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70年以上続く伝統行事 丹波大文字を後世に繋ぎたい

毎年8月16日に開催される伝統行事丹波大文字を送り火に使用する薪や用具を現場に運ぶためのモノレールの修繕費用に充てたい

現在の支援総額

550,000

110%

目標金額は500,000円

支援者数

45

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2024/07/20に募集を開始し、 45人の支援により 550,000円の資金を集め、 2024/08/20に募集を終了しました

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70年以上続く伝統行事 丹波大文字を後世に繋ぎたい

現在の支援総額

550,000

110%達成

終了

目標金額500,000

支援者数45

このプロジェクトは、2024/07/20に募集を開始し、 45人の支援により 550,000円の資金を集め、 2024/08/20に募集を終了しました

毎年8月16日に開催される伝統行事丹波大文字を送り火に使用する薪や用具を現場に運ぶためのモノレールの修繕費用に充てたい

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森の京都文化観光サポーター、近藤と公庄です。天候が心配でしたが、今年も無事に丹波大文字が終了しました。そして、昨夜クラウドファンディングの目標金額も達成しました。ご支援くださった皆様、本当にありがとうございます!昨年同様近藤と公庄は、このクラウドファンディングを通して、70年以上続くこの丹波大文字が抱える現状を少しでも知っていただきたくサポートさせていただきました。今回は点火もさせていただきました。皆様から頂いたメッセージを一つ一つ拝見していましたので、今回の点火は特別なものでした。昨夜の保存会の活躍は、本日両丹新聞に掲載される予定です。是非ご覧ください。来年も、再来年も、ずっとこの福知山の伝統が継承されますよう、これからも皆様の支援・応援が必要です。宜しくお願いいたします。写真中央は保存会会長の和久さん、右は副会長の芦田さん。保存会の皆様、地元消防団の皆様、有志の皆様、今年も本当にお疲れ様でした!


いよいよ明日!
2024/08/15 10:11
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いよいよ明日になりました。5月からこの日の為に、着々と準備を進めて参りました。当日山頂には、保存会や地元消防団を含め約70名とキンドラーとして、65歳の女性が初めて参加されます。皆様の想いが届きますように、そして、今年も皆が無事に終えることが出来ますように。なお、こちらのクラウドファンディングは、20日23:59まで受付ています。ご親戚やご友人にもお伝え頂けると幸いです。


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8月10日の地元紙両丹新聞に、大文字保存会の和久会長からのコメントが掲載されました。昨年から森の京都文化観光サポーターと一緒に始めた新しい取り組み、クラウドファンディング。地元福知山でも沢山の方に丹波大文字が抱える現状を知ってもらえるきっかけになりました。沢山の応援の声やサポート、励みになります。この伝統がこの先も永く続きますよう、皆様の御支持をお願い致します。


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皆様、ご支援や温かいメッセージを頂き、本当にありがとうございます。この丹波大文字を沢山の方がそれぞれの思いを抱きながらご覧になっている、改めて身が引き締まる思いです。火床からは福知山を隅々まで見渡すことができます。点火する頃になるとハザードを付け停車した車が沢山見られ、我々からも皆様が大文字を見て頂いていることがわかります。私たちは大文字を見ることはできませんが、皆様の思いが我々に届いています。よろしければ、このクラウドファンディングを沢山の方に知っていただけるようご友人やご家族にもお伝え頂けたら幸いです。若い方や体力に自信がある方にはキンドラーとして(参加費5000円)当日我々と一緒に現場へ上り、実際に点火していただくことが出来ます。だんだんと日が落ち、火床から見る福知山の夜景は感動です。更に火床に点火したときの現場の迫力や保存会の皆の活動、大文字の見方が変り伝統の大切さが身に染みる体験ができます。見る大文字から参加する大文字へ、ご連絡お待ちしています。


薪上げ!
2024/07/30 10:32
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7月28日、早朝から集合して山頂へ麓から30分程かけ山頂へ登り、モノレールで運ばれてきた薪を積んでいきます。この景色、すごくないですか?福知山のどこからでも、遠くからでも大の字が見えるように選ばれたのが、この姫髪山。とにかく傾斜が凄いんです。角度が急で大の横一文字の位置から、裾へ広がっていく様子が全く見えません。脚がすくむとは正にこのこと。写真右側に見えるモノレールは、約30年前に設置されたもの。このクラウドファンディングでご支援を呼び掛けています。急なカーブを曲がるときはひっくり返りそうになるのを保存会の方がサポートしながら、薪や機材を運搬しています。馬力がなく、この一台のモノレールが頼り。老朽化に伴い運搬にかかる時間も倍になっています。この夏の暑さの中では、山頂で待機の時間も体力を奪われ過酷な状況です。山頂からの下りは、まさかの乗車・・ モノレールはかなりの傾斜で、ベルトはなし。ジェットコースターよりもはるかに怖い・・・でもめちゃくちゃ面白かったです