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肩への衝撃をバネの力で緩和！
リュックの荷重ショックが肩に加わる突発的なショックを吸収して荷重が53％軽減されます。
僅かなストロークでダイレクトに伝わる衝撃を緩和
たわみを持たせて装着したサスペンションでショックを緩和
背負った瞬間に軽いと思われる荷物も動いたときの肩への負担は倍増します。
ショルダーサスペンションはこの急激に伝わるショックを緩和します。
衝撃テスト
検証実験内容
荷重が151Nから70.2Nに減ったことを確認。
衝撃差は80N、これにより約53％の軽減としております。
肩への衝撃を強く感じやすいのは現実的には10kgを越える荷物の場合が多く、ショルダーサスペンションの本領を発揮するのも重量があるリュックの時です。今回新たにHeavyタイプとして10～20kg対応のバネ設定を追加しました。
【クリップロック】
誤ってクリップが外れないようロックをかけるワイヤーが追加になりました。
ベルトの対応幅は2.5ｃｍ様々なリュック、カバンに対応します。
リュックやバッグに手を加えることなく、装着ができます。
①製品についているクリップを外す
②ベルトを載せてクリップを付ける
③片方のクリップを固定し、ベルトをたわませた状態で片方のクリップを閉める
④完成 必要に応じてロックワイヤーを付ける
付属品：
本体（2個）ロックワイヤー（4本）たわみ調整用メジャーシール
素材：ABS樹脂、ステンレス
重量（1個当たり）：Heavy約37ｇ/Light約33g
対応ベルト：幅約25mm/厚み約1.5mm
対応荷重：Heavy10kg～20kg / Light 10kg以下
単体のリターンはHeavyタイプのみです。Lightタイプは2種セットでのみになります。
単品リターンはHeavyタイプのみです。Lightタイプは2種セットのみとなります。
リュックのサスペンション（ショルダーサスペンション）のプロジェクトは株式会社フルークフォレストが正規代理店として運用、活動していきます。
リュックのサスペンションはA.S.K. Limited社より紹介があり、既にシリーズ化しており、市場の声を反映して、ロック機構と重量のあるリュックに対応したモデルを新に製作したという紹介がありました。
日本市場に販売するにあたってmachi-yaプロジェクトにて先行予約とPR活動を当社が行います。
決して背負ったリュックの重量が軽くなるという魔法の製品ではありません。しかしながら、リュックを背負ったまま、行動したときのリュックの重量は静止している重量よりも瞬間的には遥かに重量が増し、これが、肩への大きな負担になります。
この肩への衝撃を低減するために車のサスペンションと同様の発想でリュックのサスペンションとして企画されました。
実際に使うとリュックが重ければ重いほどその効果は実感でき、また、背負ったまま走ってもリュックが背中で暴れることを抑制してくれます。
単純発想の製品ですが、設置場所をベルトの下端にする、ベルトを外したり、加工したりせずに簡単に取り付けできるなど、工夫が詰まった商品です。
■ リスク＆チャレンジ
※想定を上回る皆様からご支援を頂き、量産体制を更に充実させることができた場合、販売価格が予定価格を下回る可能性がございます。
※リターン品の配送が完了するまで、株式会社フルークフォレストはA.S.K. Limited社の日本における独占販売権を有する正規代理店です。
※並行輸入品が発生する可能性があります。正規以外での個人輸入等は、完全に防ぐことができない場合がございます旨、予めご了承のほどお願いいたします。並行輸入品は弊社ではサポートできません。
※プロジェクトページに記載している内容に変更がある場合には活動報告などで共有を行っていく予定です。 本文中に記載させていただいたスケジュールは、あくまでプロジェクト公開時点の予定です。クラウドファンディングを経て製品輸入を行う性質上、配送遅延の恐れがございます
■ 特定商取引法に関する記載
●販売事業者名： 株式会社フルークフォレスト
●代表者または通信販売に関する業務の責任者の氏名：赤坂智親
●事業者の住所/所在地：〒362-0014埼玉県上尾市本町5丁目18-13-105
●事業者の連絡先：Tel:048-871-8584/ Mail: support@flukeforest.jp
●リターン価格:各リターン記載の通り *商品内容についてはリターン欄記載の通り
※リターン価格とは別にCAMPFIRE（machi-ya）のシステム利⽤料として、⽀援⾦額1万円未満の場合は250円（税込）/ 1万円以上の場合は⽀援額の2.5%（税込）が⽀援者様の負担となります。
※上記システム利⽤料はCAMPFIREが受け取るもので、当社が受領するものではございません。
●送料：送料込み
●対価以外に必要な費⽤：プロジェクトページ、リターンに記載のとおり。
●⽀払い⽅法：CAMPFIREの決済⼿段に準ずる （詳細はこちら）
●⽀払い時期：当プロジェクトは「All-in型」の為、⽬標達成の如何に問わず、ご契約が成⽴しリターンをお届けします。その為、お申込みと同時にご利⽤の決済⽅法に準じてご請求となります。
