Air Repairを一緒に盛り立てて頂けませんか?皆様と共に歩みたいのです!

世界で唯一真面目にトヨタiQ(SCION iQ:日本仕様共通品に限る)の機能系部品の企画販売を行ってきたAir Repairの寒川です。 iQが好きではありますが、何処の会社も本気で携わっていないことに対して挑戦したい、その想いだけで今まで来ました。その思いを他の領域まで広げようと思い描いています

現在の支援総額

781,000

18%

目標金額は4,320,000円

支援者数

18

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2018/02/20に募集を開始し、 2018/04/08に募集を終了しました

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現在の支援総額

781,000

18%達成

終了

目標金額4,320,000

支援者数18

このプロジェクトは、2018/02/20に募集を開始し、 2018/04/08に募集を終了しました

世界で唯一真面目にトヨタiQ(SCION iQ:日本仕様共通品に限る)の機能系部品の企画販売を行ってきたAir Repairの寒川です。 iQが好きではありますが、何処の会社も本気で携わっていないことに対して挑戦したい、その想いだけで今まで来ました。その思いを他の領域まで広げようと思い描いています

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車をチューニングする、カスタマイズをする、という行為があります。

一般世間的にはあまりいいイメージをもって見られていません。

しかし、例えばポルシェにおけるRUF、BMWにおけるハルトゲ、メルセデスにおけるAMG、FIATにおけるABARTH等は、チューナーが素材としてその完成車メーカーの車を自らの思いを具現化した完成度の高いチューニングカーです。

私が目指すところはそこなのです。トヨタが創り出した唯一無二のAセグメント車のiQ。残念ながら日本の自動車文化(?)における価値観からは受け入れられず、モデルが終焉しました。

私は心に響くものに対して執着する癖があります。理由はないのですが・・・

今の市販車において、あまり心に響く車種はなかったのですがiQは違いました。ただ、市販するにおいて妥協する部分が多かったことや訴求するユーザー像に偏りがあるように私は感じたのです。

このiQを追求したら面白い車に化ける!そう思い続けて今日に至ったのです。iQを触る故に自動車文化について考えるようになり、合法的チューンナップの中で最後に残ったテーマがLSDなんですね。LSDを組み込む事により私のiQプロジェクトは、ほぼ完成形になりました。

この私の思いを受け止めてくれるユーザーさんが今後現れてくるか・・・

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