【日本語】
茨城県｜candy_red_cadillac_1959様
東京連合【新利根・䥝】様
昭和・平成・令和を歩んできた一人の男の記録を、「生きた証」として残します。
十代の頃から車、単車、ファッション、仲間との時間に強く惹かれ、16歳頃には従兄のNISSANブルーバードの前で写真を残し、18〜20歳頃には父親から譲り受けたTOYOTAクラウン2000スーパーサルーン4ドアハードトップを愛車としていました。
その後もTOYOTAセンチュリー、NISSANローレル2000SGX、NISSANスカイライン、MAZDAコスモ、HONDA CBX400F、CB750F、SUZUKI RG250Γなど、多くの国産旧車・単車と時間を共にしてきました。
1980年代にはPONTIACファイヤーバード トランザム、FORDサンダーバード、LINCOLNコンチネンタル、1959年式CADILLAC Series 62など、アメリカ車の世界にも魅了されます。
中でも1959年式CADILLAC Series 62は、何十年もの時を越えて現在まで新たな御縁を繋いでくれる特別な一台となりました。
同じ頃、CB無線にも熱中。ISUZU 810ダンプ「美香丸」では、アートトラックグループ「飛舞グループ」の一員として関東一円のイベントや撮影会へ参加。「美香丸」は後にトラック専門誌にも掲載されました。
パンチパーマ、リーゼント、学生鞄、ジョーゼットシャツ。まさに昭和の若者文化の真っ只中で、蓮沼、筑波山、清里などへ仲間達と出掛け、車や単車と共に青春を過ごしました。
40年以上が経った今、昔の仲間との再会や、物置・アルバムから見つかった写真によって、忘れかけていた記憶が一つずつ蘇っています。
その姿や証言は、テレビ東京『ありえへん∞世界』『有吉ミュージックフェス』『じっくり聞いタロウ』『ソレダメ！』、TBS『ジロジロ有吉』などでも紹介されました。
20代前半には、センターラインを越えて来たダンプカーとの正面衝突という大事故も経験。事故車輌を見た親族から「生きているのが奇跡」と言われたことをきっかけに、
「私は生きているのではなく、生かされている」
そう実感したと綴られています。
車、単車、アメリカ車、デコトラ、CB無線、仲間、家族、母校、そして再会。
華やかな思い出だけではなく、失敗も、後悔も、別れも、再会も、その全てが一人の人生です。
昭和を駆け抜け、平成を生き、そして令和へ。
写真が残る。
記憶が残る。
人との御縁が残る。
ここに、candy_red_cadillac_1959様が歩んで来られた人生と、確かにこの時代を生きた証を残します。
【English】
Ibaraki Prefecture | candy_red_cadillac_1959
Tokyo Union 【Shintone・䥝】
This video preserves the life of one man who lived through Japan’s Showa, Heisei, and Reiwa eras.
From his teenage years, he was fascinated by cars, motorcycles, fashion, and time spent with friends. He owned and enjoyed many classic Japanese vehicles, including the TOYOTA Century, NISSAN Laurel 2000SGX, NISSAN Skyline, MAZDA Cosmo, HONDA CBX400F, CB750F, and SUZUKI RG250Γ.
In the 1980s, he also became deeply interested in American cars such as the PONTIAC Firebird Trans Am, FORD Thunderbird, LINCOLN Continental, and especially the 1959 CADILLAC Series 62 — a car that continues to create new connections even decades later.
He was also active in CB radio and Dekotora culture. His ISUZU 810 dump truck “Mikamaru” participated in events across the Kanto region as part of the Hibu art-truck group and was later featured in a specialist truck magazine.
More than 40 years later, old photographs and reunions with friends have brought many forgotten memories back to life. His photos and stories have also appeared on several Japanese television programs.
In his early twenties, he survived a serious head-on collision with a dump truck. After seeing the wreckage, a relative told him, “It is a miracle that you survived.”
He later wrote:
“I am not simply living. I am being allowed to live.”
Cars, motorcycles, American cars, Dekotora, CB radio, friends, family, and countless reunions — all of these memories form one life.
The photographs remain.
The memories remain.
The connections between people remain.
This is the life and living proof of candy_red_cadillac_1959.
【繁體中文｜台灣】
茨城縣｜candy_red_cadillac_1959先生
東京連合【新利根・䥝】
這支影片記錄一位男子走過昭和、平成、令和三個時代的人生，作為他「曾經活過的證明」。
從十幾歲開始，他便深深著迷於汽車、摩托車、時尚與夥伴情誼，曾擁有TOYOTA Century、NISSAN Laurel 2000SGX、NISSAN Skyline、MAZDA Cosmo、HONDA CBX400F、CB750F、SUZUKI RG250Γ等許多日本經典車款。
1980年代，他也愛上PONTIAC Firebird Trans Am、FORD Thunderbird、LINCOLN Continental，以及1959年式CADILLAC Series 62等美國車。其中，1959年式CADILLAC Series 62至今仍持續為他帶來新的緣分。
他同時熱衷於CB無線電與裝飾卡車文化，ISUZU 810「美香丸」曾以「飛舞グループ」成員身分參加關東各地活動，之後也登上卡車專門雜誌。
40多年後，與老朋友重逢，以及從相簿中重新找到的照片，讓許多記憶再次甦醒。他的照片與故事也曾在多個日本電視節目中被介紹。
20歲出頭時，他曾遭遇嚴重正面車禍。親人看到事故車輛後說：「你還活著，真的是奇蹟。」
他後來寫道：
「不是我自己在活著，而是我被允許繼續活下去。」
汽車、摩托車、美國車、裝飾卡車、CB無線電、朋友、家人，以及一次又一次的重逢，構成了他完整的人生。
照片留下來。
記憶留下來。
人與人之間的緣分也留下來。
在此，留下candy_red_cadillac_1959先生一路走來的人生，以及他確實活在這個時代的證明。
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