いつも「にやっぷ」プロジェクトを応援していただき、本当にありがとうございます。昨日、「ＣＨＩＢＡ－ＬＡＢＯ」様が開催されている「笑っていいラボ！」に登壇し、『にやっぷ』が生まれた経緯や、現在挑戦しているクラウドファンディングについてお話しさせていただきました。「笑っていいラボ！」は、起業家の方や、これから起業を目指している方々が集まり、それぞれの挑戦や想いを共有する交流の場です。そのような皆さまの前で、「にやっぷ」の取り組みや、物流の安全に対する想いをお伝えする貴重な機会をいただきました。今回ご参加いただいた方の中には、物流に携わっている方もいらっしゃり、発表後にはご質問やご意見もいただきました。「荷役」という言葉や、その役割について関心を持っていただけたことを、とても嬉しく感じました。一方で、物流の仕事や荷役作業の実態は、まだまだ一般の方には知られていない部分も多くあります。だからこそ、業界の方にも一般の方にも、物流の仕事や「荷役」という言葉を、もっと分かりやすく、もっと身近に伝えていくことの大切さを改めて実感しました。私が目指しているのは、「荷役中であることを見える化する」という取り組みを物流の当たり前にし、その先に安全と適正化につなげていくことです。その想いを一人でも多くの方と共有し、共感の輪を広げていきたいと考えています。今回、このような場でお話しする機会をいただけたことも、皆さまからのご支援と応援があったからこそ実現できた一歩だと感じています。本当にありがとうございます。これからも一歩ずつ活動を続けながら、「運転」と「荷役」の違いや物流現場の安全について、一人でも多くの方に知っていただけるよう発信を続けてまいります。引き続き、「にやっぷ」プロジェクトへの応援をどうぞよろしくお願いいたします。

いつも温かいご支援・応援をありがとうございます。先日、とてもうれしい出来事がありました。現在、「にやっぷ」をご使用いただいている現場で、大手建設会社の安全担当者の方が「にやっぷ」を目にされ、ご関心をお寄せいただき、荷主様を通じてお問い合わせをいただきました。「にやっぷ」は、物流現場の安全と効率の向上を目指して開発した物流ツールです。今回は、その中でも**「安全」**についてご紹介します。「にやっぷ」は、荷役作業中であることを周囲に見える化し、 ・荷役作業中の見える化 ・周囲の理解促進 ・安全で円滑な物流現場づくり を実現することを目的として開発しました。今回、実際に現場で使用されている「にやっぷ」をご覧になった安全担当者の方からお問い合わせをいただけたことは、現場でその役割に関心を持っていただけた出来事として、開発者である私にとって大きな励みになりました。一方で、「にやっぷ」は特許取得済みの製品であり、現在も現場でいただいたご意見をもとに、より良い製品を目指して改良を続けています。そのため、知的財産を守りながら、より良い製品へ育てていくことも大切な使命だと考えています。今回の出来事を励みに、クラウドファンディングを通じて「にやっぷ」の価値や必要性をより多くの方に知っていただき、物流現場の安全と効率の向上に貢献できるよう、普及と製品改良の両面から取り組んでまいります。引き続き、温かい応援をよろしくお願いいたします。

【活動報告】一人、また一人。ご支援ありがとうございます。公開から数日が経ちました。現在、12名の方にご支援いただいています。本当にありがとうございます。「にやっぷ」の考え方に共感してくださる方が、一人、また一人と増えていることが、本当にうれしく、大きな力になっています。私がこのクラウドファンディングで目指しているのは、ご支援という形で、この考え方への共感の輪を広げていくことです物流の安全と効率（適正化）について、「この考え方は必要だ。」そう思ってくださる方がどれだけいるのか。その一人ひとりの想いを、物流業界へ届けたいと思っています。まだ道半ばですが、最後まで一歩ずつ進んでまいります。引き続き応援いただけましたら幸いです。一つひとつのご支援に、心から感謝しています。

にやっぷを思いついてから、早2年。7月18日の公開を迎えるまで、本当に怒涛の日々でした。「物流の安全と効率の根幹は、運転と荷役作業を分離することから始まる。」そう信じていても、何から始めればいいのか分からず、立ち止まることも何度もありました。当初は、「安全ツール」としか見てもらえませんでした。ちょっとの工夫じゃないか…なんて思われたことも。門前払いされたこともありました。それならば特許、商標をとって知的財産として価値をつけていこう。本当に伝えたかったのは、単なる安全用品ではなく、運転と荷役作業を切り替えるという新しい考え方なのだから。アイデアを形にする難しさ。本当に価値のあるものにするためには何が必要なのか。考えてはやり直し、試しては悩み、その繰り返しでした。それでも諦めることなく、試作を重ね、特許を取得し、多くの方の力を借りながら、一歩ずつここまで歩んできました。私は運送会社で育ち、物流を身近に感じています。だからこそ、ドライバーの皆さんが理不尽なことにも向き合い、仲間と支え合いながら働く姿を今も見ています。   日本の物流は、そうやって守り続けられてきたんだと…。 しかし今、ドライバーの高齢化や人手不足は深刻です。2030年には約3割の荷物が運べなくなるとも言われています。私は、この流れを少しでも変えたい。そのためには、経験や根性だけに頼るのではなく、「誰が見ても分かる安全」を当たり前にすることが必要だと考えています。「にやっぷ」は、その第一歩です。物流の安全と効率は、運転と荷役作業を切り替えることから始まる。この考え方を、物流の新しい当たり前にしたい。そして、その一歩を皆さんと一緒に広げていきたいと思っています。これから活動報告では、開発の裏側や、ここまでの道のり、そして「にやっぷ」に込めた想いを少しずつお伝えしていきます。最後までお読みいただき、ありがとうございました。これからも活動の様子をお伝えしていきますので、どうぞよろしくお願いいたします。