【Miniの仲間からのメッセージ】みなさん、こんにちは。今回の活動報告では、僕の外洋レース挑戦を共にしてきた仲間の一人、イタリア人セーラーで、ラ・ロシェルのニコロ・ガミナラから届いた応援メッセージ動画をご紹介します。1073 RED HOT MINI PEPPER skipperNicolo' GAMENARAニコロとは、スペイン・ガラフで行われた「Mare Nostrum」で出会いました。活動してきたフランスから離れ、慣れない環境の中で声をかけてくれた心強い存在でした。その後も1,000マイルの「Palma-Melilla」など、いくつものレースを走りました。この動画では、彼が僕の挑戦をどう見てくれているのか、「ミニ・トランザット」というレースの厳しさについても語ってくれています。ぜひご覧いただけたら嬉しいです。そして、こうした出会いや言葉が、僕にとってどれだけ大きな支えになっているかも感じてもらえたらと思います。引き続き、応援をよろしくお願いします！Fair Wind！

La Pornichet select １日と22時間43分でゴールしました。結果は30位/61艇（全体40着/89艇）でした。回航して、船を陸に上げて、落ち着いたところです。●自分に向けた技術的な総括のレポートです。1日目。スタートは悪くなかったものの、微風に対応できずにスピートが出ず、マークを3つ回って湾の外に出る頃には後ろの船団に属する。Quiberonまでのレグは10kn以下微風に対して上り過ぎ、潮の影響も受けやすい位置に。ペーパーチャートを見ながらQuiberonの細い岩礁帯。伸ばしたタックが良く潮に押されてかなりゲイン。前の船団にキャッチアップ。次のタックは伸ばしすぎ。判断早ければもっとポジション良かったはず。2日目夜3:00。Groixは他艇より内を回って良い判断。風速20kn程まで上がりTWA100°のリーチング。Gennakerしっくりこず、下ろして仮眠。正常な判断ではなかった。風がシフトしたので思い直してSpi Midを上げてTWA120°程度でスピート優先13kn程度で快走。さすがに下しすぎたので、Spiを下ろし、TWA80-110をフルメイン＋ジブ。上れるところで上らず、ベストではなかったものの、レ・サーブルあたりでは船団のトップに。2日目夕方。前の船団がYue島の無風でストラグル。うまくキャッチアップ。陽が落ちたら瞬く間に35knまで吹き上がり、慌ててメイン2リーフ、ジブリーフ。良い判断。波が高くて船酔い＋バウの作業でずぶ濡れになり体温低下。船内が天国過ぎて寝てしまう。どんどん順位を落とすも気合が入らず、リーフ解除の判断も遅すぎた。ここで頑張れなかったのが分かれ道。3日目朝、気合を入れ直して、最後のマークを回ってからは一直線。ここで異常に速いseries艇に抜かされる。僕も2艇は抜いたので遅くはないはずだけどそれでも、自分は状況に合わせた走りをしてないってこと。本番のMini Transatまで４ヶ月。もうすぐそこだ。終わりが見えてきてしまった。時間が足りない。Transatはながーいレースなので、スピードが最もパフォーマンスに影響すると思う。凡ミスは少なくなってきたので、ここを重点的に考えていきたい。今年の２レースでかなり苦手意識の高かったGennakerに自信が持てるようになりました。