独自の理論で業界から見放された(笑)iQを主に手がける私の会社（とは言っても私一人）は常に開発資金が少なくセカンドワークに従事しています。 週四日、午後の１４時から翌日の２時半までセラピストとして・・・　昨日、いつものように通勤...

夜のセカンドワークのりらく〇が終わり、帰路についたのが本日のAM2:00。帰りにハイオク満タン！タンクタイガー投入！ 低温路面で雨、公道を走れる最低限の溝しかもたないSタイヤ。このようなシュチエーションでは最大の注意が必要です。...

ようやくいろいろな方面の皆様方から目に止めて頂けるようになってまいりました！ あとは、本プロジェクトを成功させるのみです！ このiQという車、Air Repairのノウハウを注ぐと、楽しい車に激変するいい素性をもっている、今の...

毎月第三日曜日は車のフリーミーティングの新舞子サンデーです。 今回もタンクタイガーの即売と、このプロジェクトPRと説明をさせて頂きました。 沢山の方々からの注目をいただくと共に、お話もさせて頂きました。皆さん暖かく応援のお言葉...

私（Air Repair）は創業当初からトヨタiQの秘めた可能性に惹かれて、今まで開発して来ました。 これまでの時間や経験からある意味、日本の自動車文化や趣向というものについて考えさせられる事柄でありました。   ヨーロッパでは...