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ファンが支えた「碓氷峠廃線ウォーク」4周年記念〜峠越え104年の記憶を次世代に〜

1997年9月30日に廃線となった信越本線新線の横川~軽井沢区間を特別開放して峠越えの歴史を実感できる観光コンテンツ「廃線ウォーク」を2018年10月から開始し、参加者は年間1000名を超えています。この廃線跡を保存・活用することを目的にした『サポーター制度』がスタートします。

現在の支援総額

697,000

102%

目標金額は677,000円

支援者数

84

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2022/11/30に募集を開始し、 84人の支援により 697,000円の資金を集め、 2023/01/21に募集を終了しました

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ファンが支えた「碓氷峠廃線ウォーク」4周年記念〜峠越え104年の記憶を次世代に〜

現在の支援総額

697,000

102%達成

終了

目標金額677,000

支援者数84

このプロジェクトは、2022/11/30に募集を開始し、 84人の支援により 697,000円の資金を集め、 2023/01/21に募集を終了しました

1997年9月30日に廃線となった信越本線新線の横川~軽井沢区間を特別開放して峠越えの歴史を実感できる観光コンテンツ「廃線ウォーク」を2018年10月から開始し、参加者は年間1000名を超えています。この廃線跡を保存・活用することを目的にした『サポーター制度』がスタートします。

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第1回 7月1日 10:30-12:30 最高気温25℃  曇りのち雨

とうげのゆ駅〜下り線1号トンネル〜下り線2号トンネルまでを除草作業。

思ったより、蒸し暑く休憩は30分毎に取るのが今後は良さそう。

食事休憩の後、サポーターミーティングも実施しました。

廃線ウォークの良かったところは「余白があったこと」ですね。

と言ってもらえたことも、以前ありました。

その余白は関わる人を増やし、アイデアが形になり、良い循環をつくりました。

今後も、「こういうのやってみたい!」というのを、一つひとつ形にしていきたいです。



第2回 8月4日 9:30-11:00 最高気温29℃  曇りのち晴れ

下り線18号トンネル〜長野方面、長野方面〜上り線11号トンネルまでを除草作業。

ヤマビル被害無しも、野バラのトゲが厄介だった。

服装:長袖・長ズボンが◎

装備:ゴム手袋、帽子、タオルなど

道具:ノコギリ、草刈り機の持ち込み大歓迎

「この場所を次の世代に残すため」

「維持していくための力になりたい」

「自分のためにも、誰かのためにも頑張りたい」

サポーターとして活動する人の、それぞれの想い。


ご参加の皆さま、この場を借りて改めてお礼申し上げます。



峠の鉄道の歴史、新たな1ページ。



次回日時:9月2日(土) 10:30-12:30 

集合場所:とうげのゆ駅 集合

作業場所:下り線2号トンネル付近+上り線1号トンネル付近


※10月7日(土)は、廃線ウォーク同時開催です。

この日のサポーター活動は「一緒に上り線をすべて歩くこと」です。

夏の草刈りの成果を、秋の訪れの高揚感を、冬に向けての備えを、

いろいろ思いを巡らせながら、歩きましょう!


参加連絡はメールにて、ご連絡ください。


ankankyo@lily.ocn.ne.jp


件名:サポーター活動 参加連絡

本文:例)7月1日の活動日に参加します。

     上原将太 080-XXXX-XXXX


参加日、氏名、連絡先を明記して、メールをお送りください。



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