現存14艇のヨット「K-16」、廃棄寸前の15艇目を学生が海へと導く

日本に現存14艇しかない希少なヨット「K-16」。廃棄寸前で発見された15艇目を、早稲田マリンヨットクラブの学生が自ら整備し、2026年春のレース復帰を目指します。歴史と技術を次世代へつなぐ挑戦です。

現在の支援総額

50,000

2%

目標金額は2,000,000円

支援者数

4

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2025/10/02に募集を開始し、 4人の支援により 50,000円の資金を集め、 2025/12/10に募集を終了しました

現存14艇のヨット「K-16」、廃棄寸前の15艇目を学生が海へと導く

現在の支援総額

50,000

2%達成

終了

目標金額2,000,000

支援者数4

このプロジェクトは、2025/10/02に募集を開始し、 4人の支援により 50,000円の資金を集め、 2025/12/10に募集を終了しました

日本に現存14艇しかない希少なヨット「K-16」。廃棄寸前で発見された15艇目を、早稲田マリンヨットクラブの学生が自ら整備し、2026年春のレース復帰を目指します。歴史と技術を次世代へつなぐ挑戦です。

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整備のために、ヨットについてる部品(艤装品)を全部外してしまいます。

後で復元できるように、まずは取付位置を記録します。

数字は、ヨットの後端からの距離です。

ヨットには沢山の部品が付いています。その位置を、きちんと記録しておきます。

上の写真を見ると、白い表面部分がひび割れているのが解ります。

表面の白い部分はゲルコートと言って紫外線などに強いプラスチックでできています。長い間、カバーもかけずに野ざらしになっていたのでひび割れが出来ています。こうなってしまうと、全体をはぐしかありません。

一度、ゲルコート層を全部はぎ取って、再度、ゲルコート層を塗りなおすのが次のステップの作業です。

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