太平洋を手漕ぎボートで横断し、無帰国25年に及ぶ人力での世界一周を完結させたい!

日本人初!【手漕ぎボートで太平洋を横断】したい。無帰国25年。所持金160円たった一人で始まった人力での世界一周。その最終章となる【故郷・日本に向けた冒険】の実現に、皆さまのお力をお貸しください!岩崎圭一 Keiichi Iwasaki

現在の支援総額

12,475,000

103%

目標金額は12,000,000円

支援者数

501

募集終了まで残り

終了

このプロジェクトは、2026/02/20に募集を開始し、 501人の支援により 12,475,000円の資金を集め、 2026/03/31に募集を終了しました

太平洋を手漕ぎボートで横断し、無帰国25年に及ぶ人力での世界一周を完結させたい!

現在の支援総額

12,475,000

103%達成

終了

目標金額12,000,000

支援者数501

このプロジェクトは、2026/02/20に募集を開始し、 501人の支援により 12,475,000円の資金を集め、 2026/03/31に募集を終了しました

日本人初!【手漕ぎボートで太平洋を横断】したい。無帰国25年。所持金160円たった一人で始まった人力での世界一周。その最終章となる【故郷・日本に向けた冒険】の実現に、皆さまのお力をお貸しください!岩崎圭一 Keiichi Iwasaki

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 前回の通関からあっという間に10日が経過してしましました。通関の知らせが来たのが金曜日、それから手続きを経へて実際に船体を受け取れたのが14日の火曜日となりました。

 次は税関を通過した船体を出発予定の港までの牽引となります。船体は船用のトレーラーに乗せられているのですが、それを牽引してもらわないとなりません。出航の予定の港の候補は3つ、南からモントレ、ハーフムーンベイ、サンフランシスコの港でしたが、やはり第一候補のモントレ港といたしました。決定打は出航のし易さ、港の設備が整っているということです。

 14日の火曜日に船体を牽引してモントレ港へ。以前自転車で通過した際に色々と聞いていたモントレ港にスロープから船を着水。港に停泊ということろまで何とか進めました。

 またここで最終的に天候の様子をみながら、船体の最終チェックを行っています。気になる点があり、それをシッカリ確認し、天候がよければ出航となる予定です。

 色々と遅れていますが、とにかく安全第一で行きたいと考えています。経験者の方の話ではエルニーニョ現象がハリケーンの頻度また勢力を強いものにしているとの話をしていました。

 引き続き状況はSNSで更新していく予定です。よろしくお願いいたします。

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