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【北アルプスのラストフロンティア】伊藤新道 復活プロジェクト

北アルプスの中⼼部に位置し37年前に廃道となった伊藤新道。 しかしこの道には夢しかない。⽕⼭性の景観と硫⻩の臭い、熱水変質で赤茶けた花崗岩と「湯俣ブルー」の川面。ルートファインディングを基本に、渡渉を必要とする冒険的要素の⾼いルート環境。この壮⼤なラストフロンティアを舞台に新たな登山文化を切り開く。

現在の支援総額

13,576,100

181%

目標金額は7,500,000円

支援者数

974

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2022/05/31に募集を開始し、 974人の支援により 13,576,100円の資金を集め、 2022/08/13に募集を終了しました

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【北アルプスのラストフロンティア】伊藤新道 復活プロジェクト

現在の支援総額

13,576,100

181%達成

終了

目標金額7,500,000

支援者数974

このプロジェクトは、2022/05/31に募集を開始し、 974人の支援により 13,576,100円の資金を集め、 2022/08/13に募集を終了しました

北アルプスの中⼼部に位置し37年前に廃道となった伊藤新道。 しかしこの道には夢しかない。⽕⼭性の景観と硫⻩の臭い、熱水変質で赤茶けた花崗岩と「湯俣ブルー」の川面。ルートファインディングを基本に、渡渉を必要とする冒険的要素の⾼いルート環境。この壮⼤なラストフロンティアを舞台に新たな登山文化を切り開く。

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8月18日の朝の集中豪雨で起きた鉄砲水により、昨年架橋したばかりの伊藤新道第一吊り橋が損壊してしまいました。湯俣川の集中豪雨時の水面上昇については、関係者で入念に話し合いを持ちつつ、橋の高さを設定したつもりでしたが、今回の約5mの上昇に関しては、予測が甘かったと言わざるをえません。つきましては9月20より始まるクラウドファンディングの資金を利用しての第二、第三吊り橋と合わせて、再度設計を見直しつつ補修しようと思っております。よろしくお願いいたします。


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この度は伊藤新道復活プロジェクトをご支援頂き誠に有難うございます。6月16日(土)、17日(日)と、吊り橋等を施工する職人の皆さんが、スムーズに現場入りできるよう、最低限の支点等を設置してまいりました。今回は視察も兼ねており、山岳ガイド達も同行していました。雪解け期の伊藤新道・湯俣川は、水量的に予想以上に厳しく、予定していた旧第五吊り橋までは到達できませんでしたが、プロジェクトは一歩一歩進んでいます!引き続きのご支援どうぞよろしくお願いいたします。


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この度は伊藤新道復活プロジェクトをご支援頂き誠に有難うございます。皆さまのご支援により、無事、目標金額の100%達成することができました。また、6/29現在、支援総額は8,500,000円を超え、目標金額を大幅に上回るご支援をいただいております。誠にありがとうございます!!プロジェクトは現在、吊り橋や工作物を施工する業者や、サポートするガイド達と秋の施工に向けて、最終的なスケジュール調整に入っています。理想的な作道に向けてまだ資金が必要となります。引き続きのご支援どうぞよろしくお願いいたします。