遅くなってしまってすみません！心を込めて作った僕のステッカー受け取ってもらえると嬉しいです！アメリカに行って学んだことはあまりにも多く、自分を成長させてくれました！こうして実際に自分の目で見て経験したことは今後、僕の将来の夢をもっと膨らませてかなえるステップを踏むことができたと実感しています！帰国してからも自分の成長を強く感じました！アメリカにダートを勉強しにいくという僕の夢はただの高校生にはあまりにも大きすぎたゴールでしたが、僕には支援者の皆様という心強いサポートがいたからこそ叶えられた夢でした！まだまだやりたいことそして、叶えたい夢は膨らみ続けています、またその夢を叶えるために皆様のお力添えをお願いする時が来るかもしれません。本当に皆様ありがとうございました！桑島”HARUTOMAN”陽徳

大泉緑地でリターンのレッスンを行いました！今回レッスンに参加してくださった方々はなんと東京からの遠征とのことで、10月の大泉緑地で行われる全日本にも参加されるということで、しっかりと基礎力アップのできるようにプッシュとピックアップをメインにレーストラックでの練習をして、そこからフラットでマニュアルとバニホの質を上げられるように動画を撮ったり何度も反復したりいろんなアプローチでレッスンをしました！こちらのタミオくんはマニュアルが苦手だったそうなのですが、少し姿勢改善のアドバイスをするだけで距離が伸びていきました！あとは慣れて感覚を掴むだけなのでこれからの成長が楽しみです！こんな感じでスキルアップがメインのレッスンを行なっていきます！支援者様はレッスンのご希望日時を僕のインスタグラムHarutoman11にDMを通してご連絡ください！

修行を終え日本に帰ってきました！みなさまお久しぶりですHARUTOMANです！活動報告の投稿が遅くなってしまって申し訳ありません、現地ではWi-Fi環境での活動があまりできずコンスタントに投稿をすることができませんでした。なのでここで僕のアメリカ生活をまとめて行こうと思います！初日は仲間のライダーたちと一緒に朝からHuntington beachで運動するところから始まりました！時差ボケや向こうの気候に体を慣らすにはとてもいい時間でした！それから夜はVolcom skateparkに行きました！僕のアメリカ初ライドです！あのAnthony Napolitanがフロントフリップで柵越えをしようとして刺さった伝説のパークです！1日目は自分の苦手なボウルでしたが、Max Vuたちに背中を押してもらいいろんなことにチャレンジできました！そして2日目にしてなんとあの憧れMike Hucker Clark に会えました！7年ほど前に僕のホームトレイルの662にAnthonyと共に来ていたHuckerこの写真を見せたところ日本に来た時の話をしてくれたり大きくなったんだなぁ的な会話をしました！そしてなんとsheep hills行きたいなら明日一緒に行こうよ！と言っていただき、翌日同行させていただけることになりました！そして3日目は念願のSheep Hills！初めての海外のトレイルでのライディングは最初こそ緊張したものの、いつも通り自分らしいライディングをすることができました！一発撮りで成功させたjump to manualが最高に気持ちよかったです！Instagramでは動画を投稿しているのでよければぜひ！4日目はこのコンクリートパークで緩めのライド！なんとふつうにここのパークで乗っていたのがcultのボスであるRobbieでした！そんなめちゃくちゃ有名な方と知り合えてとても光栄でした！5日目はパーク作りのお手伝いでした！こんなふうに基礎に対してコンクリートを混ぜて乗せていって整形していくという作業だったのですが、トレイルでのリップ作りと方法はほぼ同じで、作業工程や材料の攪拌の仕方などとても勉強になることが多かったです！それから横にあるトレイルでも乗らせてもらいました！とてもFLOWで気持ちいいラインでした！6日目はS&mとcultに会社見学に行きました！新作のRambler barを見れたり実際にJason Ballが働いていたり、今までなら夢のまた夢のような絶対に行くことのできないような場所に行く経験ができました！7日目はcultでお手伝いしてきました！ホストのMaxがcultのライダーということもあり、実際に本社でトレーラーコンテナからフレーム400本以上運んだりタイヤを並べたりなどめちゃくちゃ楽しいお手伝いでした！そしてその日の夜はまたVolcomに行きました！なんとそこでは僕の推しライダーの1人であるPreston Okertに会うことができました！彼も同じくcultのライダーなのですが、ボウルでのハイエアー、とてもスムースなライディングがとてもかっこよくてずっと大ファンだったのですがそんな彼の走りを間近で見ることができてとても感動的でした！8日目はVans skateparkに行きました！実は今回の旅で2回目のこのバンズパークなのですが、１回目の時に携帯の充電がなくなってしまい写真がありませんでした、、、ここのボウルが楽しいのはもちろんのことストリートセクションもめちゃくちゃ楽しかったです！ペグをつけていない僕が自分の技術で走るラインを探しながら乗るという経験は自分にとってとても重要で、普段なら乗らないというか選択をしていたのですが、ここではそんなことをせず、ちゃんとできることを自分らしくするという乗り方をすることができたと思います！9日目はAvocadoでなりました！みんなでトレインしてラインを撮ったりマニュアルのクリップを撮影してもらったりとてもいい練習になりました！10日目はBardely bike park で乗りました！超絶FLOWなダートで、普通の土だけではなくコンクリートを混ぜて作っているようでした！そのおかげもありスピードがよくのって、一回プッシュをするたびにぐんぐん加速してハイエアーに繋げることができとても気持ちいいコースでした！そしてここでのライディングクリップをMOTO BUNKAに取り上げていただきました！ありがとうございました！！最終日はsheep hillsとsapwi bike parkに連れて行ってもらいました！憧れのsheepで最後のライディング、めちゃでかいSpoonというラインを無事貫通して気持ちよく終われました！今回のアメリカ武者修行では本当に沢山のことを経験することができ、ライダーとしてだけではなく1人の人間としても成長することができました！支援してくださった皆様には本当に感謝しかありませんこれからリターンの準備を進めて参りますので楽しみに待っていてください！以上アメリカまとめでした！

