LINEで送る【はじめに／自己紹介】
アートサイクル堺一条通店の杉田憲太郎と申します。
アートサイクル堺一条店は私の父、杉田憲治(以下・店主)が1999年に開店し今年で26年目を迎えます。
堺は日本有数の自転車の街で、多くの自転車店がこの地域で営業してきました。
その中でアートサイクルは、1999年の開店以来26年間、修理や調整を中心に、一台一台と向き合う仕事を続けてきました。
周囲の環境が変わる中でも、「店主に自転車を見てほしい」と足を運んでくださるお客様に支えられ、今日まで営業を続けてきました。
【現在の問題と皆様にお願いしたい事】
実はこの度、アートサイクルが入っているビルのオーナーが変わり、家賃の改定(約３倍、70万円くらいまで値上げしていくという提示)が行われる事になります。
家賃の値上げについては現在の情勢の問題で仕方がない事であり、法外ではありませんが、前オーナーと長い付き合いだったこともあり、優遇していただけていたようでした。
ただその結果としては”月々の家賃が大きく跳ね上がり、このままこのビルでの経営が難しくなってきた”という事になります。
この事から店主と様々な話し合いを重ねていましたが、「移転」という結論にたどり着きました。
※現状、新店舗の物件はまだ見つかっておりません。
※プロジェクト実施中に見つかるかは分かりませんが、決定し次第「活動報告」などでご報告いたします。
※理想は今現在ご利用していただいている方が継続して利用していただけるよう、堺市内・できるだけ近くで見つけたいと思っています。
【まだ終わりたくない「夢」】
店主は現在79歳…「もう引退したら？」という声もあるのですが、まだ継続したい「夢」があります。
それは日本人の体格に合わせた「10mmピッチチェーンを使用した自転車の開発」です。
【10mmピッチチェーンとは】
具体的には日本人の体格にあわせ、「軽くて、漕ぐのが楽になる自転車」の開発となります。
近年、自転車事故・怪我も多くありますが、楽に乗れることで、運転や周囲の状況により集中できるようになります。
我々が住み・仕事をしているこの堺の街も高齢化が進んでいます。
人々の”日々の足”である自転車をもっと楽に使えるものにしたいと思っています。
欧米人の体格に合わせて開発された規格で作られる自転車は、本当に日本人の体にあっているのか？という疑問から生まれたアイデアです。
例えば靴は、海外の足型を基準に作られているものが多く、日本人はサイズ調整しながら履いています。
日本の靴メーカーでは、足型を細かく計測し、より体に合う靴を作る取り組みが進んでいます。
ランニングシューズは日本人の足型に合わせた設計が意識されているものも増えてきています。
ただ、自転車では一般的には体格差まで考慮された規格は多くありません。
だからこそ、その開発に取り組んでみたいという情熱がまだ消えていないので、ここでお店をたたむという決断をしたくありませんでした。
▲様々な協力会社/工場へ開発支援の手配を行っています。
店主は過去、大手自転車メーカーに勤めていた頃、当時の工場があった中国に何度も足を運び、10mmピッチチェーンの開発を計画していました。
ただし当時の会社の状況、世界情勢の問題で一時は頓挫しましたが、その計画そのものは、当時関わっていた関係者からも「良いものだ」と評価されていました。
これから自転車に乗り始めるお子さんのために、まだまだ日々の足として自転車が必要な高齢者の方が多いからこそ…。
自分自身が歳を重ねた今だからこそ、その有用性・必要性を感じています。
■10ミリピッチチェーン小径車、実用性、走行性能などについてはInstagramにて発信しています。
https://www.instagram.com/artcycle_sakai
おすすめリターンについて
【好きやねん堺自転車観光セット】
特別応援企業『株式会社つぼ市製茶本舗』様の伝統の香り高いお茶と堺名産品をセットにしました。
