クラウドファンディング過去御支援者様へ平素より大変お世話になっております。ツール・ド・フランス出場選手輩出を目指す「ロード・トゥ・ラヴニール（RTA）」からのお知らせ：このたび、【夏欧州遠征】に向けた資金確保のため、『2026年夏：欧州遠征し「ツール・ド・フランス」で戦える日本選手を輩出したい』クラウドファンディングを開始いたしました。■クラウドファンディングページ（CAMPFIRE）https://camp-fire.jp/projects/947597/view度々のお願いで恐縮ですが、近年、自転車ロードレース選手の欧州遠征は飛躍的に困難となっております。特に現在は円安の影響も大きく、2021年1月比で実質的に約32％もの費用増加に直面しており、遠征費用の負担は当初想定を大きく上回っております。・2021年1月：1ユーロ＝約126円・2026年5月25日：1ユーロ＝約184.9円それでも私たちは、何としても選手たちを本場ヨーロッパのスタートラインに立たせたいと考えております。誠に恐縮ではございますが、何卒ご支援、ならびに情報拡散へのご協力を賜れますと幸いです。何卒よろしくお願い申し上げます。株式会社シクリズムジャポンRTAロード・トゥ・ラヴニール一同

平素より、RTAおよびエキップアサダの活動に温かいご支援を賜り、誠にありがとうございます。このたびRTAでは、2026年夏の欧州レース遠征に向けた資金確保を目的として、クラウドファンディング「2026年夏：欧州遠征で『ツール・ド・フランス』で戦える日本選手を輩出したい」を、5月24日（日）より開始いたします。　→クラファン・プレビューページはこちら（CAMPFIRE）https://camp-fire.jp/projects/947597/preview?token=3nt918g6&utm_campaign=cp_po_share_c_msg_projects_show※事前に「お気に入り登録」をしていただけますと、開始時にメールでお知らせが届きます。■ 『欧州ジュニア界で存在感を示し始めた日本選手たちを、ツール・ド・フランス出場チームへ送りたい』これまでエキップアサダとRTAは、「日本チームとしてツール・ド・フランスに出場する」という大きな目標を掲げて活動してまいりました。しかし現在、ツール・ド・フランス出場チームの年間予算は最低でも20億円規模に達しており、日本における自転車競技の市場規模を踏まえると、チームとして世界最高峰に挑戦することは、現実的に極めて困難な状況です。さらに、世界情勢の変化や円安の影響により、海外での活動に必要な費用は年々増加しています。こうした状況を総合的に判断し、私たちは2026年より目標を「日本チームとしてツール・ド・フランスに出場する」から「ツール・ド・フランスに出場する世界トップチームへ、日本選手を送り込む」という、より現実的で本質的な形へと大きく転換する決断をいたしました。＜RTA 2026方針詳細記事（シクロワイアード）＞https://www.cyclowired.jp/news/node/391318すでに多くのスポンサーの皆様から温かいご支援をいただいており、現在も新たなご支援企業を積極的に募っております。しかしながら、欧州で若手選手を継続的に活動させるためには、依然として大きな資金が必要であり、どうしても十分な予算を確保することができておりません。また、繰り返しご支援のお願いを差し上げることに、私たち自身も大変心苦しく感じております。それでも、円安の影響により、才能ある若手選手であっても海外で経験を積む機会そのものを得ることが難しくなっている今、彼らに再び世界への扉を開くためには、皆様のお力添えが不可欠です。たびたびのお願いとなり誠に恐縮ではございますが、本クラウドファンディングの趣旨にご理解いただき、ご協力を賜れましたら幸いです。今後ともRTAの挑戦を温かく見守っていただけますよう、心よりお願い申し上げます。RTA一同

