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【スポンサー募集!】目指すは軽最速!ヴィヴィオGX-Tでドラッグレースに挑戦! 

軽自動車が遅いだなんて言わせない。日本独自の軽自動車で、ドラッグレースを通して限界に挑みます。そのためにはあなたの協力が必要です。黄色ナンバーという羊の皮を被った狼をみんなで育てていきましょう!

現在の支援総額

2,500

0%

目標金額は500,000円

支援者数

2

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2021/04/23に募集を開始し、 2人の支援により 2,500円の資金を集め、 2021/06/20に募集を終了しました

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現在の支援総額

2,500

0%達成

終了

目標金額500,000

支援者数2

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先日、約2週間ぶりにヴィヴィオが帰ってきました。

とりあえず今回やったことをまとめます。


ヴィヴィオにやったこと

・タイミングベルト交換
・ウォーターポンプの電動化(EWP80)
・スーパークーラント投入(HKS)
・ブーストアッププーリー(ブースト圧は1.1kに)
・スロットル周りの洗浄
・その他細かい部品の交換

ということで、ついにヴィヴィオが電動ウォーターポンプ化とブーストアップを成し遂げました。

なので早速タイム計測を……と行きたいところですが問題が発生。


各種リミッターにより迂闊にアクセルを踏めない……

アクセルべた踏みした瞬間ブーストリミッターが発動します。

そのためフル加速ができません。

そのために現在、対策を試行錯誤中です。


スーパーチャージャープーリー交換により異音が……

いやぁうるさいっすよこいつは……。(笑)

問題なく動作はするんですけどね。

試しにベルト鳴き止めスプレーをかけましたが変化なし。

次はスーパーチャージャーオイルの交換を検討中です。


また、最終的にはHKSのスーパーチャージャーに変えようと思うので、前述のリミッターカットもお金のかからない簡易的なものを試しています。

具体的にはバイパスバルブの動作をキャンセルしたり、過給圧ソレノイドのカプラー抜いたり……。

でもまぁ不可能ではないので本番までにはどうにかします。


では今回はここまでにします。

引き続きよろしくお願いします。

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