです。どうぞ、よろしくお願いいたします!
DriveMate AIの特徴
・GPT系AIによる自然な会話機能 → 渋滞中も“暇つぶし”に。会話で孤独を感じさせません。
・運転スタイルを記録・改善アドバイス → あなたの走りを“見える化”して、より安全に・スマートに。
・顔認識による疲労・眠気検出アラート → 居眠りや集中力低下をリアルタイムで警告。未然に防ぐ。
・簡単設置&スマホ連携 → ダッシュボードに置くだけ。専用アプリで記録閲覧も可能。
・他にない、唯一無二の体験を。
いわゆる“ナビ”や“音声アシスタント”とは違い、DriveMate AIはあなたとの会話や状態に「反応」し、寄り添う存在です。
たとえば…
「最近ちょっとブレーキ強めだね、疲れてる?」「ここからの渋滞、10分くらいだよ。音楽変える?」「急加速が少なくなってるよ、ナイスコントロール。」
…こんな風に、クルマともっと人間らしく付き合える時代が来る。私たちは、その一歩を届けたいのです。
🎯 このプロジェクトで実現したいこと
DriveMate AIの初期ロット生産(200台)
専用アプリ&UIのチューニング開発
商品パッケージ・ロゴ・取扱説明動画の制作
ユーザーコミュニティ(フィードバック共有)の構築
📅 スケジュール(予定)
2025年9月:クラファン終了・最終仕様確定
2025年10月:量産開始・アプリリリース
2025年11月:リターン品発送開始
2025年12月:公式オンラインストア公開・一般販売スタート
💰 資金の使い道(目標金額:300万円)
AI端末初期生産費用(200台):150万円
UI開発・アプリ改修:60万円
パッケージ/デザイン制作:30万円
広報・動画制作・プロモ費:30万円
CAMPFIRE手数料・予備費:30万円
🎁 リターン(案)
| ¥3,000 | お礼メッセージ+限定壁紙 |
| ¥9,800 | クラファン限定Tシャツ+ロゴステッカー |
| ¥29,800 | 【超早割】DriveMate AI 1台(定価より40%OFF) |
DriveMate AI 商品概要(製品仕様)
1. 本商品のメーカー情報
- メーカー名:TRQR
- メーカー所在地:日本
- 製造国:中国(深圳)
※ 製造委託:OEM提携工場にて生産予定
2. 商品概要
- 商品名:DriveMate AI(AI搭載ダッシュボードデバイス)
- 商品サイズ/重量:
約 15cm × 7cm × 5cm/約 320g(ケーブル含まず) - デザイン:
※現在プロトタイプデザイン作成中(写真は準備が整い次第反映) - 素材:
筐体:ABS樹脂/内部部品:電子基板・マイク・カメラ・スピーカー内蔵
スクリーン:アクリルパネル
※車載温度耐性を考慮し、耐熱仕様に調整中 - 使用方法:
1. シガーソケット or USB-Cより給電
2. 起動後、自動で音声ガイドが起動
3. 「OK DriveMate」と話しかけて会話・運転支援開始
4. 顔認識による疲労警告、運転スタイルの記録などは自動で動作 - 取扱説明書:
・同梱(冊子形式)/PDFダウンロードも可
・対応言語:日本語・英語(予定) - 保証の有無:あり
- 保証期間:購入日より6ヶ月
- 保証内容:通常使用による故障時の交換または修理対応
- 適用条件:不正分解や水濡れ等を除く、通常使用における不具合 - ソフトウェア動作環境(該当する場合):
- 内蔵型AI:GPT API使用(Wi-Fiまたはテザリングで通信)
- 音声認識・合成:独自実装(オフライン動作一部対応)
- アップデート方法:Wi-Fi経由で自動/設定メニューから更新可
- スマホアプリ不要、単体で動作
🚘 最後に
「話せるクルマ」はもう夢じゃない。DriveMate AIは、ドライバーと“人間のような関係”を築く初のデバイスを目指しています。
私たちの挑戦に、どうか力を貸してください。支援というかたちで、未来のドライブ体験を一緒につくりませんか?






コメント
もっと見る