Air Repairを一緒に盛り立てて頂けませんか?皆様と共に歩みたいのです!

世界で唯一真面目にトヨタiQ(SCION iQ:日本仕様共通品に限る)の機能系部品の企画販売を行ってきたAir Repairの寒川です。 iQが好きではありますが、何処の会社も本気で携わっていないことに対して挑戦したい、その想いだけで今まで来ました。その思いを他の領域まで広げようと思い描いています

現在の支援総額

781,000

18%

目標金額は4,320,000円

支援者数

18

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2018/02/20に募集を開始し、 2018/04/08に募集を終了しました

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現在の支援総額

781,000

18%達成

終了

目標金額4,320,000

支援者数18

このプロジェクトは、2018/02/20に募集を開始し、 2018/04/08に募集を終了しました

世界で唯一真面目にトヨタiQ(SCION iQ:日本仕様共通品に限る)の機能系部品の企画販売を行ってきたAir Repairの寒川です。 iQが好きではありますが、何処の会社も本気で携わっていないことに対して挑戦したい、その想いだけで今まで来ました。その思いを他の領域まで広げようと思い描いています

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トヨタ自動車のGazoo Racingが日本自動車クラブ選手権レースを走っていたトヨタS800を今の技術で蘇らせたプロジェクトでその復活したS800を、大先輩達やジャーナリストを招いて行った試乗会の様子。

そこに見えたものが本来の自動車の楽しさとは?ということです。

私の思いは動画の中で鈴木氏が語ってくれています。

日本グランプリは日本の自動車界の夜明けの時期。この頃は自動車メーカーもオートバイメーカーも今以上にあって、大きな会社も小さな会社も大きな夢を見て爆走していた頃です。日本も元気がありました。

懐かしむというのではなく、原点回帰で当時の先輩たちからヒントを頂き、今ある閉塞感を打ち破る何かを作り出していきたい!そういう思いからS800再生プロジェクトが生まれたと聞いています。

操る楽しさのある車造りと日本の自動車の歴史とこれからの未来。これはこのクラウドファンディングで私が目指すところでもあるんです。そして選んだ車種がiQという車。鈴木氏のいうところのファクターが全て詰まっているんですよね。

私のところのデモカーオンリーというのは勿体無いんです。もっと沢山の方に味わっていただきたいんです!

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