【ご協力のお願い】クラファン「本場欧州に遠征し『ツール・ド・フランス』で戦える日本選手を輩出したい」を、12月19日（金）より開始先のRTAクラウドファンディングにご協力を賜りました皆様へ平素より、RTAとそれを主宰するエキップアサダの活動に温かいご支援を賜り、誠にありがとうございます。このたびRTAでは、2026年春の欧州レース転戦に向けた資金確保を目的としたクラウドファンディング「本場欧州に遠征し『ツール・ド・フランス』で戦える日本選手を輩出したい」を、12月19日（金）より開始する運びとなりました。■ クラウドファンディングページはこちら（CAMPFIRE様のページへ移動します）ぜひ事前に「お気に入り登録」をしていただけますと、クラウドファンディング開始時にメールにてお知らせが届きます。■RTA2026の大きな方向転換『選手個人をツール・ド・フランス出場チームへ』：RTA、ならびにそれを主宰するエキップアサダでは、これまで「日本チームとしてツール・ド・フランスに出場する」という大きな目標を掲げて活動してまいりました。しかしながら、・ツール・ド・フランス出場チームの年間予算が最低でも20億円規模に達している現状＝現日本における自転車競技人気規模的に非現実的。・為替変動や時代背景によって、海外遠征のハードルが年々高まっている現実。これらを総合的に鑑み、目標を「ツール・ド・フランスに出場するチームへ、日本選手を送り込む」という、より現実的かつ本質的な形へと大きく舵を切る決断をいたしました。＜RTA2026方針詳細記事（シクロワイアード様）＞https://www.cyclowired.jp/news/node/391318長年ご支援くださっている皆様の中には、規模を縮小したように感じられる方もいらっしゃるかもしれません。しかしこれは後退ではなく、世界の競技環境に即した“次の一手”であり、日本人選手が本当に世界で戦うための、最短かつ確実な道だと考えております。円安の影響により、海外遠征の難易度が飛躍的に高まっている今、才能がありながらも、海外で経験を積む機会すら得られない若手選手が増えつつあります。そのような選手たちに、再び世界への扉を開くため、たびたびのお願いとなり誠に恐縮ではございますが、本クラウドファンディングへのご理解とご協力を賜れましたら幸いです。今後ともRTAの挑戦を、どうか温かく見守っていただけますよう、心よりお願い申し上げます。RTA一同

世界のプロを目指す日本の若手選手たちによる欧州遠征プロジェクト「RTA夏期欧州レース転戦2025」が、7月26日よりいよいよ本格始動いたしました。最終的に9名が参加予定の今回の遠征ですが、まずはU19（ジュニア）カテゴリーの新藤大翔選手、沢野司選手、中尾涼介選手、そしてU23の渡辺一気選手の4名が現地に合流しました。同日26日には、記念すべき初戦となる「グランプリ・ド・キュイーズ＝ラ＝モット（U19）」が開催され、新藤、沢野、中尾のU19勢3名が出場。欧州到着から間もないこともあり、今回は主にコンディション調整を目的としたレースとなりました。結果こそ伴いませんでしたが、手応えを感じることのできた、今後につながる貴重な実戦経験となりました。重ねてのお願いとなり恐縮ですが、現在実施中のクラウドファンディングは、終了まで残り4日という時点で、達成率42％と厳しい状況が続いております。もし差し支えなければ、クラウドファンディング情報の拡散などにご協力いただけますと、大変ありがたく存じます。↓↓クラファンページ↓↓https://camp-fire.jp/projects/851367/view何卒よろしくお願い申し上げます。RTA一同

【「RTA夏期欧州レース転戦2025」始動！＆クラファン実施中！】 ＊達成率39%/残り5日RTA夏期欧州レース転戦がいよいよ始動！RTA代表の浅田顕は既にパリ入りし、続々と到着する選手達の受け入れを開始しています。レース初戦は7月26日（土）です。本転戦では、UCIレースも多く含み、そこでの好成績は直接世界トッププロチームの育成枠契約獲得に繋がります。現状、目標額達成が非常に厳しくなっておりますため、何卒ご協力・情報拡散頂ければ幸いです：↓↓クラファンページ↓↓https://camp-fire.jp/projects/851367/view