アメリカにきて4日が経ちました！最初の3日は母の友人の家に泊めてもらって、今日からは日本からの友達シューマくんとs&mのライダーAryei Levensonと一緒にEpic ride shopのMaxの家にホームステイしています！Aryei にちょー大量のステッカーもらいました！s&mの会社見学もできるかも！？とのことです！ちょー楽しみです！これからもアメリカ記録あげていくのでチェックお願いします！

今回は一緒にアメリカに行くマシンのバイクチェックをしたいと思います！僕が今回一緒にアメリカに行くバイクはCOLONY BLASTER TT20.8です！フレームのジャンルとしてはボウルフレームで、シグネイチャーライダーのChris Jamesのように高速域でのコントロールがしやすいように超絶安定思考のフレームになってます！もちろんトレイルでのライディングにもしっかりマッチしていて僕のハイエアーを支えてくれているのは間違いなくこの13.8〜のリアエンドです！次はドライブトレイン周りを見ていきましょう！スプロケはMullet products wired sprocket 28Tです！最高にかっこいいですよねぇ、ちなみに僕のレースバイクにはこのwired sprocket の44tが入っています！剛性感もしっかりありつつそれでも2024番のアルミはとてもしなやかでクロモリレーサーフレームとの相性が最高です！クランクはOdyssey calibur crank175mmチェーンはイズミのjet blackペダルはshimano deore XT Pedal次はハンドル周り！Bar s&m bikes slam bar 8.0 :カチカチの剛性を求めて原点にして頂点のslamバーを使っています！Stem Mullet products Type-H stem :ステムは僕のシグネイチャーモデルのType-Hです！リーチ53mmはトレイルライドに最高の組み合わせです！Brake lever titleBrake wire fly 最後にホイール！ホイールは全てOdysseyで統一していてFront hub Odyssey C5Rim Odyssey 7KaTire Maxxiss Grifter 2.3Rear hub Odyssey C5 9TRim Odyssey stage5Tire Maxxiss Grifter 2.3Air pressure 5.5bar フレームのジオメトリーまとめ↓TT 20.8BB height 11.5CS 13.8HA 74.5そんなわけで今回のアメリカ遠征はこのBlasterと一緒にBlast offしてきます！出発まで残り2日です！