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インドネシアでブッシュパイロットになる為、事業用(CPL)免許取得プロジェクト!

日本の高校を卒業し、19歳でパイロット(PPL)の免許を取得した僕の夢は、亡き父親の意志を受け継ぎ、将来インドネシアでブッシュパイロットになって、密林に住む人々の暮らしと美しい文化を守る事です。そのために次のステージであるパイロットの事業用(CPL)免許取得のため、クラウドファンディングに挑戦します

現在の支援総額

1,427,150

35%

目標金額は4,000,000円

支援者数

61

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2021/01/27に募集を開始し、 61人の支援により 1,427,150円の資金を集め、 2021/03/07に募集を終了しました

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インドネシアでブッシュパイロットになる為、事業用(CPL)免許取得プロジェクト!

現在の支援総額

1,427,150

35%達成

終了

目標金額4,000,000

支援者数61

このプロジェクトは、2021/01/27に募集を開始し、 61人の支援により 1,427,150円の資金を集め、 2021/03/07に募集を終了しました

日本の高校を卒業し、19歳でパイロット(PPL)の免許を取得した僕の夢は、亡き父親の意志を受け継ぎ、将来インドネシアでブッシュパイロットになって、密林に住む人々の暮らしと美しい文化を守る事です。そのために次のステージであるパイロットの事業用(CPL)免許取得のため、クラウドファンディングに挑戦します

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こんにちは!

僕のプロジェクトに関心を寄せていただいた皆様へ、まず、自己紹介をさせて下さい。

僕はオーストラリア人の父と日本人の母を持ち、日本の高校を卒業後、カナダへ渡ってパイロットの免許を取得した藤木キアと申します。

今年20歳になります。


僕はオーストラリアのナイトキャップ国立公園、熱帯雨林(ジャングル)の中で育ちました。

父は若い頃から、地球温暖化の防止、動物保護、環境保護などのため、地域の在来植物を植えて森を再生させ、それら在来植物の育成や販売を行い、寄付や保護活動を通じて環境保全に生涯を捧げていました。

さらに、森林伐採が問題になっているインドネシアでは、森が破壊されている地域に赴き、森林とそこに住む人々の村を守る活動にも全力を尽くしていました。

亜熱帯、熱帯雨林の植物や動物というのはものすごく数が限られており希少なものが多くその中でもアジア圏ではものすごいペースかで森林伐採が進んでおり危機にあったためインドネシアを中心とするアジア圏で父は活動していました。

そんな父も、私が10歳の時に突然の病に倒れ他界し、

母と僕と弟二人は急遽日本の母の実家に帰ることになりその後、福岡県柳川市内の小中学校、柳川高等学校へ入学しました。柳川高校の3年間は僕を大きく変えてくれました。今の僕の行動力やリーダーシップは全て柳川高校のおかげです。感謝しています。

高校卒業後はパイロット免許取得のために一人で海外へ渡ることになります。


僕は地元の高校卒業と同時に海外へと飛び立ち、カナダのビクトリアで自家用パイロットの免許(PPL)を取得しました。

通常日本ではパイロットの免許を取得しようと考えた時、航空大学か私立大学、自社養成でパイロットへの道を目指すのが一般的です。

訓練費用に平均2,100万円が必要とされています。

それほど学校の成績がふるわず、母子家庭で資金力がない僕にはとても無理な道に思えたのですが、海外では日本に比べ何十倍も安く免許が取得ができることを知りました。

そこで僕は、高校の3年間を飛行訓練の費用を貯める期間と考え、アルバイト生活を送り、母親に一切迷惑をかけることなくその貯金でパイロットの免許を取得することが出来ました。

その過程は、YouTubeで多くの人に伝え たくさんの反響をいただきました。

ネットニュースやラジオ、新聞でも僕の活動を紹介いただいています。

今後の活躍もYouTubeで配信して行くのでぜひチャンネル覗いて見て下さい。


次のステージであるパイロットの事業用免許(CPL)取得のため、資金が必要です。

自家用パイロット(PPL)の免許は取得したのですが、事業用免許(CPL)を取得しなければ業務として働くことができません。

通常フライトレッスンは飛行機のレンタル代がかかってくるので、1回(1時間)のレッスンで165ドルもかかります。しかし、飛行機を自前で持っている場合は1回70ドルですむのです。

免許取得のためには最低で200時間以上、本格的な就職を考えると400~500時間の単独フライト時間の実績が必要なので、最初に飛行機を購入しておいた方が安く免許を取得できるのです。

そこで、今回のプロジェクトで飛行機購入も含めた免許取得費用をクラウドファンディングに挑戦して集めたいと思いました。



僕の夢はインドネシアでブッシュパイロットとなり、森林破壊が進む地域に暮らす民族の方々に食料や医療品を小型機で配達し、その暮らしをサポートしてゆくことです!

