ようやく、依頼されていたスピーカーの改造は終わりました。今日で全て発送は完了しました。長かったな〜〜〜。それにしても、１２０Φのダブルドームは並外れた音を提供してくれます。５cmのユニットを使ったOPUS3でも、１２０Φのダブルドームと１００Φのダブル・ドームの組み合わせは、３０ｃｍのユニットかと思わせる音を出しますよ。これ以上はスピーカー内に設置するスペースがありません。　低音がやはり命です。本当に地を這うような重低音が出ています。サイズでは信じられない音です。JAZZが普通に楽しめますよ。ホームシアターにも最適。それにしても、こんな世界を実現できるとは全く想像していませんでした。これから届いた方は、聴いた感想をお願いします。

アクリル・ドームが、ようやく届きました。しかし、３０個の中に、破損して使えないものが１０個。梱包が薄いピール袋だけで送ってくるのは、どう見ても有り得んでしょう。早速返品を申し込みました。画像を送ったら、すぐに返金できました。商品は返却しなくても良いようです。？？？？取り敢えず、使えそうなものから加工していきます。これも問題がありまして、ホールソーの歯が丁寧に加工しないと薄いアクリル・ドームは、壊れてしまいます。ここでも破損率が高いです。歯の数が少ないので、引っ掛かりが出来るようです。これを解消するには、歯がほとんど無いダイヤモンド・ホール・ソーが良いかなと思い、すぐに発注しました。これが届くまで、また作業が遅れます。取り敢えず、慎重に進めていきます。あるだけで、作業を進めています。取り敢えず１セット、音の確認用に作ってみました。流石、、、アクリルです。音の解像度が高く、きれいな音を提供してくれます。重低音の音圧も更に増しています。ところで重低音って、、、何処まであるの？？なんかキリが無いです。何処までが正解なのか、分からなくなっています。取り敢えず、出るところまで、、、、、。

なかなか１２ｃｍのアクリル・ドームが届かないので、とりあえず他の材料で試します。１００キンに、ポリプロピレン製の漏斗があります。１２ｃｍの漏斗が半球型のものがあり、これを利用します。これに５８Φの穴を開け、ドームを接着します。音的には、ポリプロピレンは解像度が下がるので使いたくないですが、取り敢えずの音の方向性を確認するためのものです。アクリルは素材が硬いのか、クリアーな音を出してくれます。ここは外せません。これだけ大きいと、エンクロージャの縦の壁にしか設置出来ません。d.Domeは、もう一つだけで十分です。と言うか、２つも設置できるスペースがありません。視聴は、圧巻の超重低音を、、、もっと体を揺さぶります。ここまでいるのかと思いますが、世にだしてからの反応を見るしか無いでしょう。しかし、やはりポリプロピレンの音です。解像度がどうしても弱くなります。それでもこのスピーカーをオーディオショップに置くと、ほかのスピーカーがゴミになっちゃうね。このサイズで、この音を、この値段で出されたら、、、、聴き比べたら、もう勝負にならないです。圧倒的な差で、、、、だから敵が増えます。オーディオショップには、置いてもらえなくなるかな？在庫商品が、ゴミになる。売る方にしてみれば、悪魔な商品でしょう。口コミと、ネットで細々と売っていくしか無いかもね。先日話しのあった二子玉川の蔦屋家電での販売は、まだ結果が出ていません。置いて頂くだけで、一ヶ月３０万円以上します。６０ｃｍ平方くらいの設置で、それだけのショバ代が掛かります。無理して、やる必要はないかな？

何とか、、、クラウドファンディングが終了しました。今回も多くの方にご支援していただき、ありがとうございました。スピーカーは少しずつ作っていますが、改造依頼もあるので、少しお持ちください。それと１２０Φのアクリルドームの到着を待っていますが、なかなか来ませんね。これを作ってから、これを判断で方向性を決めます。ようやく車載スピーカーについて語ります。先日も、お客さんに２Fで視聴していただきました。そこでその方は、音楽は家では殆ど聞かないということです。もっぱら車でしか聞かないようです。そのような方は、時々います。そこで、何時も同じような提案があります。「車載用を作ってくれ」と言われましたが、、、、車によって違うので難しいです。自分の車を改造したことはありますが、他人様のは無理です。まずドアパネルを自分で開けるのは無理です。１０年以上前に自分でやった場合は、知り合いのモータースで、ドアパネルだけを外してもらいました。その後、８ｃｍのユニットを使ってバッフルを作り、後ろにエンクロージャとしてプチプチで袋を作りました。内部が膨らむように、プラの板を入れて膨らましています。普通の車ではデッドニング対策はしますが、空気漏れ対策はしていません。だから音がスカスカです。プチプチのエンクロージャは、内部の音がデッドニングされているようで、意外としっかりしていました。下部にある両ドアの８ｃｍだけで、きちんとステレオ感は出ます。音は、きちんと目の前のフロントガラス上に現れます。これは自分で耳の高さに、音源を合わせるようです。他にユニットを足すと、音像が崩れてしまいます。ここでも「フルレンジ一発」が、一番有効な方式だと理解できます。もし車載スピーカーを作るならば、前記を参考に作ると良いです。多くのメーカーは、１６ｃｍのユニットを使っています。バッフルを外形約１７０mmで内径が約１４５mmくらいです。もし８ｃｍユニットを使うなら内径は７２mmになります。位置を少しずして、バッフルボードを少し大きく作れば、ダブル・ドームを設置するスペースが出来るかな？そしたら、使えるかもね。そしてプチプチで３L位のエンクロージャを作れば、最高の車載スピーカーが出来ることでしょう。これはあくまでも、参考にしかなりませんがね。

クラウドファンディングは、今日が最後の日になります。とりあえず１００万円を達成したので、ありがたく思っています。まだ時間はありますので、ポチッとお願いします。車載スピーカーについては、明日に変更します。５８mmのホール・ソーが、昨日の昼過ぎに届きました。とりあえず、１００Φのドームに５８mmの穴を開けます。その後６０Φのインナー・バスレフをセット及び接着します。これを、とりあえず２個作りました。早速セッティングです。思い描いていた音が素直に出ていて、驚かなければならないのに、当たり前の状態になっています。おごりなのか？？？きっと、当然と思ってる自分が怖いです。昔あるところで聴いたB&◯を聴いたときのことを思い出しました。実に中高域の音の解像度が、高かったように思われます。しかし重低音の解像度の悪さと、それほど低域が出ていない感じがありました。現在のd.Dome2は、これを遥かに超えた音を提供できていることでしょう。そして、これは「オーディオ業界をぶっ潰す！」商品になりうるでことしょう。音の解像度が、並じゃありません。ここまで細やかな音が再現できる？超重低音の音圧も、普通に体を揺さぶります。すべての音が生き生きと、聞かせてくれます。これは従来のスピーカーの概念を変えるものです。まだ商品は世に出ていませんが、「オーディオ業界をぶっ潰す！」ことになるでしょう。