流鏑馬は全速力で走る馬の上で手綱を離して両手で弓矢を扱います。また、和式馬術では馬上で乗り手が上下動しないために、馬を脚で挟まず、鐙に全体重をかけて腰を浮かせて乗ります。手綱で馬を操作したり、安易に脚で馬を挟んで体を安定させることがないため、技量が高くなければ、正直なところ、流鏑馬は「危険」といえるかもしれません。日本の伝統文化は数あれど、流鏑馬ほど危険と隣合せのものはないのではと思っています。相当の覚悟を持った者にしか流鏑馬の射手は務まりません。しかしながら、高い技量さえあれば、危険性を相当以上に低くすることができるため、射手は厳しい稽古を積んで技を身につけ、それを向上させ、安全に流鏑馬を行えるようにしています。そのために必要なのが稽古場です。御殿場で稽古を始めてから早1年4か月が経過しました。25名が御殿場まで毎週通って稽古に励んでいますが、その間、誰一人として辞めることなく、ここまでやってまいりました。片道数時間の行程であるにもかかわらず、見上げた根性の持ち主たちです。それだけ流鏑馬には魅力があり、且つ安全に行うため技量向上に努める必要があるということですが、それ以上に、門人たちの志の高さを誇りに思います。とはいえ、門人も人間なので、さすがに疲れが見える者がいることも確かです。御殿場に移った当初は、1年程度で鎌倉にも戻れるのではないか…という淡い期待もあったのですが、蓋を開けてみれば、二度目の冬を越しているところです。稽古に通うためだけにスタッドレスタイヤに交換する必要があったり、貴重な日曜日に移動だけで4～5時間もかけて家族から白い目で見られたり…といった様々な障壁を乗り越えるためのモチベーションを維持し続けるのもなかなか大変です。まさに、流鏑馬を護持継承するという「使命感」あってのことです。このたびの新鎌倉教場は、多くの方に足を運んでもらい、流鏑馬の魅力をお伝えできる施設であるとともに、次世代育成のために欠かせません。そして、使命感を持って流鏑馬に取り組んでいる門人にとっても、待望の稽古場です。どうか危険と隣合せであろうとも流鏑馬をやり切る覚悟を決めた者たちの志を汲み取っていただき、また、新しくこの厳しい世界に足を踏み入れようとしてくれる者たちの志に期待していただき、多くの方のご賛同とご支援をお願い申し上げます。【5月15日まで！目標金額1500万円】神事・流鏑馬を護持継承する大日本弓馬会の稽古場「新鎌倉教場」を古都・鎌倉に整備https://camp-fire.jp/projects/868621/view

稽古の様子をお知らせします。流鏑馬は美しい所作が求められますが、気性が荒い馬に乗っているときは油断できない瞬間でもあります。流鏑馬の醍醐味を鎌倉の新馬場でお見せできるよう、稽古に精進しています。新馬場完成の暁には、流鏑馬を見る際は馬上から矢を射るところだけではなく、所作の１つ１つにもご注目ください。お見せしたいポイントがたくさんありますので、この活動報告で紹介していきたいと思います。【5月15日まで！目標金額1500万円】神事・流鏑馬を護持継承する大日本弓馬会の稽古場「新鎌倉教場」を古都・鎌倉に整備https://camp-fire.jp/projects/868621/view

現在の御殿場での流鏑馬稽古についてお知らせします。大日本弓馬会が馬を預託している御殿場カルチャーファームさんのお骨折りにより、近隣の放牧地に全長80mの馬場を設置して稽古を行っています。御殿場カルチャーファームの皆様には心からお礼申し上げます。的1つのコンパクトな稽古場ですが、騎射稽古ができる貴重な場であり、射手たちの技量の維持向上に欠かせない施設となっています。稽古場から富士山を間近に仰ぎ見ることができ、特に晴天の時は見事な富士山をめがけて馬を走らせることになりますので、景色という点では大変に恵まれています。もっとも、交通の便については、大いに難ありです。東名高速の御殿場インターから車ですぐの場所にあるので、地図上では特に問題ないように見えます。しかしながら、東名高速の大渋滞に巻き込まれることがしばしばあり、毎週通っている射手たちは大いに難儀しているところです。往路は、東京や神奈川から下り線で向かう者がほとんどで、朝早いこともあって比較的空いています。ところが、結構な頻度で事故渋滞が発生し、ひどいときは到着が2時間以上も遅れることがしばしばです。また、復路の上り線は、日曜日の午後はほぼ毎回渋滞が発生します。結果として、ほとんどの者が往路1時間半～2時間半（ひどいときは3時間超）、復路2時間半～4時間（ひどいときは5時間超）かかっており、毎週通うのには、なかなか厳しい状況です。更には、先日の大雪の日は昼頃に東名高速が通行止めとなり、帰れなくなる者が続出するなど、交通の便という観点からは、改善が喫緊の課題です。ちなみに、一部の者は電車で通っていますが、射手になると荷物が多く、電車移動は一筋縄ではいきません。最寄りの駅から徒歩25分以上かかることもあり、利用は一部に留まるのが現状です。こうしたアクセス上の課題もあり、御殿場で稽古をするようになってから、新規入門者がほとんどいなくなり、この1年4か月の間にわずか1人だけでした。このままではジリ貧になることは明白です。こうした中、鎌倉市内に新鎌倉教場を設置する機会を得られたことは、大日本弓馬会にとって正に千載一遇の好機です。確かに、馬を預託している場所で稽古ができるという大きな利点（馬の負担軽減、馬の手入れのしやすさ）も捨てがたく、悩ましいところではあります。しかしながら、流鏑馬の護持継承という観点からは、新規入門者の獲得による次世代育成は何よりも重要ですし、多くの方に見に来ていただけるアクセスの良さという点も絶対に欠かせない要素です。このたび、鎌倉市内に新しく馬場を設置することは、今後の流鏑馬の護持継承に必要不可欠であると考えています。多くの方のご賛同とご支援をお願い申し上げます。