(株式会社つぼ市製茶本舗様ご提供)
【愛車へのご褒美メンテナンスセット】
自転車一筋56年の店主が永らく愛用しているメンテナンス用品、店舗でお客様にお勧めする自転車パーツ、アクセサリーなどを選別させていただきました。ご家庭でも愛車をメンテナンスし長持ちして頂けるセットになります。
【自転車防犯愛情セット】
それぞれのシーンにおいて、お役に立つセットにしたいと考えたのが、安全運転、メンテナンス、防犯のセットです。
まさにアートサイクルオリジナルの『自転車には空気と愛情を』セットです。
それぞれのセットには、アートサイクル監修の『自転車を安全快適に使用するための17箇条』をお付けいたします。
【お店にお名前掲示】
アートサイクルは移転しますが、移転先においてもアートサイクルは皆様の今までのご愛顧の賜物である事を念頭に、常に『感謝』の気持ちを忘れない為にも、店内にご支援者様のお名前を掲示させていただきます。
連名で寄せ書き風のポスターにてお名前を掲示させていただきます。
【アートサイクルサポーターズ】
個人様名でのご支援をご希望いただける方には表札風のプレートにてお名前を掲示させていただきます。高額プランになりますが、お気持ちを大切に刻ませていただきます。
応援企業様（敬称略）
・株式会社つぼ市製茶本舗
https://tsuboichi.co.jp/ Instagram
・株式会社サイクルランドナニワ
https://www.instagram.com/cycleland720/
・ウェルビーサイクル工業株式会社
https://www.welbycycle.com/
スケジュール
4月-6月 物件の確定
5月末 クラウドファンディング終了
6月 リターン発送
5月末 現店舗閉店 ※予定
6月-7月 新店舗オープン ※予定
※リターンはものにより前後する場合があります。詳細は各リターンの項目の履行時期をご確認ください
※現時点で新店舗が確定していません。決まり次第活動報告にてご連絡させていただく予定です
資金の使い道
移転費用の補填
リターン実施
手数料(17%+税)
【最後に】
自転車一筋50年で培ってきた技術を、店主から2代目である私・杉田憲太郎に引き継ぐためにも…、10mmピッチチェーンを開発するための拠点とするためにも…。
今ここで「閉店」ではなく「移転・店舗継続」という道を選びました。
ぜひ、皆様の応援・ご支援をどうぞよろしくお願い致します！
【詳細プロフィール】
店主：杉田 憲治（すぎた けんじ）
「自転車のまち・堺」で半世紀。技術開発と品質管理のスペシャリスト。
1946年生まれ、大阪大学基礎工学部化学工学科卒業。11年の工業系企業勤務を経て、1981年より自転車業界の第一線へ。大手メーカーにて製品企画、品質管理、輸出入業務の責任者を歴任し、国内外の工場での技術指導や顧問を務める。
1999年、アートサイクル有限会社を設立。単なる販売店としてだけでなく、プロの設計者・開発者の視点から「本当に乗りやすい自転車」を追求し続けている。現在は、長年温めてきた「10mmピッチチェーン」による日本人最適化モデルの開発を人生の集大成として見据えている。
主な経歴：ナショナル自転車工業（株）現パナソニックサイクルテック（株）顧問、中国河北省日台合資華谷自行車有限公司 董事総経理、（株）カワムラ顧問など。
投稿者（長男）：杉田 憲太郎（すぎた けんたろう）
父の技術と志を次世代へ繋ぐ、本プロジェクトの伴走者。
1974年生まれ、桃山学院大学社会学部卒業。1999年のアートサイクル創業時からオープニングスタッフとして父・憲治と共に店を支える。
その後、一度は家業を離れ現在は大手運輸会社に勤務しているが、店舗の存続危機に際し「父の技術と、10mmピッチチェーンの夢をここで途絶えさせてはいけない」と決意。本プロジェクトの企画・運営として、親子二人三脚での再出発を誓っている。
＜募集方式について＞