●引渡し時期： 各リターン詳細に記載の発送予定⽉を引き渡し時期とします。但し、開発・⽣産状況によって遅れが⽣じる場合がありますのでその際は当プロジェクトページ内の「活動報告」または購⼊者へのメール等で連絡します。
●キャンセル・返品： 当プロジェクトは「All-in型」の為、お申込み完了をもって契約が成⽴いたします。その為、お客様都合による返品・キャンセルはできませんのでご注意ください。尚、製品到着後に破損や初期不良がある場合には交換させていただきますので「メッセージで意⾒や問い合わせを送る」から、または納品書記載の連絡先までお問い合わせください。●その他記載事項：プロジェクトページ、リターン記載欄、共通記載欄（https://camp-fire.jp/legal）をご確認ください。
最新の活動報告
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ご利用のご注意
2025/09/10 09:55毎度ありがとうございます。リュックのサスペンションのご利用誠にありがとうございます。ご利用上のご注意がございます。まず、固定用のワイヤークリップですが、本体台紙を開くと取扱説明が記載されております。この台紙を開くとワイヤークリップが同梱されております。また、台紙内部、もしくは台紙に印刷で添付写真のような注意書きがあったかと思いますが、本製品のクリップは差し込みが可能でかつ、倒すことでロックができるという珍しい機構になっております。地味なアイディですが、これにより、リュック側のベルト分解したり、カットしたりなどがなく、取り付けができるようになっております。機構的にはクリップの突起が丸ではなく、楕円（半円状）になっているため、垂直に差し込むとさほど力を入れずとも差し込め、その後、倒すと固く固定ができます。このとき、リュックベルトの厚みにもよりますが、置くまで差し込んだ状態のままでクリップを倒して下さい。奥まで差していない、もしくは倒す時に戻ってしまった中途半端な状態でクリップを倒すと本体側の孔に負荷がかかり割れてしまう事があります。以前からの弱点にはなりますが、素材の変更や注意書きの同梱でだいぶ強度とご理解がでてきて壊れる不具合は減ったのですが、現時点でもこの事故が発生しております。正しく固定されると、ワイヤーロック無しで、かなりしっかり固定ができます。是非ご注意の上、ご利用をお願いします。 もっと見る
複数設定でのご支援は別口発送
2025/09/02 17:33毎度ありがとうございます。現在梱包作業を行っておりますが、本日ほぼ梱包は完了し、順次持込になっております。ポスト投函となりますのでよろしくご確認をお願いします。また、セット割は1梱包となっておりますが、数量設定での複数購入の場合は個口が複数になっております。数量分すべて到着まで今しばらくお待ちください。ありがとうございます。 もっと見るプロジェクト終了
2025/08/19 17:27毎度ありがとうございます。フルークフォレストです。ショルダーサスペンションのプロジェクトは終了いたしました。現在注文の集計を行っております。リターン商品の入荷は9月中旬を予定しております。もう少々お待ちください。ありがとうございます。既にライトタイプの単品は当社ECショップで販売中ですが、こちらも生産が遅延しており、現在9月までお待ちいただいている状態です。可能な限り急ぎますので是非お待ちください。ありがとうございます。 もっと見る
プロジェクト支援のリターンとしてお送りいただいた 20kgサスペンション2セットについて、実際に使用した感想とあわせて共有させてください。 まず前提として、発想やコンセプト自体はとても面白く、「リュックの重さを直接感じにくくなる」という点については、実際に効果を感じられる場面もありました。 記載されているほどの軽減感ではないものの、何も付けない状態と比べると確かに楽に感じ、 使えたときの満足感はありました。 一方で、実使用において大きな不具合が発生しました。 1つ目について: 留め具部分が削れている状態で届いており、 奥までしっかりはめても、ストラップを締めた後に背負うと徐々に緩んでしまいました。 また、ストラップの滑り止め部分（突起）も他と比べて効きが弱く、 その影響もあり、時間が経つと留め具が外れてサスペンションが落下してしまいます。 2つ目について: 1つ目が使用できなかったため、2つ目を使用しました。 こちらは留め具もしっかりしており、ストラップの緩みもなく、最初は問題なく使えていました。 しかし、数回使用した後、背負った瞬間に留め具パーツおよびサスペンション側のパーツが弾き飛ぶ形で破損しました。 この経験から、サスペンション部分そのものだけでなく、 留め具周辺にも想定以上の荷重がかかっている可能性を感じました。 現状の仕様のままでは、数回の使用で破損してしまう恐れがあり、 市販を想定するには留め具周りに大きな課題が残っている印象です。 例えば、留め具部分を樹脂ではなく金属に変更するなど、 仕様の見直しが必要ではないかと感じました。 支援者として、プロジェクト自体には期待していますし、 今後さらに改良され、安心して使えるプロダクトになることを願っています。 実使用者としての率直なフィードバックとして、参考にしていただければ幸いです。
LIGHTのみのリターンは今後予定されていますか？ 今回はHEAVYのみだったので見送りました。 （通勤リュックに使用したい）