LINEで送る【はじめに／自己紹介】
アートサイクル堺一条通店の杉田憲太郎と申します。
アートサイクル堺一条店は私の父、杉田憲治(以下・店主)が1999年に開店し今年で26年目を迎えます。
堺は日本有数の自転車の街で、多くの自転車店がこの地域で営業してきました。
その中でアートサイクルは、1999年の開店以来26年間、修理や調整を中心に、一台一台と向き合う仕事を続けてきました。
周囲の環境が変わる中でも、「店主に自転車を見てほしい」と足を運んでくださるお客様に支えられ、今日まで営業を続けてきました。
【現在の問題と皆様にお願いしたい事】
実はこの度、アートサイクルが入っているビルのオーナーが変わり、家賃の改定(約３倍、70万円くらいまで値上げしていくという提示)が行われる事になります。
家賃の値上げについては現在の情勢の問題で仕方がない事であり、法外ではありませんが、前オーナーと長い付き合いだったこともあり、優遇していただけていたようでした。
ただその結果としては”月々の家賃が大きく跳ね上がり、このままこのビルでの経営が難しくなってきた”という事になります。
この事から店主と様々な話し合いを重ねていましたが、「移転」という結論にたどり着きました。
※現状、新店舗の物件はまだ見つかっておりません。
※プロジェクト実施中に見つかるかは分かりませんが、決定し次第「活動報告」などでご報告いたします。
※理想は今現在ご利用していただいている方が継続して利用していただけるよう、堺市内・できるだけ近くで見つけたいと思っています。
【まだ終わりたくない「夢」】
店主は現在79歳…「もう引退したら？」という声もあるのですが、まだ継続したい「夢」があります。
それは日本人の体格に合わせた「10mmピッチチェーンを使用した自転車の開発」です。
【10mmピッチチェーンとは】
具体的には日本人の体格にあわせ、「軽くて、漕ぐのが楽になる自転車」の開発となります。
近年、自転車事故・怪我も多くありますが、楽に乗れることで、運転や周囲の状況により集中できるようになります。
我々が住み・仕事をしているこの堺の街も高齢化が進んでいます。
人々の”日々の足”である自転車をもっと楽に使えるものにしたいと思っています。
欧米人の体格に合わせて開発された規格で作られる自転車は、本当に日本人の体にあっているのか？という疑問から生まれたアイデアです。
例えば靴は、海外の足型を基準に作られているものが多く、日本人はサイズ調整しながら履いています。
日本の靴メーカーでは、足型を細かく計測し、より体に合う靴を作る取り組みが進んでいます。
ランニングシューズは日本人の足型に合わせた設計が意識されているものも増えてきています。
ただ、自転車では一般的には体格差まで考慮された規格は多くありません。
だからこそ、その開発に取り組んでみたいという情熱がまだ消えていないので、ここでお店をたたむという決断をしたくありませんでした。
▲様々な協力会社/工場へ開発支援の手配を行っています。
店主は過去、大手自転車メーカーに勤めていた頃、当時の工場があった中国に何度も足を運び、10mmピッチチェーンの開発を計画していました。
ただし当時の会社の状況、世界情勢の問題で一時は頓挫しましたが、その計画そのものは、当時関わっていた関係者からも「良いものだ」と評価されていました。
これから自転車に乗り始めるお子さんのために、まだまだ日々の足として自転車が必要な高齢者の方が多いからこそ…。
自分自身が歳を重ねた今だからこそ、その有用性・必要性を感じています。
■10ミリピッチチェーン小径車、実用性、走行性能などについてはInstagramにて発信しています。
https://www.instagram.com/artcycle_sakai
おすすめリターンについて
【好きやねん堺自転車観光セット】
特別応援企業『株式会社つぼ市製茶本舗』様の伝統の香り高いお茶と堺名産品をセットにしました。
(株式会社つぼ市製茶本舗様ご提供)
【愛車へのご褒美メンテナンスセット】
自転車一筋56年の店主が永らく愛用しているメンテナンス用品、店舗でお客様にお勧めする自転車パーツ、アクセサリーなどを選別させていただきました。ご家庭でも愛車をメンテナンスし長持ちして頂けるセットになります。
【自転車防犯愛情セット】
それぞれのシーンにおいて、お役に立つセットにしたいと考えたのが、安全運転、メンテナンス、防犯のセットです。
まさにアートサイクルオリジナルの『自転車には空気と愛情を』セットです。
それぞれのセットには、アートサイクル監修の『自転車を安全快適に使用するための17箇条』をお付けいたします。
【お店にお名前掲示】
アートサイクルは移転しますが、移転先においてもアートサイクルは皆様の今までのご愛顧の賜物である事を念頭に、常に『感謝』の気持ちを忘れない為にも、店内にご支援者様のお名前を掲示させていただきます。
連名で寄せ書き風のポスターにてお名前を掲示させていただきます。
【アートサイクルサポーターズ】
個人様名でのご支援をご希望いただける方には表札風のプレートにてお名前を掲示させていただきます。高額プランになりますが、お気持ちを大切に刻ませていただきます。
応援企業様（敬称略）
