【活動報告】一人、また一人。ご支援ありがとうございます。公開から数日が経ちました。現在、12名の方にご支援いただいています。本当にありがとうございます。「にやっぷ」の考え方に共感してくださる方が、一人、また一人と増えていることが、本当にうれしく、大きな力になっています。私がこのクラウドファンディングで目指しているのは、ご支援という形で、この考え方への共感の輪を広げていくことです物流の安全と効率（適正化）について、「この考え方は必要だ。」そう思ってくださる方がどれだけいるのか。その一人ひとりの想いを、物流業界へ届けたいと思っています。まだ道半ばですが、最後まで一歩ずつ進んでまいります。引き続き応援いただけましたら幸いです。一つひとつのご支援に、心から感謝しています。

にやっぷを思いついてから、早2年。7月18日の公開を迎えるまで、本当に怒涛の日々でした。「物流の安全と効率の根幹は、運転と荷役作業を分離することから始まる。」そう信じていても、何から始めればいいのか分からず、立ち止まることも何度もありました。当初は、「安全ツール」としか見てもらえませんでした。ちょっとの工夫じゃないか…なんて思われたことも。門前払いされたこともありました。それならば特許、商標をとって知的財産として価値をつけていこう。本当に伝えたかったのは、単なる安全用品ではなく、運転と荷役作業を切り替えるという新しい考え方なのだから。アイデアを形にする難しさ。本当に価値のあるものにするためには何が必要なのか。考えてはやり直し、試しては悩み、その繰り返しでした。それでも諦めることなく、試作を重ね、特許を取得し、多くの方の力を借りながら、一歩ずつここまで歩んできました。私は運送会社で育ち、物流を身近に感じています。だからこそ、ドライバーの皆さんが理不尽なことにも向き合い、仲間と支え合いながら働く姿を今も見ています。   日本の物流は、そうやって守り続けられてきたんだと…。 しかし今、ドライバーの高齢化や人手不足は深刻です。2030年には約3割の荷物が運べなくなるとも言われています。私は、この流れを少しでも変えたい。そのためには、経験や根性だけに頼るのではなく、「誰が見ても分かる安全」を当たり前にすることが必要だと考えています。「にやっぷ」は、その第一歩です。物流の安全と効率は、運転と荷役作業を切り替えることから始まる。この考え方を、物流の新しい当たり前にしたい。そして、その一歩を皆さんと一緒に広げていきたいと思っています。これから活動報告では、開発の裏側や、ここまでの道のり、そして「にやっぷ」に込めた想いを少しずつお伝えしていきます。最後までお読みいただき、ありがとうございました。これからも活動の様子をお伝えしていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。