動輪堂/近鉄プロファイル車両篇2・貨物列車大紀行4・20世紀の列車たち2章4前売

シリーズ再開を望む声を数多くいただき再開に踏み切った3本のシリーズ作品。「DVD文化」の灯を消さないためにも必ず発売まで完遂しますが、現状ではその後の新作の資金は底をつき、これらを最後に動輪堂DVDの製作の打ち切り(=製作終了)を考えざるを得ない状況です。存続のためには今こそ皆様の支援が必要です!

現在の支援総額

339,500

33%

目標金額は1,000,000円

支援者数

24

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2025/04/12に募集を開始し、 24人の支援により 339,500円の資金を集め、 2025/06/30に募集を終了しました

動輪堂/近鉄プロファイル車両篇2・貨物列車大紀行4・20世紀の列車たち2章4前売

現在の支援総額

339,500

33%達成

終了

目標金額1,000,000

支援者数24

このプロジェクトは、2025/04/12に募集を開始し、 24人の支援により 339,500円の資金を集め、 2025/06/30に募集を終了しました

シリーズ再開を望む声を数多くいただき再開に踏み切った3本のシリーズ作品。「DVD文化」の灯を消さないためにも必ず発売まで完遂しますが、現状ではその後の新作の資金は底をつき、これらを最後に動輪堂DVDの製作の打ち切り(=製作終了)を考えざるを得ない状況です。存続のためには今こそ皆様の支援が必要です!

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9月発売予定の「貨物列車大紀行4中部篇」の仮編集が終わりました。

大変でした。

鉄道会社へのチェック期間、録音から後の音の仕上げ、原版ディスク製作にかなりの時間を要するので、この時期での仮編集ということになるのですが、スケジュールを逆算すると今日がギリギリ。毎日最低でも15分ぶんの編集を固め、ナレーションを書き、テロップも整える。プリズ魔と闘った郷秀樹のように、体力的にもギリギリの戦いでした。

この作品のために暖めていた未使用映像も収録すると、今回の作品、案外とディーゼル率が高いものになりました。関西本線のDD51にDD200、私鉄や3セク各社のディーゼル機関車たちと、見応えありです!

もちろん中央西線のEF64など電機も目白押しです!


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