私は35年間、鉄道の現場で「安全」という数字と向き合ってきました。事故ゼロ、故障ゼロ。それは鉄道マンにとって絶対の使命です。しかし、退職して「RailWorker Japan」を立ち上げた今、私はあえてこう言いたいのです。「数字を追い求めるのをやめて、まず『働く人の幸せ（ウェルビーイング）』を先に整えよう」これが、私の辿り着いた“逆転の発想”です。■ なぜ「幸せ」が先なのか？現場がピリピリし、数字に追われ、心に余裕がなくなった時、一番最初に損なわれるのは何だと思いますか？それは「安全」です。誰かが困っている時に手を貸す余裕、小さな異変に気づく直感、仲間を想う優しさ。これらはすべて、その人の心が「満たされている（ウェルビーイング）」からこそ生まれるものです。「幸せな鉄道員が増えれば、鉄道はもっと安全になり、地域はもっと元気になる」私はこの確信を形にするために、現在クラウドファンディングに挑戦しています。■ この挑戦で実現したいこと今回のプロジェクトでは、地方鉄道で奮闘する方々の「笑顔」と「想い」を取材し、世の中に発信していきます。「地方だから仕方ない」「人手不足だから厳しい」そんな声に負けず、現場で光り輝く“人の力”を可視化したい。私の35年の経験と、皆様からいただいたご支援を、地域鉄道の未来を守る「希望の光」に変えていきたいのです。■ 最後にお願いおかげさまで、多くの皆様から温かいご支援と励ましのメッセージをいただいております。Zoomでお会いした翌日に支援してくださった方、私の「制限解除」を応援してくださった方、Linkedinの仲間、RailWalkerの仲間、元職場の仲間……。皆様のその一歩が、私の大きな力になっています。募集終了まであと１ヶ月となりました。「日本の地方を、鉄道から元気にしたい」この想いに共感していただける方は、ぜひ一押しをお願いいたします。シェアや応援コメントだけでも、大変励みになります！「笑って働こう！」あなたの街の「551」を目指して、最後まで走り抜けます。

こんにちは！RailWorker Japan代表の太田です。先日、元会社の同期と会った際、非常に心に刺さる「本音」をぶつけてもらいました。「支援しても形に見えるメリットがないから、同期の俺でも正直支援しにくいなー」35年間、共に線路を守り、確かな「安全」を提供し続けてきた仲間だからこその言葉でした。確かに、私のリターンには高級な品物も、すぐに役立つ便利な道具もありません。今日は、あえてその「メリット」について、私の考えをお話しさせてください。私が届けたい「目に見えない3つの価値」私の「人体実験」を通じて、支援者の皆さんに手渡したいのは、モノではなく以下の3つの価値です。1. 「銀行のNOをひっくり返した」という証明銀行に3回断られ、「実績ゼロ」と切り捨てられた私が、皆さんの応援で目標を達成する。それは、「数字やシステムではなく、人の心が社会を動かす」という事実の証明になります。この成功体験は、私一人のものではありません。支援してくださった皆さんが「心で動く仕組みは成立するんだ」と胸を張れる、新しい社会の実績（バトン）になります。2. 困難に立ち向かう「不屈のエネルギー」私が取材に行く阿佐海岸鉄道や、くま川鉄道の現場には、常識を覆し、絶望から立ち上がる「熱」があります。お届けする動画やレポートは、単なる記録ではありません。皆さんが自身の人生で壁にぶつかったとき、「あの鉄道マンも頑張っている、太田も無謀に挑んでいる」と思い出してもらえるような、心のガソリン（エネルギー）を採取してきます。3. 「横のつながり」という安心のインフラ私が大切にしているのは、立場を超えて肩を並べて歩く「横のつながり」です。リターンにある『RailWalker』への参加権や報告レポートは、この「つながり」への招待状です。一人で戦うのではなく、最高（3150）の仲間と連動しているという実感こそが、これからの時代に最も必要な「心の安全」になると信じています。モノはないけれど、魂（バトン）はあります正直に言ってくれた同期には、こう返しました。「確かにモノはないよ。でも、俺が退職金を懸けてまで手に入れたいのは、鉄道マンの誇りが次世代に繋がっていく未来なんだ。」私の挑戦は、まだ始まったばかりです。「形」はないかもしれませんが、私の35年の目利きと情熱を信じて、この人体実験に一口乗っていただけませんか。皆さんの「熱」が繋がったとき、最高の連動が始まると確信しています！Impossible Is Nothing（不可能なんて、ありえない！）最高（3150）の未来へ向かって、出発進行！一般社団法人RailWorker Japan 代表理事　太田 太

