
仮編集終了後、台本を整える作業が終わり、これで作品の全体像がはっきりしました。
路線を辿りながら走行映像で貨物列車の魅力を語るのはいつもと同じですが、今回は特に列車の流れを重視した作りにしました。つまり途中の路線に立ち寄りながら順に路線を進むのではなく、東海道本線を下って一旦稲沢まで行くとそこで折り返す列車を追いかけて名古屋貨物ターミナルに着く、西濃鉄道から出発する石灰石貨物を辿って名古屋臨海鉄道に入る、といった具合です。
それでは本作のエンドはどこの路線になるのでしょうか?





現在の支援総額
339,500円
目標金額は1,000,000円
支援者数
24人
募集終了まで残り
終了
このプロジェクトは、2025/04/12に募集を開始し、 24人の支援により 339,500円の資金を集め、 2025/06/30に募集を終了しました





現在の支援総額
339,500円
33%達成
目標金額1,000,000円
支援者数24人
このプロジェクトは、2025/04/12に募集を開始し、 24人の支援により 339,500円の資金を集め、 2025/06/30に募集を終了しました

仮編集終了後、台本を整える作業が終わり、これで作品の全体像がはっきりしました。
路線を辿りながら走行映像で貨物列車の魅力を語るのはいつもと同じですが、今回は特に列車の流れを重視した作りにしました。つまり途中の路線に立ち寄りながら順に路線を進むのではなく、東海道本線を下って一旦稲沢まで行くとそこで折り返す列車を追いかけて名古屋貨物ターミナルに着く、西濃鉄道から出発する石灰石貨物を辿って名古屋臨海鉄道に入る、といった具合です。
それでは本作のエンドはどこの路線になるのでしょうか?