こんばんは！残すところあと３日になりました。これまで応援して下さった皆さん本当に有難うございます。引き続き応援の程よらしくお願い致します。またこのプロジェクト終了後ゆっくりとメッセージを返させて頂きたいと思いますのでどうぞご理解ください。最近の僕は車の改装、特殊伐採、大工仕事などしておりました。ようやく車の改装及び冬タイヤの履き替え、点検も落ち着き冬仕様になりました。少し予定より遅くなってしまいましたがまずは北海道を目指します。（写真は改装前です。改装後の車は明日報告させて頂きます。）そして何より今回多く時間を使った特殊伐採。と言ってもその技術を僕が簡単に手に入れる事はできません。職人さんが何年もかかって手に入れる技術です。でも、なぜ僕は学ぶのか？それは「繋がり」です。自然との繋がり。人との繋がり。写真との繋がり。「未来の繋がり」を得る為なのかもしれません。有り難い事に今回お世話になった会社では「また来てね」「園田くんが移住したら山口に行くよ」と言って頂き特伐を教える事の出来るライセンスを持つ方を「呼び講習会を開ける可能性」を得ることが出来ました。長野県は本当に森の関係者が多く学びが多いです。近々、ブログを開設し旅の様子を綴ろうと思います。（写真は白馬に来てすぐに旅の成功祈願を想い登った八方池です）激動の日々が続き、これからも続くとは思いますが、駆け抜けたい！と思いますのでどうぞ最後までお付き合いください。どうぞ宜しくお願い致します。

こんにちは！ 有り難いことに達成率20%突破致しました！！ 改めまして、応援・支援してくださった皆さん本当に有難うございます！！！ 先日は有り難い事に白馬で知り合った大工さんの紹介で「特殊伐採」をされている方を紹介して頂き見学・お手伝いに行って来ました。 作業内容は林業とは異なりますが「木」に対する接し方や高所とは思えない作業効率のスムーズさにしばし感動しました。 命を繋ぐハーネス。 切り落とす枝一本一本にこの道具を装着しターザンロープの様な要領で確実に一箇所に降ろします。この技術を使えば近くに建物があっても傷つける事なく回避する事が出来ます。 この道具は木に登るときに足に装着してするものです。 先ほどの道具を巧みに使い木に登っていきます。 （今回の現場はおよそ地上1５ｍ）時には30ｍ登る事もあるそうです。 この様に木と軽トラをロープで繋ぎターザンロープの様な感じで地上に降ろします。 高所でのチェンーソーを使った危険な作業にはなりますが「誰かがやらなければいけない」そんな作業を目の当たりにして「いつかは僕も出来る様になりたい」と思いました。 有り難い事に来週からは「ツリークライミング界の神！？」と言われている方も参加する現場に参加し僕はまだ木に登れないのでチェーソーを使い倒れている木の枝を払う仕事をして来ます。 「少しでも遠くに行き、学べる様に」 ガソリン代を稼いで来ます！！！ 車の改装も少しずつ始まりました。 真冬の車中泊での旅になりますので「薪ストーブでも入れる？」なんて大工さんとおしゃべりしながら構想を練っております。（小さいストーブを貸して頂けそう！？） 改装の要点としては ・真冬に車中泊出来る仕様にする事。 ・同伴者の事も考え２人寝れるスペースを作る事。 ・移動出来る「小屋」である事。 ・何より安全である事。 ・「カッコイイ」車にする事。　 ＊車の改装には基本的には廃材を使用します。「あるもので何とかする」をテーマに出来るだけお金をかけず工夫する事を大切に仕上げていきます。   改装の様子も随時発信して行きますので「ピン！」と来た方はリターンにある数量限定の「僕と一緒に旅するチケット」を手に入れて下さいね！ 僕と一緒に平成最後の旅に出かけましょう！！！ 最後に 昨日はヒョウが降り冬の訪れももうすぐそこまで来ていると感じました。 皆さんも季節の変わり目の風邪にはお気を付け下さいね！ 僕は今宿泊させて頂いている木工施設の２階にテントを張り温かくして眠っています。 何よりプロジェクト達成にはまだまだ皆さんのお力が必要です。 引き続き応援・ご支援の程をよろしくお願いいたします！