ブッシュパイロットとは、滑走路も何もない山の斜面やジャングルの中に着陸し、世界でもっとも危険なパイロットの仕事ともされ、世界的にパイロットが不足するこれからの時代、この仕事に就く人が不足してゆくことは深刻な問題だと思います。

かつて父が、森林伐採などで破壊されていくジャングルの環境保全に全力を尽くしたように、僕もこの仕事を通じて美しい文化や自然環境の保全に貢献したいと思っています。

若者たちででこれからの世界を守っていくべきだと思います。

最後までご覧くださり誠に有難うございます。

どうか僕にチャンスをください。よろしくお願いします。




・2021年3月上旬クラウドファンディング終了

・2021年3月下旬リターン発送

・2021月4月カナダ入国準備

※コロナウィルスの影響で予定変更になる可能性がございますのでご了承ください。
(カナダ入国後訓練用の飛行機を探し始めます。)

その後飛行訓練開始で免許取得、経験を積んだのちインドネシアへと移動します。

追加の情報などは活動報告からご覧ください。


最新の活動報告

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  • 皆様への感謝と共に、私のブッシュパイロットの夢の実現に向けた進捗をご報告いたします。クラウドファンディングの終了後、目標金額を達成できなかったものの、2022年11月にカナダのイエローナイフへと向かい、訓練費用をカバーするために勤務いたしました。この期間中、オーロラツアーガイドとアイスフィッシングツアーガイドとして働く中で、1日20時間を超える労働時間を費やし、夢に一歩近づきました。しかし、その状況ゆえに活動報告およびYouTubeの更新が遅れたことを深くお詫び申し上げます。4月からは再びカナダビクトリアに戻り、訓練学校での事業用免許訓練がスタートしました。その結果、わずか2ヶ月で山飛行免許および夜間飛行免許を取得し、これも皆様の応援のおかげで成し遂げられました。しかし、資金の課題に直面し、8月以降はガーデニングの仕事を生活の主要な収入源とし、フライトに2割の時間を割いて進行しております。現在も資金の課題に立ち向かいつつ、夢に向かって確実に前進している次第です。予定通りの進捗が難しい状況もあり、カナダ滞在を半年延長する決定を先日いたしました。現在、飛行訓練の合計フライト時間は200時間中残り約35時間となりました。皆様のご支援のおかげで夢に確実に近づいていることをお伝えいたします。7月からは、飛行訓練の最初の動画をYouTubeにて公開しました。ぜひYouTubeチャンネル「キアの大冒険」をご覧いただき、私のフライトの現状について詳しく知っていただければ幸いです。SNS Instagramではカナダに来てからの全フライトと毎日のライフスタイルを更新中でございます。ぜひ私のインスタグラムに目を通していただけますと嬉しく思います。ご支援いただいている皆様に、深く感謝申し上げます。引き続き、夢への道を共に歩み、1日でも早く免許取得の朗報が報告できるのを楽しみにしております。心より感謝申し上げます。藤木-フレイム キア【飛行訓練フォトアルバム】事業用免許パッケージ内の山飛行免許取得中の様子。この日は3時間ほどのフライトでBC州ウィスラー近くの山脈を飛んでまいりました。この時に味わった山飛行は格別でブッシュ飛行にかなり似ており僕の感情を大きく動かす日となりました。大自然の上を飛行するほど美しくスリリングなものはありません。事業用免許パッケージ内の夜間飛行免許取得中の様子。この日は海を渡りバンクーバーへ長めのフライトでした。夜景に目を奪われますが飛行に集中!事業用操縦士のソロ飛行訓練。免許取得にあたってソロ飛行で合計100時間とばなければいけません。目的地は決まっておらず全て自分で計画。時には夢だった飛行機キャンプも!そのフライト様子です。↑訓練学校があり滞在しております海の見える街シドニー。↑カナダのサーフィングタウン、トフィーノ!カナダ中から観光客が来ます。運よく私が滞在していますバンクーバー島にある小さな街です!バンクーバー島の山脈から流れ出す雪解け水が太陽を反射してターコイズブルーに!この時の感動は忘れません。↑法律上現在の免許では雲の中、雲の層の上は飛行禁止。法律に引っかからないギリギリをフライトをしてきました。これも別世界です。相変わらず好奇心と冒険心が僕の人生と飛行経験をより際立ててくれております。こちらの写真はほんの一部でございます。このような写真に興味がある方はぜひ私のインスタグラムをのぞいてみてください。毎日更新中でたくさん美しい写真や動画を投稿しております。貴重なお時間、ありがとうございました。 もっと見る

  • 皆様こんにちは。クラウドファンディング開始から1週間が経過いたしました!皆様のご支援、暖かい応援メッセージ心より感謝しております。有難うございます。本日は早速リターン品の1部である"KEA Tシャツ"の試作品が到着いたしましたのでご紹介いたします!とてもクールにできていて嬉しいです。Tシャツはフルコットンで何よりプリントが物凄く綺麗にされておりプリントの質も完璧で嬉しいです。皆様のお手元に届くのを楽しみにしております。クラウドファンディング終了までもうしばらくお待ちください。貴重なお時間有難うございました。キア もっと見る

  • 先日リターン品の”フライトチケット”についてのご質問をいただいたので詳しくご説明いたします。ご質問内容:・CPLライセンス取得と飛行機購入のためにクラウドファンディングしているが、現状PPLしかライセンスを取得させてないなら報酬を伴った飛行は違反ではないか。ご質問の答え:. PPLとして飛行する際に、クラウドファンディングに参加していただいた方へお礼としてご搭乗いただくことは、全く飛行のための報酬とはなりません。今回のプロジェクトはあくまでも機体購入や訓練費用へのクラウドファンディングであって、法的に搭乗する事に対する報酬ではありません。また、遊覧飛行の際、PPLでも必要経費の折半まで認められている以上、この法的な規制にかかるものではありませんのでご安心してご利用いただけます。 もっと見る

コメント

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  1. 2021/01/27 19:20

    Goood


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