かつて銅山の街として栄えた足尾地域は、時の流れとともにその輝きを失い、今は厳しい状況に直面しています。私たちは「足尾銅山の復興とハチミツプロジェクト」を通じて、この歴史ある地を再生し、新たな活気をもたらす挑戦を始めました。プロジェクトの背景と目的： このプロジェクトは、地域の自然環境を再生し、経済を活性化させることを目指しています。ハチミツ生産を通じて自然と共生し、地域の伝統と未来を繋ぐ架け橋となることを願っています。地域の現状と復興への取り組み： 足尾は現在、超高齢化、少子化、過疎化、人口減少といった問題に直面しています。私たちは歴史の教訓から地域の自然を保護し、持続可能な生活と経済活動を促進することに力を入れています。ハチミツプロジェクトはその先駆けであり、地域の自然を生かした新産業を創出し、足尾の復興を目指しています。支援者への感謝： 皆さまの温かい支援と信頼に心から感謝しています。皆さまのおかげで、この地域を再び栄えさせることができると確信しています。皆さまの支援は、資金的な援助を超え、私たちの努力と地域への想いを象徴しています。地域の将来像とクラウドファンディングの役割： 私たちの目標は、自然と文化が共生する持続可能で活力ある足尾地域を創り出すことです。クラウドファンディングはこの変革を実現するための重要なステップであり、すべての支援者がその情熱の一部となっています。共同の努力により、足尾は再び輝きを取り戻し、次世代に価値ある取組として引き継がれると信じています。皆さまの献身的な支援に改めて深く感謝申し上げます。皆さまと共にさらなる成果を達成することを心待ちにしています。敬具プロジェクトリーダー 小野崎一「足尾銅山の歴史が生んだ国産非加熱ハチミツを日本全国に届け、地域を盛り上げたい！」ご支援とシェアお願いいたします。URLはhttps://camp-fire.jp/projects/view/736201
全山運動会は大正13年に柏木平で始まった地域のスポーツイベントで、地元コミュニティの結束と活力を象徴しています。この運動会は、地元の人々が一堂に会し、様々なスポーツ競技で競い合った伝統的な祭典です。大正時代、柏木平では全山運動会が地域社会の重要なイベントとなり、子どもから大人まで幅広い年齢層が参加しました。この運動会は、地域のスポーツ文化を育成し、社会的なつながりを強化する場となっていました。昭和時代になると、運動会の応援は職員たちの出身校である東京六大学の応援歌にメロディを借り、独自の替え歌を演奏しました。これは、地域の文化とアイデンティティの一部として、応援文化を豊かにする試みでした。現代に受け継がれる運動会の精神撮影大正14年
皇海山（すかいさん）は、栃木県の日光市と群馬県の沼田市にまたがる、標高2,144メートルの山です。この山は足尾山地に位置し、日本百名山に数えられています。皇海山は成層火山であり、その起源は日光火山群にあります。山の名前の由来については、木暮理太郎の「皇海山紀行」によると、もともと「笄山」と呼ばれていたものが「皇開山」という当て字を経て「皇海山」となり、「スカイ」と誤読されたことがあるとされています。深田久弥の著書『日本百名山』では、皇海山は原始的な自然美を保持している地域として紹介されており、静かで人里離れた場所として知られています。時々、シカの鳴き声がこだますることがあると言われます。歴史的には、皇海山は庚申山の奥ノ院とされ、修験者たちが修行を行う場所でした。現在も、岩稜や細い尾根が連なる難易度の高いルートがありますが、鋸山からの360度の大パノラマは見事です。一方で、皇海山の頂上からの景色は限定的ですが、苔むした岩や緑の木々、美しい花々がその美しさを補っています。一般的な登山ルートは、庚申山荘に1泊し、そこから山頂を目指すものです。往復には山荘から9時間、銀山平からは13時間を要します。かつては群馬県側の不動沢からのアプローチも可能でしたが、現在は閉鎖されています。
ウシ科に属する体高約70センチメートル体重30～40キログラムで、雄・雌とも黒色の短角がある、ヤギに似た日本特有の貴重な草食動物です。1955年（昭和30年）に特別天然記念物に指定され、また、1964年（昭和39年）には県獣にも指定されました。険しい岩山に生息し、非常におとなしく、一時は乱獲され絶滅の危機に見舞われましたが、現在は大切に保護され、地域のマスコットにも使われています。カモシカ発見チャンス町内の全域に生息していますが、なかなか出会えません。発見できれば超ラッキー。足尾砂防ダム周辺や間藤駅周辺、小滝の里付近で見つけることが出来ます。
第二渡良瀬川橋梁は、日本の歴史ある橋の一つです。明治44年（1911年）に建造され、国産の3連トラス桁の橋のうちの2つが大正元年にここに建設されました。この橋はアメリカ形式のデザインですが、日本で製造されました。その製作は米国から輸入された鋼材を使い、石川島造船所の初代平野冨二氏が担当しました。この橋は日本の鉄の橋百選にも選ばれており、2009年に国の登録有形文化財に指定されました。この橋は日本の技術と歴史を象徴する素晴らしい建造物です。