こんにちは！RailWorker Japan代表の太田です。活動報告をご覧いただき、ありがとうございます。今日は、私が目の当たりにした「鉄道業界のリアルな痛み」と、そこで出会った「未来への希望」についてお話します。今回のクラウドファンディングで、なぜ私が最初に「阿佐海岸鉄道」へ取材に行くのか。その理由が、ここにあります。■ 鉄道を支える“人”の危機的状況多くの鉄道関係者の方と話を交わすなかで、共通して聞こえてきた悲痛な声がありました。それは、「構造的な人手不足」です。・新卒採用の苦境： 「募集しても応募ゼロ」が珍しくない。・中堅層の流出： 30〜40代が待遇アップを求めて他業界へ流出。・資格取得後の離脱： 国家資格（運転士）を取っても、別会社に移ってしまう。・関心の低下： 車社会ゆえ、地元の若者の鉄道への関心そのものが薄い。一方で「地元のために働きたい」という若者も確実に存在しますが、それを上回るスピードで人が減っています。「鉄道は“人の力”で動く」。35年間現場にいたからこそ痛感します。人がいなければ、どんな最新システムも動きません。この課題は、想像以上に重く、深刻です。■ その中で出会った、希望の光そんな厳しい現実の中で、「強い希望」を語る方々に出会いました。今回の取材先である、徳島県海陽町の皆様です。「これからは地方から盛り上がる時代になる」そう力強く語ったのは、阿佐海岸鉄道 専務の大谷様です。迷いのない眼差しで、地域と鉄道の未来を熱く語るその姿に、私は胸を打たれました。「厳しいから無理だ」ではない。「厳しいからこそ、地方から変えるんだ」という気概を感じました。そしてもう一人。海陽町役場の戎田（えびすだ）様との出会いも大きなものでした。海陽町役場 観光交流課の戎田様（写真右）戎田様は、線路と道路を走るDMV（デュアル・モード・ビークル）のことを「日本一詳しく」教えてくださる方です。鉄道会社だけでなく、行政（地域）も一体となって「鉄道を守り、活かす」ことに取り組んでいる。その姿に、私は確信しました。「鉄道と地域の未来は、まだまだ輝ける」と。■ だから、私は取材に行きますこの出会いが、私の背中を押しました。「この方々の想いを、もっと深く取材し、多くの人に届けたい」人手不足という「暗闇」ばかりがニュースになりますが、現場には確実に「光」があります。その光を信じ、可視化し、全国へ届けること。それが、元鉄道マンである私の使命であり、このクラウドファンディングの目的です。銀行には断られましたが、ここには「信じ合える仲間」がいます。阿佐海岸鉄道の皆様の「熱」を、支援者の皆様に必ずお届けします。現場の光を、未来へつなぐために。私の取材の旅を応援してください！一般社団法人RailWorker Japan 代表理事　太田 太

こんにちは！RailWorker Japan代表の太田です。多くのご支援、本当にありがとうございます。おかげさまで、現在【支援者8名】！最高のロケットスタートを切ることができました皆様からの応援メッセージが、私の日々の活動のガソリンになっています！さて、クラウドファンディングで「全国取材キャラバン」の準備を進める一方で、私のライフワークである「地域・子供たちへの教育活動」も、止まることなく走り続けています。今回は、来月に開催する直近のリアルイベントについてご報告です。■ 1月17日（土）「モノレールのひみつ研究室」開催！「モノレールってどうやって動いてるの？」「コンクリートの中身はどうなってるの？」そんな子供たちのキラキラした好奇心に応えるため、大阪・阪急千里線山田駅前の「夢つながり未来館（ゆいぴあ）」にて探求ラボを開催します。教科書やネット検索では出てこない「現場のひみつ」や「働く人の想い」を、元技術屋の私が直接、子供たちへ伝えます。「未来を担う子供たちに、働くことのカッコよさを伝えたい」これも、今回のプロジェクトで私が実現したい「3150（サイコー）な未来」の形の一つです。【イベント概要】日時： 2026年1月17日（土）場所： 夢つながり未来館（ゆいぴあ）4階（大阪府吹田市）室長： 太田 太（元大阪モノレール電気職歴35年）クラウドファンディング期間中の開催となりますので、もしお近くの方がいらっしゃれば、ぜひ「動いている太田」に会いに来てください！「口だけじゃなく、ちゃんと行動してるな」と思っていただけたら、ぜひこの「人体実験」プロジェクトへの応援・シェアをよろしくお願いいたします！Impossible Is Nothing.子供たちの未来へ向かって、出発進行！