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日本初の「次世代モビリティ用ゾーン」を福島に作りたい!

<実現したいこと>(1)次世代モビリティを安全安心に楽しめるゾーンを福島に作りたい!(2)日本中、世界中から「未来の乗り物」が好きな人が集まる場を生み出したい!

現在の支援総額

114,500

57%

目標金額は200,000円

支援者数

30

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2020/03/10に募集を開始し、 30人の支援により 114,500円の資金を集め、 2020/04/16に募集を終了しました

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日本初の「次世代モビリティ用ゾーン」を福島に作りたい!

現在の支援総額

114,500

57%達成

終了

目標金額200,000

支援者数30

このプロジェクトは、2020/03/10に募集を開始し、 30人の支援により 114,500円の資金を集め、 2020/04/16に募集を終了しました

<実現したいこと>(1)次世代モビリティを安全安心に楽しめるゾーンを福島に作りたい!(2)日本中、世界中から「未来の乗り物」が好きな人が集まる場を生み出したい!

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ワンホイールはゴーカートに使用されるタイヤが一本中央についており、サイドボードに足を乗せ重心移動で前に進むという画期的なモビリティです。私達がこのプロジェクトを開始する前に「どんな人に乗ってほしいか」「どんなジャンルの人達が好むモビリティなのか」「既存の乗り物だったら何が似てる?」などと議論を交わしました。私がプライベートで遊ぶアイテムとしては、MTB,スケボー、ブレイブボード、スノーボード、スノーモト、オフロードバイク、など様々なバランス系のアイテムを利用します。その私が乗ってみて一番近しいものは何か考えた結果。ワンホイールに近しいものは「スノーボード」でした。基本姿勢がほぼ同じで前に進む力が強く、ブレーキングやコーナリングの自由度が高く、低速のコーナリングの際に腰を回して曲がるような動きも非常に似ています。大きな違いとしてスノーボードにはオフシーズンがあり、ワンホイールにはオフシーズンがありません。スノーボードが好きな人にこの乗り味を味わって欲しいです。是非、ご支援ください。


ルネサンス棚倉のクローズドなゾーン内にてワンホイール走行テストを随時実施しております。簡単すぎず難しすぎない。楽しいだけでなくトレーニングにもなる。乗る人を選ばないこのモビリティはライディングの度に私を魅了してくれます。実地テストの感想ですが砂地はクッション性があり初心者の走行に適していました。芝目になると砂地よりも若干路面が固い印象を受けました。バランス能力が発揮されるゾーンになるでしょう。路面のギャップを膝でいなす動きや前後左右の体重移動はコアトレーニングを連想させます。楽しいだけではなく適度な無酸素運動にもなっています。そしてライディング後にルネサンス棚倉の温泉に浸かるのは格別です。ぜひみなさんに一度このモビリティに乗ってもらいたいと改めて感じます。引き続きご支援宜しくお願いします。