・株式会社つぼ市製茶本舗
https://tsuboichi.co.jp/ Instagram
・株式会社サイクルランドナニワ
https://www.instagram.com/cycleland720/
・ウェルビーサイクル工業株式会社
https://www.welbycycle.com/
スケジュール
4月-6月 物件の確定
5月末 クラウドファンディング終了
6月 リターン発送
5月末 現店舗閉店 ※予定
6月-7月 新店舗オープン ※予定
※リターンはものにより前後する場合があります。詳細は各リターンの項目の履行時期をご確認ください
※現時点で新店舗が確定していません。決まり次第活動報告にてご連絡させていただく予定です
資金の使い道
移転費用の補填
リターン実施
手数料(17%+税)
【最後に】
自転車一筋50年で培ってきた技術を、店主から2代目である私・杉田憲太郎に引き継ぐためにも…、10mmピッチチェーンを開発するための拠点とするためにも…。
今ここで「閉店」ではなく「移転・店舗継続」という道を選びました。
ぜひ、皆様の応援・ご支援をどうぞよろしくお願い致します！
【詳細プロフィール】
店主：杉田 憲治（すぎた けんじ）
「自転車のまち・堺」で半世紀。技術開発と品質管理のスペシャリスト。
1946年生まれ、大阪大学基礎工学部化学工学科卒業。11年の工業系企業勤務を経て、1981年より自転車業界の第一線へ。大手メーカーにて製品企画、品質管理、輸出入業務の責任者を歴任し、国内外の工場での技術指導や顧問を務める。
1999年、アートサイクル有限会社を設立。単なる販売店としてだけでなく、プロの設計者・開発者の視点から「本当に乗りやすい自転車」を追求し続けている。現在は、長年温めてきた「10mmピッチチェーン」による日本人最適化モデルの開発を人生の集大成として見据えている。
主な経歴：ナショナル自転車工業（株）現パナソニックサイクルテック（株）顧問、中国河北省日台合資華谷自行車有限公司 董事総経理、（株）カワムラ顧問など。
投稿者（長男）：杉田 憲太郎（すぎた けんたろう）
父の技術と志を次世代へ繋ぐ、本プロジェクトの伴走者。
1974年生まれ、桃山学院大学社会学部卒業。1999年のアートサイクル創業時からオープニングスタッフとして父・憲治と共に店を支える。
その後、一度は家業を離れ現在は大手運輸会社に勤務しているが、店舗の存続危機に際し「父の技術と、10mmピッチチェーンの夢をここで途絶えさせてはいけない」と決意。本プロジェクトの企画・運営として、親子二人三脚での再出発を誓っている。
＜募集方式について＞
本プロジェクトはAll-in方式で実施します。目標金額に満たない場合も、計画を実行し、リターンをお届けします。
最新の活動報告
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• 【リターン紹介】自転車への「愛情」を形に。防犯・保護セットに込めた想い
2026/04/19 11:59アートサイクル移転プロジェクトへの暖かいご支援をいただき、誠にありがとうございます。ご支援リターン品の1つに掲載させていただいています、「自転車防犯愛情セット」をご紹介させていただきます。1. 「盗ませない」という強い意志。極太ワイヤー錠「この自転車は手強いぞ」と周囲に知らしめることが、最大の防犯になります。極太ワイヤー錠（GORIN製 WAVE KEY JOINT WIRE LOCK）高い防犯性能を誇る、非常にタフな鍵です。• ピッキングに強い： 複雑な形状の「ウェーブキー」を採用しており、不正開錠を困難にします（スペアキー含め3本付属）。• 頑丈な4層構造： スチールジョイントをナイロンチューブと布カバーで覆った直径 18mm の極太仕様。切断に対しても強い抵抗力を持ちます。• 使い勝手の良さ： 鍵穴へのゴミの侵入を防ぐ「シャッター構造」や、取り回しやすい回転ヘッドを採用しています。2. 「傷ませない」という優しさ。サイクルカバーDX雨や紫外線は、自転車の寿命を縮める大きな要因です。サイクルカバーDX（川住製作所製）自転車を雨、ホコリ、紫外線から守る高品質なカバーです。• 高い耐久性： シルバーコーティングを施したポリエステル100%の生地で、はっ水加工済み。• 多機能設計：• ロック対応： カバーをかけたままワイヤー錠を通せる補強穴付き。• 風飛び防止： ワンタッチバックルでしっかり固定できます。• 乾燥ベルト： 使用後に干しやすい便利なベルト付き。• 対応サイズ： 24〜27型の一般自転車、前幼児座席付自転車、後カゴ付自転車まで幅広くカバーします。3. 特典：自転車を安全・快適に使用するための17箇条「アートサイクル」が監修した、メンテナンスや安全走行に関する専門的なガイドが付属します。「自転車には空気と愛情を」というキャッチコピーの通り、単なる道具の提供だけでなく、支援者様が自転車と長く良い関係を築けるようなノウハウもセットになっています。「自転車には空気と愛情を」良い鍵をかけ、雨風を凌ぎ、そして定期的なメンテナンスという「愛情」を注ぐ。そうすることで、自転車は単なる移動手段から、人生の相棒へと変わります。皆様の愛車が、いつまでも安全で快適なパートナーであり続けるように。そんな願いを込めたセットです。自転車一筋56年の店主が厳選した愛情防犯セットです。是非、お手元に【安心】【安全】そして【防犯】をお取り寄せください！引き続きアートサイクル移転プロジェクト終了まで、どうぞ宜しくお願いいたします！ もっと見る