本プロジェクトはAll-in方式で実施します。目標金額に満たない場合も、計画を実行し、リターンをお届けします。
最新の活動報告
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堺の誇りを形に。最高級クロモリ「NISHIKI 8630R」リターン追加！
2026/05/08 12:00支援者の皆様、いつも温かい応援をいただきありがとうございます。クラウドファンディングも目標に向かって一歩ずつ進んでおります。本日は、新たなリターン品として、私共アートサイクルが56年のメカニック人生における「一つの正解」とも言える一台を組み上げましたので、ご報告いたします！■ 伝説の系譜：7800系DURA-ACE × NISHIKI今回、アートサイクルが楠町の新店舗の移転を記念して整備したのは、最高級クロモリフレーム「NISHIKI 8630R」に、シマノの歴史の中で最も美しい変速性能と輝きを持つと言われる「7800系DURA-ACE」をフルアッセンブルしたモデルです。■ 職人のこだわり：細部に宿る「真実」「随所に主となれば、立処皆真なり」この言葉の通り、細部に至るまで一切の妥協を排して仕上げました。• 徹底した清掃と調整： 写真をご覧ください。ハブ、ディレイラー、ブレーキアーチに至るまで、56年の経験に基づいた「清掃と注油」を施し、新品時を凌駕する滑らかさを取り戻しています。• 「理」にかなったスペック： 走りの要となるホイールにはMAVIC OPEN PROを、タイヤには信頼のPanaracer TOURERを採用。単なるコレクションではなく、実戦で「最高に気持ちよく走る」ための構成です。• ブルホーンの機能美： 精悍なスタイルを際立たせるブルホーンバー仕様。街を駆け抜けるその姿は、現代の「雑賀衆」のような力強さを放ちます。■ 堺・楠町から未来へ繋ぐ一台この自転車は、私がこれから楠町で築いていく「新しい城」の精神を体現しています。芝辻清右衛門が鉄砲のネジ一本に魂を込めたように、私もまた、この自転車のボルト一つひとつに、乗り手の安全と喜びへの願いを込めました。詳細はリターン一覧よりご確認いただけます。限定一台、堺の技術の粋を集めたこの相棒が、あなたの人生の「真」なる道を共に走ることを願っております。よろしくお願いいたします！ もっと見る
シマノ自転車博物館様のご厚意により、【博物館級歴史的希少自転車】をリターン品に追加いたしました！
2026/05/08 00:13皆様いつも、アートサイクル移転プロジェクトへのご協力、ご支援ありがとうございます。移転プロジェクト開始時点ではシマノ自転車博物館様へ寄贈させていただく予定だった「M105A」ですが相談の結果、ご厚意により移転プロジェクトのリターン品としてご提供させていただける事になりました！この貴重な車体は、日本の自転車文化を後世に伝える「シマノ自転車博物館」へ寄贈し、永く保存される予定でした。しかし、本クラウドファンディングの趣旨にご賛同いただいた博物館側より、「プロジェクトの成功に役立ててほしい」と、リターン品としての出品を快諾いただきました。滅多に市場に出ることのない、博物館クオリティの歴史的遺産をその手にできる唯一の機会です。自転車と歩んできた56年間の情熱と、堺の職人魂を象徴する一台を、特別なリターンとしてご用意いたしました。■ 歴史を走らせる、という贅沢今から約80年前、スウェーデン軍で過酷な任務を支えるために設計された「M/105A」。その堅牢なフレームと独特の機能美は、現代の自転車にはない「道具としての誠実さ」に溢れています。今回お届けするのは、その稀少なオリジナル個体を、当店が「一生モノ」として愛用いただけるレベルまで磨き上げた「走行良好整備品」です！持ち運び用のハンドルレバー、ハンドル固定用の金具なども付属状態良好で、現代の街角を走れる『本物の軍用車』です！50年以上自転車に向き合ってきた技術者が、細部まで徹底して整備した一台。