EV(電気自動車)の充電革命! 特許技術で超速充電に挑むプロジェクト

現在(いま)、EV(電気自動車)の利用に関して言えば、使い勝手が悪すぎます。 EV自体の価格が高すぎる、など いろいろなことがありますが、やはり 一番は 充電の問題になるでしょう。 EVの充電を、極めて短時間に完了する技術について、特許を出願し、実証技術開発プロジェクトを立ち上げます。

現在の支援総額

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目標金額は3,000,000円

支援者数

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募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2025/10/10に募集を開始し、 2025/12/27に募集を終了しました

EV(電気自動車)の充電革命! 特許技術で超速充電に挑むプロジェクト

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終了

目標金額3,000,000

支援者数0

このプロジェクトは、2025/10/10に募集を開始し、 2025/12/27に募集を終了しました

現在(いま)、EV(電気自動車)の利用に関して言えば、使い勝手が悪すぎます。 EV自体の価格が高すぎる、など いろいろなことがありますが、やはり 一番は 充電の問題になるでしょう。 EVの充電を、極めて短時間に完了する技術について、特許を出願し、実証技術開発プロジェクトを立ち上げます。

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2025/10/14 11:54

詳細設計 技術報告( 2025年10月14日 )

詳細設計 フェーズ1 制御回路1 担当 佐藤

10月1日より、詳細設計 フェーズ1で、制御回路1の、回路設計中です。

制御回路1のメインストリームでは、外部充電設備から受電後、コンバータで直流化した電力を、1次充電デバイスのEDLC(電気二重層キャパシタ)モジュール集合体への充電制御を行いますが、この時 外部充電設備に課す負荷を、最大限に軽減を図るため、多段化したEDLCモジュールの段別ごとに、順次 充電を行っていく制御を行うために、 制御回路内にデマルチプレクサ(逆多重分配)機能を持たせる必要があります。

機能実現の具体化に向けて、鋭意 回路の設計中です。


本日、Youtube に、本プロジェクトの紹介動画を アップしました。

https://youtu.be/GYs7tsI1-Qw




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