【感謝】31%達成！残り42日、楠町での「再挑戦」が形になり始めました！
2026/04/19 01:084月18日現在、ご支援金が目標支援金額の31%に到達いたしました！ご支援いただきました皆様、誠にありがとうございます！ご支援いただきました支援金はアートサイクル移転プロジェクト遂行のために、大切に使わせていただきます。■ 楠町の新店舗が「現実」に先日ご報告した通り、移転先が堺区楠町に決定いたしました。17坪のこの場所を、皆様にいただいたご支援で「究極のメンテナンス・ラボ」へと改装していきます。10mmピッチの開発スペースを置き、つぼ市製茶本舗様のお茶で一息つけるコミュニティスペースを作る。31%という達成率は、この計画を「夢」から「実行」へと押し上げてくれました。■ 56年の技術を、公的な舞台へさらに、このタイミングで嬉しいニュースが重なりました。大阪市のポータルサイト、サマーセミナー2026in住之江にて、10mmピッチチェーン関する技術講義の実施も決定しています。「79歳の挑戦」が、地域や技術界からも注目され始めています。この講義を通じて、10ミリピッチチェーンの実現が自転車文化を次世代へ繋ぐ取り組みの社会的意義を証明するものであると確信しています！■ 残り43日、さらなる高みへゴールまではまだ道のりがありますが、31%という確固たる土台ができました。これからは、新店舗の具体的な店構え、看板設置や内装、レイアウト案も報告させていただきます。また、移転費用の概算としましては、移転先テナント様の契約初期費用と現店舗からの什器や電飾関係、自転車やパーツ、作業機械、工具などの運搬費用とで約50万円という概算をさせていただいています。まだ引き渡し(鍵の受け取り5/1の予定)をしてませんので、変更になる可能性がありますが、テント様式の看板が約15万円程、内装に関しては、室内照明とフローリング保護的な床材、事務周りの備品や環境の整備などで約20万程を見積もっています。そして移転先で新店舗が認知されるまでの広告、宣伝費にも注力したいのですが、現時点ではまだうわ言の様な気がいたします。先ずは新店舗の土台作りに注力し、皆様と共にアートサイクルの未来を作らせていただければと考えています。引き続き、アートサイクル移転プロジェクト成功のため、堺、日本の自転車の未来のために頑張りますので、皆様どうぞよろしくお願いいたします！ もっと見る
10ミリピッチチェーンについての講義の依頼をいただきました！
2026/04/18 01:51いつもお世話になっています。皆様からの温かいご支援、ご声援、誠にありがとうございます。現在、堺区楠町への移転準備を加速させている「アートサイクル」ですが、この度、非常に光栄な機会をいただきました。大阪市の市民活動ポータルサイト（大阪市市民活動総合ポータルサイト）『みんなのサマーセミナー2026in住之江』にて10ミリピッチチェーンの技術講義を行うことが決定いたしました！『みんなのサマーセミナー2026in住之江』https://kyodo-portal.city.osaka.jp/event/24000036241/なぜ79歳のアートサイクル店主が今この規格の復活に命を懸けているのか。その「必然性」を、56年の自転車経験と技術的理論から解き明かします。10ミリピッチチェーンは、遡る事約46年前に株式会社シマノ様のデュラエース10(10ミリピッチ)が市場に登場します。同じ時期ぐらいに店主が経営する杉田産業が10ミリピッチチェーンにタイヤも10インチの「10POINT」を製作いたしました。店主はこれを300台くらい製作しましたが、普及する事なく、株式会社シマノ様も10ピッチからは撤退しました。工学的には正解だとされる10ピッチ小径車への思いは冷める事なく、その情熱はますます盛り上がるばかりでした。そして、現代の解析技術が10ピッチチェーンの正しさを証明いたしました。小径車におけるその実用性と走行性能は工学的には正解だとされています。また自転車のまち堺のブランド活性化という市の方針とも合致し、堺の自転車文化を次世代に繋ぐという社会的意義を証明するものでもあります。現在さまざまなチェーン会社様に相談させていただき、10ピッチ小径車実現にむけて協議を継続させていただいています。 また小径車ジオメトリ図を作成し、10ミリピッチチェーンにつきましての、技術的、社会的、経済的、多角的な視点からご説明、講義をさせていただきます！まだまだ移転プロジェクトは始まったばかりですし、資金面など課題も多いです。10ピッチチェーンの講義もしっかり準備させていただき、良いものをお届けしたいと考えています！いろいろ課題が多いですが、皆様プロジェクト終了まで、どうぞよろしくお願いいたします！ もっと見る
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