重厚な乗り心地と、ダイナモライトの温かい光をお楽しみください。ビンテージの軍用自転車は、ライトが断線していたりハブが固着していたりするものが大半です。プロの手で「普通に乗れる」まで整備され、ライトも灯る個体は、極上品と言えます。当店の基本理念である「清掃こそメンテナンスの基本」を徹底。白手袋で一点の曇りもなく磨き上げ、細部に至るまで完璧な注油と調整を施しました。金属の一つひとつの声を聴き、「芝辻清右衛門」が鉄砲を組み上げたような精密さで、スムーズな回転と心地よい走りを実現しています。■ 「和敬清寂」の心を乗せて茶の湯や禅の精神が息づく堺の地で、単なる中古車ではなく、文化の継承（アーカイブ）として仕上げました。「随所に主となれば、立処皆真なり」この自転車に乗る場所が、あなたにとっての真実の道となるよう、安全への「至誠」を込めて送り出します。この一台は、堺区楠町から始まる新しい物語の「証」でもあります。軍用としての堅牢さと、堺の繊細な技術が融合した「究極の道具」を、ぜひあなたの相棒にお迎えいただければと願っています。よろしくお願いいたします！■ 商品の状態• 走行性能： 動作確認済み。非常にスムーズに走行します。• ブレーキ： ドイツ・サックス（SACHS）社製のコースターブレーキを搭載。動作良好で、ヴィンテージ特有の操作感を楽しめます。• 外観： 重厚感のあるオリーブドラブ塗装。経年による細かな傷はありますが、大きなダメージはなく、アンティークとしての「味」が完璧に仕上がっています。• 装備： 純正サドル、リアキャリア、フロントライト（ダイナモ式）、ベルを完備。■ スペック（画像スペック表より抜粋）• モデル： M/105A+（Made in SWEDEN）• フレーム： ダイヤモンドデザイン（550mm / 適正身長165~185cm）• タイヤサイズ： 26x2x1.1/2 (650A)• 駆動系： フロント46T / リア20T• 重量： 約25.4kg• ブレーキ： SACHS製 コースターブレーキ（後輪）■ メンテナンスについて現在、走行・制動ともに良好なコンディションです。大切に保管・管理しておりましたので、すぐにお乗りいただけます。 もっと見る
【共に城を築く仲間へ】新店舗の壁にお名前を刻み、歴史の証人になっていただけませんか？
2026/05/05 08:30支援者の皆様、そしてプロジェクトを見守ってくださっている皆様、ありがとうございます。アートサイクルの杉田です。現在、達成率33%。一歩ずつ、しかし確実に新店舗への道を進んでいます。本日は、私が最も思い入れの強いリターンの1つ「サポーターズ連名ポスター」について語らせてください。56年間、親父は大阪そして堺の地で自転車と向き合ってきました。今回の移転は、単なる引っ越しではありません。次世代へ技術を繋ぎ、堺の自転車文化を絶やさないための「再出発」です。新店舗の壁に掲示するポスターは、単なる寄付者名簿ではありません。それは、「アートサイクルの再建を共に成し遂げた、同志の記録」です！移転後の「城」に、あなたのお名前が残り続けます。店を訪れるたびに、このプロジェクトを共に成功させた記憶が蘇ります。「高価なパーツやメンテナンスセットはまだ早いけれど、杉田の挑戦を応援したい」というお声に応える、4,000円からの参加型プランです。正直に申し上げます。移転費用を工面するのは容易なことではありません。しかし、壁に掲げられた皆様のお名前を見上げれば、どんな苦労も吹き飛ぶと確信しています。「自分もアートサイクルの歴史の1ページに加わってやるよ」そんな粋なサポーターの皆様、ぜひお名前を貸してください。皆様と一緒に、堺で一番「愛と油の匂いがする店」を作りたい。皆様のお力添え、ご協力とご支援、よろしくお願いいたします！ もっと見る
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